ELDER DIASO comandante-geral do Corpo de Bombeiros Militares de Goiás (CBMGO), coronel Washington Vaz Júnior, foi o entrevistado do podcast Vem Pra Cá, que foi ao ar excepcionalmente nesta segunda-feira (13), com a jornalista Cileide Alves. Ele também é o presidente do Conselho Nacional dos Corpos de Bombeiros Militares do Brasil (Ligabom), entidade que este ano aprovou novas diretrizes para atuar em desastres como o que ocorre no Rio Grande do Sul. “Parece que estávamos prevendo o que aconteceria”, disse.A pedido do colega Cel. Eduardo Estevam, comandante-geral dos bombeiros do RS, Washington gerencia, por meio da Ligabom, a distribuição dos mais de 600 homens de todo o País que estão atuando no resgate e salvamento de vidas no Estado. De Goiás, ele recebe as demandas do comando local e trabalha na logística das diversas equipes.“Encontramos um cenário de catástrofe que é muito mais grave que aquilo que aparece nas telas.” Washington repassa o relato da intensidade do que houve. “Nossos homens contam que houve pessoas que não tiveram a mínima chance de se salvar – claro, assim como os animais. Em certos lugares, a velocidade da água foi tanta que em menos de duas horas a água que estava no pé chegou ao pescoço”, relatou.Sobre prazos de operação, o comandante do CBMGO previu que os homens da corporação estarão ainda em ações de salvamento por um bom tempo no Rio Grande do Sul.“Estamos diante do maior desastre e com maior tempo de permanência da história brasileira. Em outras ocasiões, como em Recife (2022) ou Teresópolis (2011), houve chuva intensa por três ou quatro dias e as equipes ficaram ali por mais igual período assim, operando o desastre, fazendo resgates e salvamentos. Além do prazo maior, depois virá a fase de avaliação e reconstrução, para então voltar certa normalidade”, explicou. “Desta vez, podemos ter pelo menos mais 30 dias pela frente ainda buscando salvar vidas.”Ao programa, Washington Vaz Júnior disse também que os bombeiros goianos seguirão na missão gaúcha até o último dia. “Seremos o último Estado a sair do Rio Grande. Vamos ficar com eles até a última hora”, afirma.No entanto, o comandante explicou que o protocolo internacional para trabalhos em situações de catástrofe tem um tempo limite para cada militar estar em campo, para manutenção da saúde física e psicológica diante do que vivem. “É necessário um prazo máximo de cerca de uma semana, para então ter um rodízio, mesmo entendendo o que está na alma do bombeiro, que é querer continuar.”Nesse sentido, 21 operacionais goianos voltaram do Sul e, no sentido contrário, decolou um helicóptero dos Bombeiros de Goiás com sete homens, o qual deve começar a operar nesta terça-feira (14). Washington Vaz Júnior destaca que a criação do Comando de Operações Especiais (COE), em abril, e consequente surgimento do Batalhão de Operações, Proteção Ambiental e Resposta a Desastres (Bopar), fizeram a resposta dos bombeiros goianos a desastres do tipo ficar muito mais ágil.Ao todo, até o início desta semana a unidade de Goiás havia resgatado 230 pessoas em suas operações. Um resgate foi especial. “Havia uma pessoa cadeirante no terceiro piso do prédio e ninguém havia conseguido resgatá-la. Com a técnica de rapel, nós conseguimos fazer a clipagem da cadeira e a descemos”, conta o comandante.

Bombeiros de Goiás vão seguir no RS até o fim, diz comandante-geral

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Missão

De acordo com dados do Ministério da Saúde, cerca de 1 milhão de queimaduras ocorrem anualmente no Brasil. Entre 2015 e 2020, essas lesões resultaram em quase 20 mil mortes. Com foco na prevenção de queimaduras e acidentes domésticos e no aprimoramento do treinamento de profissionais, o Corpo de Bombeiros Militar do Estado de Goiás (CBM-GO), inaugura nesta quinta (28), às 9h, o novo laboratório para treinamento das equipes.

O espaço foi viabilizado com o apoio do Instituto Consciente, reafirmando a parceria entre a iniciativa privada e projetos que trazem benefícios diretos à comunidade. A estrutura permitirá simulações realistas, promovendo um treinamento mais eficaz para bombeiros e conscientização para a população sobre os riscos e medidas preventivas.

