LONDRES (ANSA) - A meia-irmã da atriz Meghan Markle, Samantha, rebateu o comentário feito na quarta-feira, 27,&nbsp;pelo príncipe Harry, que afirmou que seus parentes formam a família que sua noiva "nunca teve".&nbsp; &nbsp;"Na verdade, Meghan tem uma grande família que sempre a apoiou. Ninguém se distanciou. Ela é que era muito ocupada. Quando nosso pai e Doria [mãe de Meghan] se divorciaram, fizemos de tudo para que ela se sentisse feliz em duas casas", escreveu Samantha Markle no Twitter.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Essa não foi a primeira vez que Samantha alfinetou a irmã e o príncipe Harry. Quando ambos oficializaram o namoro, ela deu uma entrevista ao jornal britânico&nbsp;The Sun&nbsp;afirmando que Meghan é uma "alpinista social".&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Ao&nbsp;Good Morning Britain, ela disse&nbsp;estar&nbsp;escrevendo um livro&nbsp;sobre a irmã, que vai se chamar&nbsp;The Diary of Princess Pushy's Sister, algo como O Diário da Irmã da Princesa Insistente.Samantha ainda acusou sua irmã de não ter dado apoio financeiro e emocional para a família quando se tornou famosa.&nbsp;&nbsp;&nbsp;O casamento de Meghan Markle e o príncipe Harry&nbsp;está marcado para o dia 19 de maio de 2018. (ANSA)

Meia-irmã de Meghan Markle alfineta príncipe Harry

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Família real

A irregularidade na coleta de resíduos urbanos pela Companhia Municipal de Urbanização de Goiânia (Comurg)&nbsp;evidenciada nesta semana&nbsp;pode estar reduzindo a entrega de materiais recicláveis às cooperativas, conforme repassado à reportagem por duas destas. A empresa nega dificuldades e que o serviço segue “normalmente dentro da programação.”Diretora presidente da Cooperativa dos Coletores de Material Reciclável A Ambiental, Mylene Lima, diz que em novembro houve queda no volume e que desde esta terça-feira (28) não houve recebimento de materiais. “Me parece que é por falta de óleo para abastecer os caminhões”, diz.Ela pontua ainda que não é possível precisar o porcentual da queda, pois ainda falta levantar o total de material recebido para fazer um comparativo com os meses anteriores. Em outubro, entretanto, teriam recebido cerca de 30 toneladas. No último mês, já estaria havendo uma redução.O DAQUI&nbsp;mostrou na edição desta quarta-feira (29) que uma nova crise na coleta de lixo pode estar relacionada à falta de combustível. A situação foi relatada por oito servidores da Comurg. Um deles disse ainda que tem sido priorizada a coleta de resíduos orgânicos em detrimento de outros serviços, como a coleta seletiva.A companhia destaca que o serviço tem ocorrido normalmente e que recolhe, em média, 2,5 mil toneladas de resíduos recicláveis por mês.Representante da Cooperativa de Trabalho dos Catadores de Material Reciclável Família Feliz (Cooperfami) contou, sem se identificar, que houve uma redução de cerca de 30%. Antes, no período de entrega regular, seriam em torno de 25 caminhões por semana. Agora, chegam 15. A situação teria se agravado em outubro, mas permanece em novembro.À época, a crise deflagrada logo após o feriado prolongado de Nossa Senhora Aparecida fez com que a cidade ficasse com as ruas cheias de lixo.&nbsp;O DAQUI mostrou na ocasião que os&nbsp;atrasos na coleta de resíduos orgânicos estaria relacionada com a quebra frequente de caminhões compactadores.Desta vez, a Comurg disse, à TV Anhanguera, que as fortes chuvas ocorridas neste mês motivaram um novo atraso no serviço. A justificativa não foi dada. Na matéria veiculada nesta quarta-feira (29), a empresa aponta apenas que tem trabalhado para “resolver os problemas pontuais e normalizar a coleta dentro da programação estabelecida.”Na Câmara Municipal de Goiânia, a reportagem que fala sobre a possível falta de combustível para os caminhões de coleta de lixo foi discutida pelos vereadores. Isso, pois, o Legislativo aprovou a integralização de capital de R$ 68 milhões à Comurg. O repasse, entretanto, ainda não foi efetivado.SecretariaOs parlamentares reclamam de uma possível demora por parte do titular da Secretaria Municipal de Finanças (Sefin), Vinícius Henrique Alves.&nbsp;A reportagem buscou a Sefin para saber se há cronograma para o envio do recurso e por qual motivo ainda não foi feito o repasse, mas não obteve resposta até o fechamento desta matéria.

