Durante uma viagem para o México de férias, marido e mulher flagraram um casal fazendo sexo na última poltrona do avião. Eles gravaram a ação e enviaram para a filha, que divulgou a filmagem nas redes sociais no último domingo (17).A postagem de Kiley Tully já tem mais de 100 mil curtidas e 4,7 milhões de visualizações até a tarde desta terça-feira (19).“Minha mãe e meu pai estavam apenas tentando ter uma viagem pacífica até o México e, daí, me mandam isso”, escreveu Kiley no tweet. Assista:<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pt">My mom and dad were just trying to have a peaceful trip to Mexico and then they sent me this........ <a href="https://t.co/QxE6JskzuE">pic.twitter.com/QxE6JskzuE</a>— Kiley Tully (@KileyTully) <a href="https://twitter.com/KileyTully/status/1008405393582804993?ref_src=twsrc%5Etfw">17 de junho de 2018</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Em viagem para o México, marido e mulher flagram casal em cenas de sexo dentro do avião

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Cenas quentes

O cantor Gusttavo Lima, de 35 anos, exibiu nas redes sociais a pista de pouso particular construída na sua mansão na Grande Goiânia.O sertanejo, que tem um patrimônio de R$ 1 bilhão, filmou a vista aérea do local e contou que as obras estão finalizadas, podendo receber agora voos privados do país inteiro.Nas redes sociais, o artista mostrou o resultado da obra. Com uma pista extensa, o local foi liberado. “Aeroporto 100%. Obra 100%. Operação limitada”, disse o marido de Andressa Suita, sinalizando que tudo está pronto para uso.

Gusttavo Lima anuncia que pista particular está pronta

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O governador Ronaldo Caiado (UB) esteve na viagem para o aniversário de Gusttavo Lima&nbsp;junto com os proprietários da Vai de Bet, José André Rocha Neto e a esposa, Aislla Sabrina, no início deste mês, na Grécia. A viagem foi citada na decisão que embasou o mandado de prisão preventiva contra o sertanejo. Em entrevista à coluna da jornalista Bela Megale, de&nbsp;O Globo, o chefe do Executivo goiano disse que ele próprio determinou que&nbsp;os dois investigados na Operação Integration, que estavam com mandados de prisão em aberto, deixassem o iate de luxo alugado pelo cantor.Conforme Caiado, assim que teve conhecimento dos mandados de prisão, no dia 4 de setembro, foi pessoalmente até José André e Aislla Sabrina para que deixassem a embarcação. “Eu disse a ele que a informação que havia recebido do meu secretário foi a de que havia sido decretada a prisão dele e de sua esposa. Daí falei: ‘Como tal, vocês não têm ambiente para ficar aqui’. Imediatamente, ele e a esposa desceram e nós seguimos a viagem por mais quatro dias”, contou Caiado à coluna. Ele disse ainda que teve apoio de Gusttavo Lima.O governador relatou ainda que estava no avião particular junto com o cantor e o casal de investigados, entre outros convidados. Entretanto, os dois não teriam voltado com o grupo. Já o avião teria parado nas Ilhas Canárias para abastecimento. “Eu gosto dessas coisas de aviação e questionei o piloto sobre o motivo da gente parar, sendo que o avião tem autonomia. Ele disse que tinha pegado um vento de proa forte e gastou muito mais combustível. Aterrissamos lá, fizemos o abastecimento e chegamos a Goiânia.” O mandado de prisão contra os donos da Vai de Bet foi revogado nesta segunda-feira (23), após o Tribunal de Justiça do Pernambuco (TJ-PE) conceder habeas corpus aos investigados.As falas foram reforçadas em entrevista à coluna de Igor Gadelha, do portal&nbsp;Metrópoles.&nbsp;O POPULAR&nbsp;tentou contato com Caiado durante esta terça-feira, mas não obteve um retorno do governador. O posicionamento encaminhado pela assessoria de imprensa do governador, por meio de nota, também destaca que Caiado “não conhecia os investigados e não tem de fazer um levantamento da vida pregressa de pessoas que vão aos mesmos eventos que ele”. “Eles não estavam no voo que trouxe o grupo de volta ao Brasil, que parou nas Ilhas Canárias para reabastecimento.”“O governador é amigo de Gusttavo Lima e viajou a convite dele para a Grécia, na ocasião do aniversário do cantor. Tirou férias oficiais, se afastou do Estado e a viagem foi anunciada publicamente. Caiado não é conivente com o crime; seu histórico político é de combate à criminalidade e à corrupção. Caiado aproveita para reafirmar sua confiança em Gusttavo Lima e acredita que ele vai provar sua inocência ao prestar os devidos esclarecimentos”, finaliza a nota.