Localizado no Batalhão de Segurança (BSE), no Setor Aeroporto, o espaço, que foi totalmente equipado, contou com a doação do Instituto Consciente na sua montagem de estrutura, que inclui mobiliário como armários e bancadas para os espaços de trabalho e pia. Além disso, o Instituto Consciente também viabilizou a pintura do ambiente e forneceu itens essenciais como fogão e micro-ondas, para as simulações de situações de risco, e outros equipamentos de apoio.

O presidente do Instituto Consciente, Felipe Inácio, reforçou que a iniciativa de apoiar a construção do laboratório teve como foco proporcionar ao Corpo de Bombeiros uma estrutura que contribua com a qualificação dos profissionais que atuam no atendimento às vítimas de queimaduras, e reforçar a importância da prevenção, fazendo com que a população tenha mais acesso a informações sobre como evitar acidentes em casa.

"A inauguração deste laboratório é uma ação importante para o Instituto Consciente, pois estamos contribuindo diretamente para a capacitação e preparação dos profissionais que atuam no atendimento a vítimas de queimaduras. Nosso papel é apoiar projetos que gerem impacto positivo na sociedade, e esta parceria com o Corpo de Bombeiros é um exemplo claro do que acreditamos: a prevenção é a melhor forma de salvar vidas”, destaca.

O Instituto Consciente tem como uma de suas premissas apoiar projetos que tragam benefícios à comunidade, como já demonstrado com o patrocínio da última corrida organizada pelo Corpo de Bombeiros, evento que visa arrecadar fundos para o treinamento e a melhoria contínua da instituição.

Corpo de Bombeiros inaugura laboratório para treinamento de prevenção a queimaduras domésticas

Queimaduras

As imagens da queda de um avião em Vinhedo (SP) nesta sexta-feira (9) mostram que a aeronave perdeu sustentação no ar e foi descendo em queda livre. De acordo com a Voepass Linhas Aéreas, antiga Passaredo, as 61 pessoas a bordo morreram.Nas primeiras horas após o acidente, especialistas em aviação ouvidos pela reportagem levantaram duas hipóteses principais para o caso com base nos primeiros detalhes, ressaltando que é cedo para determinar as causas.Vários vídeos do momento da queda mostram que a aeronave desceu em queda livre girando levemente no ar, manobra conhecida como "parafuso chato". Essas condições indicam que o piloto havia perdido o controle da aeronave e as condições de arremeter -ou seja, apontar o nariz da aeronave para baixo e usar os motores para ganhar novamente sustentação no ar.O especialista em segurança de voo Roberto Peterka levanta a possibilidade de que gelo tenha se acumulado nas asas da aeronave, o que apontaria para uma falha no sistema de degelo. Já o engenheiro Hildebrando Hoffman, professor aposentado de Ciências Aeronáuticas da PUC-RS (Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul), levanta a hipótese de que tenha ocorrido uma falha na posição das hélices.Ambas as hipóteses teriam afetado a capacidade de tração da aeronave. Eles descartam a possibilidade de falha elétrica ou no motor, pois há sistemas auxiliares que normalmente não fariam com que o avião caísse em queda livre, como se vê nas imagens. A pane seca também está descartada, uma vez que o combustível queimou no solo, após a queda.O avião era um turboélice modelo ATR-72, fabricado pela empresa franco-italiana ATR (Avions de Transport Régional). Foi fabricado em 2010, segundo o registro aeronáutico da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Operado pela Voepass, ele levava 57 passageiros e quatro tripulantes."Esse avião voa num nível [de altitude] onde tem muito gelo, então pode ser que o gelo tenha se acumulado nas asas e alterado o perfil de sustentação. Assim, ele perde a velocidade e a sustentação, e vem abaixo ", diz Peterka.O nível em questão é uma altitude entre 15 mil e 20 mil pés. Aviões de maior porte costumam alcançar alturas mais elevadas, até 40 mil pés. As condições do tempo, que estava nublado, podem ter contribuído para a formação de gelo, segundo Peterka."O piloto tem as suas medidas de segurança para tirar o avião dessa situação [de perda de sustentação no ar], e numa dessas [manobras] ele passa pelo 'parafuso chato'. E se ele entrar no parafuso chato, é muito difícil de sair", ele diz.Aviões do modelo ATR-72 têm sistemas para prevenir a formação de gelo, ressalta o engenheiro Hildebrando Hoffman. Um dos recursos antigelo, ele afirma, permite injetar ar quente que sai dos motores em câmaras de borracha em partes críticas do avião para evitar a formação de gelo. Segundo ele, a formação de gelo faria com que o avião perdesse eficiência, mas acha pouco provável que resultasse na queda em "parafuso chato".Hoffman também diz que chama atenção o fato de que asas e estabilizadores aparecem nas imagens aparentemente íntegros, ou seja, nenhum pedaço importante do avião parece ter se quebrado antes da queda. Isso, segundo ele, afasta a hipótese de um problema aerodinâmico."Essa situação [o modo como o avião caiu] se deve fundamentalmente porque por algum motivo ele deixou de ter tração, os motores deixaram de funcionar em regime normal", diz Hoffman. "Ele perdeu a tração e veio em queda livre praticamente na vertical, girando. Isso pode ter ocorrido porque algo aconteceu com o sistema de hélices, que precisa estar numa posição correta para causar tração."Ele diz que uma série de motivos pode explicar a mudança de posição das lâminas das hélices, como uma manobra ou uma falha no motor que obriga o piloto a mudar a carga. "Tudo que nos estamos conversando é num estágio de hipóteses", diz o professor.A FAB (Força Aérea Brasileira) disse, em nota, que "o voo ocorreu dentro da normalidade até as 13h20" desta sexta e que a aeronave deixou de responder respondeu às chamadas do Controle de Aproximação de São Paulo a partir das 13h21.A tripulação não declarou emergência e nem reportou estar sob condições meteorológicas adversas, segundo a FAB. "A perda do contato radar ocorreu às 13h22."