Cooperativas recebem menos recicláveis em Goiânia diante de crise na Comurg

Serviço público

GABRIELLA BRAGAServidores da Companhia Municipal de Urbanização de Goiânia (Comurg) ouvidos pela reportagem apontam que a nova crise na coleta de lixo em Goiânia tem relação com a possível falta de combustível para os caminhões. Os funcionários da empresa destacam ainda que o problema, associado com a constante quebra dos veículos compactadores, dificulta o recolhimento regular dos resíduos urbanos. Sem o serviço normalizado, portas de casas e condomínios ficam cheias de rejeitos.A crise mais recente ocorre logo após o&nbsp;Ministério Público do Estado de Goiás (MP-GO) ingressar com pedido na Justiça para o arquivamento da ação&nbsp;protocolada pelo órgão contra a companhia, no dia 16 de outubro.A ação da promotora Leila Maria de Oliveira, da 50ª Promotoria de Goiânia, ocorreu em meio à forte crise ocorrida em toda a capital. À época, a empresa fez uma&nbsp;força-tarefa para solucionar a falta de recolhimento&nbsp;que perdurou por uma semana.Pouco mais de um mês depois, nos setores Parque Amazônia, Bueno e Jardim Atlântico, já foi possível verificar grande quantidade de lixo acumulada nas calçadas nesta terça-feira (28), conforme observado pela reportagem. A CBN Goiânia mostrou ainda que o problema persiste em outras localidades, como no Jardim América, Recanto das Minas Gerais e Vila Morais, Pedro Ludovico, Jaó, Vila Ana Maria, São José e Marechal Rondon.Oito servidores da companhia relataram ao&nbsp;jornal que o principal motivo para o serviço ter sido afetado recentemente é a falta de diesel. Isso, pois, mesmo quando a frota está em funcionamento, não se coloca todos os caminhões para rodar por causa do combustível. A quebra recorrente dos veículos que percorrem a cidade durante todo o dia é um problema elencado em todas as crises.A indisponibilidade diária de diesel apontada pelos servidores estaria também afetando a coleta seletiva. Um servidor explicou que a prioridade para a entrega do combustível é para os caminhões de coleta de resíduos urbanos, por serem rejeitos perecíveis, e que causam mais reclamações. Também foi informado à reportagem sobre a carência de coletores para garantir o serviço regularizado. Para eles, falta planejamento sobre como o serviço deve funcionar.O promotor Juliano de Barros Araújo, da 15ª Promotoria, e que solicitou o arquivamento da ação, explica que não tem conhecimento recente sobre uma nova crise na coleta de lixo e que nenhuma denúncia foi feita ao MP-GO nos últimos cinco dias. Já no início de novembro, ele pontua que estava sendo feita a regularização do serviço.&nbsp;O DAQUI mostrou que, no pedido para que seja arquivada a ação contra a Comurg, feito no dia 23 de novembro, o MP-GO argumentou que a companhia atendeu a cobrança e regularizou o recolhimento antes mesmo de uma decisão judicial.FuturoA solução das frequentes crises de lixo apontada por Araújo seria a terceirização da coleta, processo que está em licitação. “Eu entendo que o serviço, enquanto estiver com a Comurg, vai ter falhas. A empresa não tem condições ou capacidade operacional para atender o serviço como é hoje. (Faltam) equipamentos, servidores