A aeronave que caiu no interior de São Paulo, nesta sexta-feira (9), pousou no&nbsp;Aeroporto General Leite de Castro, em Rio Verde, um dia antes do acidente. Na quinta-feira (8), a mesma aeronave saiu de Guarulhos, pousou em Rio Verde, e então retornou para Guarulhos, de acordo com informações do Aeroporto.&nbsp;A aeronave pertence à Voepass Linhas Aéreas, antiga Passaredo. Os passageiros deste voo não têm relação com o acidente, ressaltou a assessoria do Aeroporto. O avião veio de Guarulhos e pousou em Rio Verde às 11h30. Uma hora depois, às 12h30, o avião retornou com passageiros para Guarulhos (SP).&nbsp;Este avião fazia exclusivamente voos de ida e volta para Guarulhos. Rio Verde era um dos destinos na programação da aeronave. Depois de passar por Goiás, o avião fez mais duas rotas de ida e volta (saindo e retornando para Guarulhos), Goianá (MG) e Ribeirão Preto (SP), antes da viagem em que a queda ocorreu. As informações foram obtidas pelo rastreamento da aeronave.&nbsp;Os motivos que causaram a queda do avião ainda não foram divulgados pela companhia ou autoridades.&nbsp;Em nota, a Voepass Linhas Aéreas informou que "a aeronave PS-VPB, ATR-72, do voo 2283, decolou de CAC sem nenhuma restrição de voo, com todos os seus sistemas aptos para a realização da operação".&nbsp;(Confira nota na íntegra abaixo)Queda do avião Um avião caiu nesta sexta-feira (9) em Vinhedo, no interior de São Paulo (SP), segundo o Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo. A Voepass Linhas Aéreas, companhia aérea dona da aeronave, informou que haviam 57 passageiros e 4 tripulantes a bordo, totalizando 61 pessoas no avião. A empresa confirmou que todos morreram no local.&nbsp;Anteriormente, a companhia aérea havia informado que 62 pessoas estavam no avião, mas pouco depois a informação foi atualizada.A aeronave decolou de Cascavel, no Paraná, com destino ao Aeroporto de Guarulhos, segundo a Veopass. Vídeos circulam nas redes sociais do momento da queda. As imagens mostram o avião caindo rodando em parafuso. As imagens foram feitas por moradores da região, já que o avião caiu dentro do condomínio residencial Recanto Florido, segundo os bombeiros.&nbsp;Nota na íntegra"A VOEPASS Linhas Aéreas informa a ocorrência de um acidente envolvendo o voo 2283 - avião PS - VPB, nesta sexta-feira, dia 09 de agosto, na região de Vinhedo/SP. A aeronave decolou de Cascavel/PR às 11h46 com destino ao Aeroporto de Guarulhos, com 57 passageiros e 4 tripulantes.&nbsp; A companhia lamenta informar que todas as 61 pessoas a bordo do voo 2283 faleceram no local.Neste momento, a VOEPASS Linhas Aéreas prioriza prestar irrestrita assistência às famílias das vítimas e colabora efetivamente com as autoridades para apuração das causas do acidente.&nbsp;Informações para familiares, colaboradores e interessados também podem ser obtidas por meio do telefone 0800 9419712, disponível 24h.&nbsp; A VOEPASS Linhas Aéreas informa que a aeronave PS-VPB, ATR-72, do voo 2283, decolou de CAC sem nenhuma restrição de voo, com todos os seus sistemas aptos para a realização da operação."

Avião que caiu no interior de SP pousou em Rio Verde um dia antes do acidente

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Acidente aéreo

VIDEO AMIGO

<div attr-cid="policy:1.3202307" attr-version="policy:1.3202307:1732298250" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3202307" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3202307', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3202307">VIDEO AMIGO (1.3202307)</a></div>

O piloto João Adolpho Pontes Santana Branco, de 28 anos, que morreu após a aeronave que pilotava cair em uma lavoura de cana-de-açúcar, em Quirinópolis, no sudoeste de Goiás, mandou um vídeo dentro da aeronave para um amigo pouco antes de morrer.&nbsp;

Nas imagens, é possível ver o passo a passo do piloto que se preparava para decolar. Ao g1, o amigo de João contou que ele sempre foi de ligar para conversar e no dia teria mandado o vídeo e um áudio sobre quem acordava mais cedo.&nbsp;

Entenda o caso&nbsp;

O acidente aconteceu na madrugada de quarta-feira (20). Inicialmente os bombeiros disseram ao POPULAR que o avião teria caído após bater em um poste de uma rede de alta tensão, mas a Equatorial informou que a aeronave, na verdade, encostou no cabo para-raios. Uma equipe dos bombeiros encontrou o avião na lavoura a aproximadamente 1 km da cabeceira da pista do aeroporto do município. Um vídeo mostra como ficou a aeronave após o acidente.