Hipóteses para queda de avião em Vinhedo vão de falha em hélices a formação de gelo nas asas

QUEDA DE AVIÃO

LETÍCIA GRAZIELYO governo Goiás&nbsp;convocou 302 candidatos aprovados no concurso público do Corpo de Bombeiros Militar de Goiás (CBMGO) para reforçar os quartéis espalhados pelo estado.&nbsp;A&nbsp;<a href="https://diariooficial.abc.go.gov.br/portal/visualizacoes/html/6239/#e:6239" target="_blank">lista com os convocados</a>&nbsp;pode ser acessada no Diário Oficial do Estado de Goiás de quinta-feira (18).No total, foram aprovados&nbsp;40 candidatos&nbsp;para o cargo de cadete e 262 para soldado de&nbsp;2ªclasse.&nbsp;​A remuneração inicial é de&nbsp;R$ 13.901,60 para o cargo de 2° tenente,&nbsp;R$ 8.433,73 para o cargo de cadete e R$ 6.353,13 para soldados.&nbsp;Para ingressar nos cargos, os aprovados devem ter entre 18 anos e 32 anos, obter diploma ou certificado de conclusão de curso superior registrado em qualquer área de conhecimento, fornecido por instituição de ensino reconhecida pelo Ministério da Educação (MEC), ter aptidão física, mental e não apresentar deficiência que o incapacite para o exercício das funções do cargo para o qual concorre entre outros conforme informado pelo&nbsp;edital.A apresentação dos aprovados para o cargo de cadete está prevista para o dia 29 de julho às 7h na Academia Bombeiro Militar. Já&nbsp;apresentação dos aprovados para o cargo de soldado de&nbsp;2ªclasse, deve acontecer no dia 5 de agosto às 7h, no mesmo local.&nbsp;ConcursoO concurso aconteceu em 2022 e oferecia um total de 612 vagas, sendo 500 para soldado de 2ª Classe – Bombeiro Militar combatente; 40 vagas para soldados músicos; 60 oportunidades para cadetes e outras 12 para&nbsp;provimento&nbsp;de 2° tenente, com formação em Medicina e Odontologia.