e recursos. A própria dificuldade por ser empresa pública de precisar fazer contrato. Quebra uma peça e tem de licitar para consertar caminhão, afasta servidor e não tem como colocar outro no local. É uma dinâmica lenta, atrasa e impacta diretamente na capacidade operacional.”Conforme ele, até que seja concluída a transferência do serviço à iniciativa privada, “é bem provável que tenhamos outros períodos críticos”. A previsão, diz, é para meados de 2024. Um dos argumentos é a carência de servidores, visto que muitos são afastados das ruas por problemas médicos diante da “atividade desgastante”. O promotor aponta que o último concurso teria ocorrido em 2007.Antes mesmo do serviço ser terceirizado, uma licitação para aluguel de 30 caminhões compactadores de lixo de 15 metros cúbicos (m³), com motorista está sendo feita pela companhia. O processo, entretanto, deve ficar para janeiro de 2024. A empresa que ficou na quinta classificação do pregão eletrônico, a Quebec Construções e Tecnologia Ambiental S/A, teve a proposta escolhida após a desclassificação das demais. O valor é de R$ 21,6 milhões. No entanto, uma das concorrentes entrou com recurso contra o resultado e uma decisão deve ser tomada até o dia 22 de dezembro.O contrato com a vencedora deve durar 24 meses, mas a expectativa é que a Comurg faça a terceirização antes deste período. A companhia não explica sobre quais problemas têm ocasionado a irregularidade na coleta de lixo, nem tampouco apresenta uma listagem sobre quantos caminhões saem às ruas diariamente. Também não diz onde são os pontos mais críticos nesta mais recente crise.RespostaA reportagem questionou sobre a falta de combustível e de servidores suficientes para a coleta, mas a companhia não respondeu aos questionamentos. Em nota, diz apenas que “trabalha diariamente para resolver os problemas pontuais e normalizar a coleta, dentro da programação estabelecida”. “Há esforço concentrado para a solução imediata dos problemas que surgem. O objetivo é atender todas as regiões e proporcionar segurança e bem-estar à população”, finaliza.A empresa apontou à TV Anhanguera que a chuva tem causado problemas na coleta de lixo. A justificativa não foi apresentada ao jornal. Um servidor da Comurg, entretanto, disse à reportagem que as chuvas acabam por inchar e deixar os resíduos mais pesados, o que também ocasionaria maior necessidade de manutenção nos veículos diante de esforço a mais para a compactação dos materiais.A nova crise ocorre ainda em meio a um alerta do Ministério da Saúde (MS) para possível explosão de casos de dengue na região Centro-Oeste. Em Goiás, neste ano, já foram confirmados 61,6 mil casos da doença, além de 32 mortes. Destas, seis ocorreram em Goiânia. A proliferação do Aedes aegypti, mosquito transmissor da dengue, zika e chicunguhna, cresce diante do período chuvoso aliado ao calor.<div attr-cid="policy:1.2740229" attr-version="policy:1.2740229" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.2740229" data-onecms-type="image" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.2740229', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.2740229">Imagem (1.2740229)</a></div>