Em nota na quarta, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) disse que investigadores do Sexto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa VI), órgão regional do Cenipa foram chamados e realizaram a ação inicial com "técnicas específicas para a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias à investigação".&nbsp;

Também informou que a conclusão da investigação "terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes" (confira a nota na íntegra ao final da reportagem).&nbsp;

Apaixonado por aviação&nbsp;

Um familiar do piloto disse que João era apaixonado por aviação e foi uma pessoa exemplar que fará muita falta.&nbsp;&nbsp;

Pessoa de personalidade ímpar. Exemplar com a família. Calmo sempre sereno. Humaníssimo. Sempre foi apaixonado por aviação. Vai fazer falta a todo momento", afirmou o parente, que preferiu não ser identificado.&nbsp;

Trabalho&nbsp;

Natural de Nhandeara, em São Paulo, o piloto se mudou para Goiás para trabalhar e estava há 6 meses na Aerotek Aviação Agrícola. A família informou que ele trabalhava na pulverização da plantação quando ocorreu o acidente.&nbsp;

Em nota, a empresa lamentou a morte dele e informou que "a Polícia Civil e demais autoridades competentes foram acionadas para investigar os fatores que ocasionaram o acidente".

<img attr-cid="policy:1.3202408" attr-version="policy:1.3202408:1732307768" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3202408/foto piloto.png?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Montagem de foto tirada por João Adolpho Pontes Santana Branco e de foto enviada ao amigo antes de morrer (Arquivo pessoal/Familiares de João Adolpho Pontes Santana Branco e Reprodução/g1)

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Piloto de avião que caiu em plantação mandou vídeo dentro da aeronave para amigo pouco antes de morrer

Quirinópolis

Grande profissional, pessoa exemplar e apaixonado por aviação. É assim que os familiares e amigos do piloto João Adolpho Pontes Santana Branco, de 28 anos, o descrevem.&nbsp;João&nbsp;morreu nesta quarta-feira (20) após a&nbsp;aeronave que pilotava bater em um poste de uma rede de alta tensão e cair em uma lavoura&nbsp;de cana-de-açúcar, em Quirinópolis, no sudoeste de Goiás.&nbsp;

Pessoa de personalidade ímpar. Exemplar com a família. Calmo sempre sereno. Humaníssimo. Sempre foi apaixonado por aviação. Vai fazer falta a todo momento”, afirmou um familiar da vítima, que preferiu não ser identificado.&nbsp;&nbsp;

Procurado, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) disse que investigadores do Sexto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa VI), órgão regional do Cenipa foram chamados e realizaram a ação inicial com&nbsp;“técnicas específicas para a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias à investigação”.&nbsp;

Também informou que a conclusão da investigação “terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes”&nbsp;(confira a nota na íntegra ao final da reportagem).&nbsp;

Também por meio de nota, a Equatorial lamentou o acidente e informou que a aeronave encostou no cabo para-raios e&nbsp;não em fios de alta tensão. A companhia esclareceu ainda que o ocorrido "não impactou o fornecimento de energia aos clientes da região" e ressaltou que segue à disposição das autoridades para orientações e esclarecimentos.

Entenda o caso&nbsp;

O acidente aconteceu durante a madrugada, por volta das 5h30. De acordo com os bombeiros, a equipe foi chamada e encontrou o avião na lavoura a aproximadamente 1 km da cabeceira da pista do aeroporto do município. &nbsp;

“A aeronave colidiu com o poste e depois disso ela chocou com o solo. Não chegou a incendiar, não houve explosão e, pelo que a gente pôde perceber, a morte do piloto foi instantânea", informou 1° Tenente do Corpo de Bombeiros Alex Glauco, ao&nbsp;Daqui.&nbsp;

Trabalho

Natural de Nhandeara, em São Paulo, o piloto se mudou para Goiás para trabalhar e estava há 6 meses na Aerotek Aviação Agrícola. A família informou que ele trabalhava na pulverização da plantação quando ocorreu o acidente. &nbsp;

Em nota, a empresa lamentou a morte dele e informou que "a Polícia Civil e demais autoridades competentes foram acionadas para investigar os fatores que ocasionaram o acidente".&nbsp;

Conforme a família, o velório e enterro do piloto devem acontecer em Nhandera, sua terra natal.&nbsp;

Nota Cenipa

"Investigadores do Sexto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA VI), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), localizados em Brasília (DF), foram acionados, nesta quarta-feira (20/11), para realizar a Ação Inicial da ocorrência envolvendo a aeronave de matrícula PT-DRB, em Quirinópolis (GO). 
&nbsp; 
Na Ação Inicial são utilizadas técnicas específicas, conduzidas por pessoal qualificado e credenciado que realiza a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias à investigação.

Acompanhe a investigação:

Em breve, a ocorrência estará disponível para consulta no Painel SIPAER, por meio do site do CENIPA.