Goiás convoca mais de 300 aprovados em concurso do Corpo de Bombeiros

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Convocação

A&nbsp;FenaSul, maior feira gaúcha do Brasil retorna à Goiânia nesta sexta-feira (21), a partir das 18h e segue com programação até o dia 30 de junho, no Goiânia Arena, trazendo o melhor da cultura, moda, artesanato e culinária gaúcha. Este ano,&nbsp;o evento adiciona à sua programação a celebração aos 150 anos da imigração italiana no Brasil.Como destaque cultural haverá a presença do&nbsp;Grupo Folklorístico Stella Bianca,&nbsp;formado por brasileiros, de Jarinu/São Paulo, que realizam um trabalho de pesquisa, preservação e divulgação&nbsp;das danças e músicas das&nbsp;regiões&nbsp;que integram a&nbsp;Itália.&nbsp;Com&nbsp;20&nbsp;anos de atuação, o&nbsp;Stella Bianca fará, em&nbsp;Goiânia, quatro apresentações (21/06&nbsp;- às 20h; &nbsp;22/06-&nbsp;sábado: às 13h30 e 20h30&nbsp;&nbsp;e&nbsp;23/06-&nbsp;domingo: às 13h30).&nbsp;Para esses momentos, o&nbsp;Grupo Folklorístico Stella Bianca&nbsp;trará a&nbsp;“Cerimônia da Pisa”, ou “La Pigiatura”, onde os dançarinos amassam as uvas com os pés e nessa performance o público é convidado a participar.&nbsp;Nos demais dias de evento, os visitantes poderão apreciar as apresentações do&nbsp;grupo&nbsp;de dança gaúcho&nbsp;Herdeiros Farroupilha, com ênfase nas danças tradicionais, como fandango, xote, entre outras.Para o organizador da FenaSul Goiânia,&nbsp;Sérgio Silva,&nbsp;celebrar os 150 anos&nbsp;da imigração italiana no Brasil é importante. “Eles foram essenciais para o desenvolvimento socioeconômico do país e merecem total reconhecimento.&nbsp;A cultura italiana tem um marco importantíssimo nos costumes brasileiros.&nbsp;Hoje, temos 25 milhões de ascendentes&nbsp;italianos, no Brasil, boa parte deles, residem no Sul”.&nbsp;  Ele ainda ressalta que a FenaSul Goiânia manterá seus destaques das edições anteriores como: a&nbsp;costela servida à fogo de chão, os chocolates de Gramado, as tradicionais cucas,&nbsp;os&nbsp;trajes de frio, trazidos diretamente da fábrica.&nbsp;“Não podemos deixar esses itens de fora do nosso evento”, pontua.&nbsp;S.O.S Rio Grande do Sul Com o objetivo de ajudar as&nbsp; vítimas das chuvas que atingiram cerca de 95% dos municípios do Rio Grande do Sul, a FenaSul&nbsp;Goiânia será&nbsp;um ponto oficial de coleta de doações para os desabrigados. &nbsp;“Durante os dias de evento,&nbsp;a&nbsp;população poderá doar itens de higiene pessoal, alimentos não perecíveis e roupas na portaria do evento. Todas as doações serão encaminhadas para&nbsp;a unidade do Exército Brasileiro, que fará com que as doações sejam&nbsp;encaminhadas&nbsp;aos gaúchos”, finaliza, Sérgio Silva.Serviço: 17ª edição FenaSul Goiânia Quando:&nbsp;De&nbsp;21 a&nbsp;30 de junho de 2024 Onde:&nbsp;Goiânia Arena - &nbsp;Avenida&nbsp;Fued&nbsp;José Sebba - Jardim Goiás Horário de funcionamento:&nbsp;Abertura dia&nbsp;21/06, das 18h às 23h (sexta-feira) Seg a Qui&nbsp;das 16h às 22h // Sexta&nbsp;das 16h às 23h // Sábado&nbsp;das 12h às 23h //&nbsp;Domingo&nbsp;das 12h às 22h Ingresso:&nbsp;O valor para todos os dias é R$ 10,00 (preço promocional de meia entrada para todos), sendo ingresso gratuito para crianças menores de 10 anos. Estacionamento:&nbsp;Terceirizado (informações&nbsp;via&nbsp;<a href="http://www.fenasul.com.br" target="_blank">www.fenasul.com.br</a>) Instagram:&nbsp;@fenasul_goiania&nbsp;&nbsp;