Falta de combustível é causa de nova crise do lixo em Goiânia

Insalubre

O prefeito Rogério Cruz (Republicanos) foi avisado no começo do mês de setembro que o problema dos caminhões compactadores da Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg) resultaria em incapacidade da empresa em realizar o serviço de coleta de resíduos sólidos de toda a cidade. De uma frota total de 46 veículos, sendo 37 com capacidade de 15 metros cúbicos (m³) e outros 9 de 19 m³, neste período, a Comurg chegou a ter disponível para a operação 20 caminhões para atender toda a cidade com mais de 800 bairros. Para se ter uma ideia, em 2014, com cerca de 640 bairros, a cidade entrou em crise quando apenas 17 dos 46 carros ficaram disponíveis.À época, a Prefeitura adquiriu 40 novos caminhões compactadores, em que muitos (17) estão sendo utilizados até hoje em dia, o que provoca as constantes quebras e necessidades de manutenção. Outra parte da frota atual, 29 veículos, foi adquirida em 2020, quando a aquisição total correspondeu a 49 caminhões na época. Rogério Cruz, em sua participação no CBN Talk em comemoração ao aniversário de 90 anos de Goiânia, revelou que nesta quarta-feira (18) 33 caminhões começaram a operação e outros sete foram usados a partir das 10 horas. A promessa é que até domingo (22) a coleta de resíduos sólidos da capital esteja em dia.“Desde o início de setembro tínhamos esse alerta. E nós fizemos de tudo da parte da Prefeitura, através do contrato, para fazer o repasse e as medições pagas. Esses processos não pertencem à Prefeitura. É a Comurg quem tem sua própria finança, oficina, controle interno. É uma empresa, e tem todo seu corpo jurídico, seu corpo técnico. O que a Prefeitura tem que fazer é apenas cobrar isso”, afirmou o prefeito. Ele conta que, desde então, está trabalhando tecnicamente com a oficina da Comurg, dando as condições para a empresa trazer as novas peças dos caminhões, mas ressalta que nada foi pago além do serviço realizado.O secretário municipal de Infraestrutura Urbana, Denes Pereira, ressaltou que a atual gestão municipal se ateve, desde o começo, a honrar o contrato com a empresa, sem conceder nenhuma “mesada” à companhia sem que o serviço contratado fosse exercido. Para ele, o fato de pagar apenas o serviço que foi medido é uma forma de punição à Comurg, de modo que a própria possa gerir seus problemas. A companhia publicou nesta quarta-feira (18) o edital para a contratação de 30 caminhões compactadores de 15 m³ por aluguel, em acordo com validade de 60 meses.A previsão é que sejam veículos novos, para serem entregues em até 30 dias a partir da ordem de serviço, mas com a possibilidade de receber caminhões com até 4 anos de vida útil em caso de impossibilidade de prazo para os carros zero km. A abertura das propostas está marcada para o dia 10 de novembro e não há um valor estimado para a contratação, que será do tipo menor preço. Rogério Cruz explicou que esta é a solução da Comurg para conter a crise na coleta seletiva, e funcionará enquanto o Paço segue com o seu processo licitatório para contratar outra empresa que fará o serviço de coleta e varrição em Goiânia.Para ele, a solução final é a substituição da Comurg. “Sim, esse é o plano da Prefeitura. Como já havíamos observado isso, dado essa informação ao presidente da Comurg, ele mesmo disse que não estava em condições. Temos aí caminhões que toda hora quebram ou quebravam, caminhões que são antigos. Jamais vou pegar um investimento da Prefeitura, e nem posso, e colocar na Comurg para comprar caminhões. A própria Comurg precisa se manter, temos um contrato”, diz. A crise da coleta de 2014 se deu quando os caminhões da Comurg eram alugados e houve atraso no pagamento do contrato, o que fez com que a empresa retirasse os veículos de circulação.À época, a solução pensada foi ter uma frota própria para a Comurg, o que impossibilitaria esses problemas, embora a companhia passasse a ficar responsável pela manutenção dos veículos. Para Rogério, a solução passa por terceirizar o serviço. Ele conta que a licitação deve ser publicada nos próximos 30 dias. Segundo o prefeito, o edital de licitação será de acordo com o manual técnico mostrado pelo Tribunal de Contas do Município (TCM) e o valor a ser pago será menor do que é feito com a Comurg para um serviço condizente com o necessário para a cidade.InfraestruturaAinda durante o CBN Talk, Rogério falou sobre o andamento do Programa Goiânia Adiante, lançado há um ano e com previsão de investimentos na ordem de R$ 1,7 bilhão em obras estruturantes na cidade. Ele confirmou que os complexos viários planejados para compor o programa não serão realizados, como no cruzamento das ruas 115, 83, 243 e Avenida Fued José Sebba, na região do Cepal do Setor Sul. No entanto, o prefeito disse que o programa segue em andamento com o foco em obras que serão entregues ainda neste mandato, com prioridade para os serviços de drenagem, como do Bairro Feliz.O secretário Denes Pereira informou que dos 99 pontos apontados como com risco de alagamentos ou enchentes, cerca de 70 já sofreram alguma intervenção do Paço Municipal. Lembrou ainda que a Prefeitura deverá finalizar a implantação da iluminação do tipo LED em todos os pontos luminosos da cidade até o final do atual mandato, o que também faz parte do Goiânia Adiante. Sobre o projeto Centraliza, de requalificação do Centro de Goiânia, foi confirmada a exposição do projeto no próximo dia 24, quando se comemora o aniversário da capital. Ele vai contar com mudanças estruturais e incentivos fiscais para a reocupação do Setor Central por empresas e moradores.