O CENIPA destaca ainda que é por meio da emissão e publicação do Relatório Final que se pronuncia sobre os resultados de suas investigações, conforme disposto no art. 88-H da Lei nº 7.565/1986 (Código Brasileiro de Aeronáutica - CBA). 
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A conclusão dessa investigação terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes. 
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O CENIPA tem por objetivo investigar as ocorrências aeronáuticas, de modo a prevenir que novos acidentes com características semelhantes ocorram."

'Apaixonado por aviação e exemplar': Veja quem era piloto que morreu em queda de avião em Goiás

Acidente Aéreo

Tupy e Rio Verde começam, neste fim de semana, a decidir a 3ª Divisão do Campeonato Goiano. As duas equipes iniciaram a competição juntos, no Grupo A, trocaram os treinadores, avançaram da 1ª fase até a semifinal, garantiram presença da Divisão de Acesso de 2025 e, neste sábado (2), fazem o jogo de ida da decisão, no Estádio Geraldo Rodrigues, em Jussara, a partir das 15h30.A última e decisiva partida será disputada no sábado seguinte (9), no Estádio Mozart Veloso do Carmo, em Rio Verde. O alviverde supera o Tupy nos critérios de desempate nas três fases anteriores e, assim, garantiu o direito de decidir em casa.Outra coincidência é que as duas equipes se enfrentaram na 1ª fase, com duas vitórias do Tupy por 1 a 0, e ficaram atrás do Uruaçu, líder do Grupo A. No decorrer do torneio, os dois clubes trocaram os técnicos e cresceram de produção a partir das quartas de final.Augusto Fassina, de 38 anos, foi para Jussara após conquistar o título da Divisão de Acesso pelo Inhumas. Fassina é um técnico que fecha a temporada valorizado com dois acessos, um título e outro em disputa. Ele deve acertar contrato com o Goianésia para 2025, na elite do Estadual.No Rio Verde, Ito Roque foi contratado depois que o time foi derrotado pelo Tupy (1 a 0). Ito tem 56 anos e obteve quatro vitórias em quatro jogos. Ele comanda um time de tradição no futebol goiano com projeto de voltar à elite. A equipe do Sudoeste tem o artilheiro do torneio, o atacante Kadu, com oito gols. O jogador tem como um dos concorrentes o rápido Roniel,que marcou cinco gols pelo Tupy.O Rio Verde ganhou a Divisão de Acesso seis vezes (1969, 82, 89, 93, 2011 e 16), mas nunca foi campeão da Terceirona. O Tupy fecha muito bem a temporada. Em 2006, foi vice-campeão da 3ª Divisão, mas não se firmou na Segundona, se licenciou dos torneios oficiais por um tempo e voltou a frequentar a Terceirona.Os torcedores de Jussara já comentam sobre os duelos que o Tupy vai travar em 2025 contra o Iporá, por causa do nascimento de uma rivalidade local. Os dois municípios não estão distantes (cerca de 100 km), mas não têm histórico de enfrentamentos no futebol profissional.

Em Jussara, Tupy e Rio Verde abrem decisão da Terceirona

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3ª Divisão

O Instituto de Desenvolvimento Tecnológico e Humano (Idtech), responsável pela gestão da Rede Estadual de Serviços Hemoterápicos – Rede Hemo, anuncia a abertura de um Processo Seletivo para contratação imediata e formação de cadastro de reserva para atuar no Hemocentro Regional de Rio Verde Janielly Regina do Nascimento – HEMOGO Rio Verde.  As inscrições podem ser realizadas de 4 a 7 de outubro <a href="http://idtech.org.br" target="_blank">neste site</a>, na seção “Trabalhe Conosco”. Os interessados devem acessar o edital nº 012/2024, onde encontram o link para inscrição e todas as informações sobre a seleção. A inscrição é gratuita.  Há vagas disponíveis para o cargo de Analista em Saúde/Biomédico ou Farmacêutico Bioquímico, com salário de R$ 5.035,00. As oportunidades também são inclusivas, sendo oferecidas para pessoas com deficiência (PcD).  A avaliação dos candidatos ocorrerá em duas etapas: Avaliação de Conhecimentos Gerais e/ou Específicos, realizada online, e Avaliação Curricular, seguida de Entrevista por Competência, também online.  Os selecionados serão contratados sob o regime da Consolidação das Leis Trabalhistas (CLT) e terão acesso a benefícios específicos de acordo com a carga horária e local de trabalho, incluindo alimentação, seguro de vida e convênio com o Serviço Social do Comércio (Sesc).  Os candidatos devem acompanhar os resultados e as convocações do processo seletivo exclusivamente pelo site. O cronograma completo, com as datas das etapas do processo seletivo, está disponível no edital no mesmo endereço eletrônico. &nbsp;