Ronaldo Caiado crê na inocência de Gusttavo Lima

Amigo do cantor

As imagens da queda de um avião em Vinhedo (SP) nesta sexta-feira (9) mostram que a aeronave perdeu sustentação no ar e foi descendo em queda livre. De acordo com a Voepass Linhas Aéreas, antiga Passaredo, as 61 pessoas a bordo morreram.Nas primeiras horas após o acidente, especialistas em aviação ouvidos pela reportagem levantaram duas hipóteses principais para o caso com base nos primeiros detalhes, ressaltando que é cedo para determinar as causas.Vários vídeos do momento da queda mostram que a aeronave desceu em queda livre girando levemente no ar, manobra conhecida como "parafuso chato". Essas condições indicam que o piloto havia perdido o controle da aeronave e as condições de arremeter -ou seja, apontar o nariz da aeronave para baixo e usar os motores para ganhar novamente sustentação no ar.O especialista em segurança de voo Roberto Peterka levanta a possibilidade de que gelo tenha se acumulado nas asas da aeronave, o que apontaria para uma falha no sistema de degelo. Já o engenheiro Hildebrando Hoffman, professor aposentado de Ciências Aeronáuticas da PUC-RS (Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul), levanta a hipótese de que tenha ocorrido uma falha na posição das hélices.Ambas as hipóteses teriam afetado a capacidade de tração da aeronave. Eles descartam a possibilidade de falha elétrica ou no motor, pois há sistemas auxiliares que normalmente não fariam com que o avião caísse em queda livre, como se vê nas imagens. A pane seca também está descartada, uma vez que o combustível queimou no solo, após a queda.O avião era um turboélice modelo ATR-72, fabricado pela empresa franco-italiana ATR (Avions de Transport Régional). Foi fabricado em 2010, segundo o registro aeronáutico da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Operado pela Voepass, ele levava 57 passageiros e quatro tripulantes."Esse avião voa num nível [de altitude] onde tem muito gelo, então pode ser que o gelo tenha se acumulado nas asas e alterado o perfil de sustentação. Assim, ele perde a velocidade e a sustentação, e vem abaixo ", diz Peterka.O nível em questão é uma altitude entre 15 mil e 20 mil pés. Aviões de maior porte costumam alcançar alturas mais elevadas, até 40 mil pés. As condições do tempo, que estava nublado, podem ter contribuído para a formação de gelo, segundo Peterka."O piloto tem as suas medidas de segurança para tirar o avião dessa situação [de perda de sustentação no ar], e numa dessas [manobras] ele passa pelo 'parafuso chato'. E se ele entrar no parafuso chato, é muito difícil de sair", ele diz.Aviões do modelo ATR-72 têm sistemas para prevenir a formação de gelo, ressalta o engenheiro Hildebrando Hoffman. Um dos recursos antigelo, ele afirma, permite injetar ar quente que sai dos motores em câmaras de borracha em partes críticas do avião para evitar a formação de gelo. Segundo ele, a formação de gelo faria com que o avião perdesse eficiência, mas acha pouco provável que resultasse na queda em "parafuso chato".Hoffman também diz que chama atenção o fato de que asas e estabilizadores aparecem nas imagens aparentemente íntegros, ou seja, nenhum pedaço importante do avião parece ter se quebrado antes da queda. Isso, segundo ele, afasta a hipótese de um problema aerodinâmico."Essa situação [o modo como o avião caiu] se deve fundamentalmente porque por algum motivo ele deixou de ter tração, os motores deixaram de funcionar em regime normal", diz Hoffman. "Ele perdeu a tração e veio em queda livre praticamente na vertical, girando. Isso pode ter ocorrido porque algo aconteceu com o sistema de hélices, que precisa estar numa posição correta para causar tração."Ele diz que uma série de motivos pode explicar a mudança de posição das lâminas das hélices, como uma manobra ou uma falha no motor que obriga o piloto a mudar a carga. "Tudo que nos estamos conversando é num estágio de hipóteses", diz o professor.A FAB (Força Aérea Brasileira) disse, em nota, que "o voo ocorreu dentro da normalidade até as 13h20" desta sexta e que a aeronave deixou de responder respondeu às chamadas do Controle de Aproximação de São Paulo a partir das 13h21.A tripulação não declarou emergência e nem reportou estar sob condições meteorológicas adversas, segundo a FAB. "A perda do contato radar ocorreu às 13h22."

Hipóteses para queda de avião em Vinhedo vão de falha em hélices a formação de gelo nas asas

QUEDA DE AVIÃO

O programa Minha Primeira Viagem, do Sesc Goiás, abriu mais uma edição do projeto que proporciona viagens gratuitas para o público. O novo edital contempla viagens para Terezina (PI), Florianópolis (SC), Belém (PA), Cabo Frio (RJ) e Rio de Janeiro/Petrópolis (RJ), todas com o embarque no Aeroporto Internacional de Goiânia.  Serão beneficiados trabalhadores do comércio e seus dependentes (com a Credencial Sesc atualizada), estudantes ou egressos da rede pública de ensino, e público geral, cuja renda bruta familiar não ultrapasse o valor de três salários mínimos.  O processo seletivo possui duas etapas, sendo que a primeira on-line e a outra presencial. A fase virtual deve ser feita por meio de cadastro no <a href="https://www.sescgo.com.br/post/lazer/minha-primeira-viagem-edital-022024" target="_blank">site Meu Sesc</a>.&nbsp;  Para realizar a inscrição, é necessário anexar os documentos pessoais conforme o edital. Após a aprovação nesta etapa, os candidatos classificados nas vagas efetivas serão chamados para a inscrição presencial.&nbsp;