Crise do lixo é conhecida desde começo de setembro em Goiânia

Coleta

Em meio á falta de informações sobre o real tamanho e os motivos da atual crise na coleta de lixo na capital, a Companhia Municipal de Urbanização (Comurg) anunciou o relançamento nos próximos dias do edital para locação de caminhões compactadores para o serviço. Paralelo a isso, a empresa deu início nesta terça-feira (17) a uma força-tarefa envolvendo servidores de outras áreas da companhia, como o de podas de árvores e manutenção de praças e canteiros, e mais caminhões caçamba que os de costume para conseguir recolher o lixo acumulado durante o feriado prolongado de 12 de outubro.O edital da Comurg foi lançado inicialmente no fim de maio sem ter o valor revelado e previa a locação de até 30 caminhões compactadores por até cinco anos, sendo que tanto o volume de veículos como o tempo do contrato iriam variar conforme a demanda do momento e a concretização de outra licitação anunciada na época pela Prefeitura de Goiânia para terceirização do serviço de coleta para uma empresa particular.O Paço Municipal cancelou o edital por determinação do Tribunal de Contas dos Municípios do Estado de Goiás (TCM-GO), que encontrou irregularidades no documento, inclusive sobrepreço. Já a Comurg decidiu adiar por tempo indeterminado a sua licitação alegando alterações supostamente necessárias, mas que nunca foram explicadas. Até o começo desta semana, a informação nos bastidores é que a Prefeitura e a companhia encontravam entraves políticos para levar os processos adiante.A Comurg alega que os caminhões compactadores de sua propriedade estão com a vida útil vencida e que a quebra constante dos mesmos afeta a qualidade no serviço de coleta. Porém, se recusa a informar quantos estiveram quebrados nos últimos dias, quantos estiveram circulando e quantos de outros modelos, não adequados para a coleta, foram usados como reforço na força-tarefa ou mesmo nos dias anteriores.A direção da Comurg fala que precisa de 44 a 46 caminhões compactadores em bom estado para atender à demanda dos goianienses. A frota própria da Comurg envolve mais de cem, mas a grande maioria inservível. No começo de setembro, o presidente da companhia, Alisson Borges, disse que conseguia colocar para rodar entre 33 e 37 veículos e nos bons dias até 42. Destes que estão em uso, parte é de 2014 e o restante de 2020.A reportagem apurou que para a força-tarefa iniciada nesta terça foram usados 22 caminhões compactadores e 33 de outros modelos. Nesta quarta-feira (18), o grupo ia ganhar o reforço de caminhões usados na coleta seletiva. Pelo menos seis compactadores teriam quebrado ao longo do dia. A reportagem flagrou um sendo rebocado para a garagem da Comurg na Vila Aurora no fim da tarde.Servidores que não são da coleta de lixo e que estavam na força-tarefa nesta terça-feira afirmaram que é a segunda vez que são convocados neste ano. Tanto eles como os coletores entrevistados contaram que a ordem era chegar sete da manhã com previsão de ficarem até o fim da tarde, mas podendo estender o expediente se necessário. As horas extras seriam recorrentes até o lixo extra – cujo volume ninguém soube ou quis detalhar – ser todo retirado das ruas.A crise atual não é de agora, mas teria se agravado desde a semana passada. Já no segundo semestre do ano passado, quando o atraso na coleta começou a chamar atenção da população, a companhia alegava problema com os caminhões.O uso de caminhões com caçamba também não é novidade. A reportagem encontrou nesta terça três coletores relatando que há pelo menos dois meses têm feito o serviço nestes veículos não adequados.Enquanto um caminhão compactador pode recolher de 12 a 15 toneladas por viagem, um com caçamba fica com até três toneladas, segundo estes servidores ouvidos pelo jornal. Os compactadores que estão funcionando teriam sido deslocados para pontos considerados mais críticos no primeiro dia da força-tarefa, cujos trabalhos teriam se concentrado na região leste de Goiânia.A Comurg não informou quantos servidores atuaram nesta estratégia para recolher até domingo todo o excesso.