O trecho da rodovia BR-060 entre Goiânia e Brasília será a primeira eletrovia do Centro-Oeste, com pontos para recarga de carros elétricos. Os dois primeiros pontos, instalados nas unidades do restaurante Jerivá, localizados nos dois sentidos da rodovia, serão inaugurados neste sábado. Com o início da operação para recarga, que será gratuita, os proprietários de veículos elétricos poderão fazer uma viagem 100% elétrica entre as duas capitais.Os dois pontos, localizados no Km 64 sentido Brasília e no Km 60 sentido Goiânia, funcionarão 24 horas por dia, cada um com capacidade para atender até três carros simultaneamente. A eletrovia foi viabilizada através de uma parceria entre a Associação Brasileira dos Proprietários de Veículos Elétricos Inovadores (Abravei), que doou os aparelhos carregadores e tomadas, com o Jerivá, que entrou com a infraestrutura elétrica e civil, além de arcar com os custos das recargas.Atualmente, existem cerca de 11 mil veículos elétricos e híbridos plug-in (com dois motores, um elétrico e outro a combustão) no Brasil, sendo 2,2 mil 100% elétricos. Um dos objetivos da eletrovia é difundir mais a mobilidade elétrica. O presidente da Abravei, Rogério Markiewicz, lembra que a autonomia destes veículos varia de 160 a 420 quilômetros por recarga, de acordo com o modelo. Segundo ele, já existem alguns pontos de recarga dentro das cidades, mas não na rodovia.“Agora, o motorista pode deixar seu carro recarregando enquanto faz um lanche e vai ao banheiro, e terá uma carga suficiente para terminar sua viagem”, explica Rogério. A frota de carros elétricos é pequena, principalmente porque o preço ainda é mais alto como acontece com toda nova tecnologia. Porém, ele informa que esta diferença ainda é grande somente para os modelos de entrada, que são importados e pagam mais impostos que os demais. No caso dos modelos premium, essa diferença praticamente já não existe mais.Porém, o presidente da Abravei lembra que a economia obtida com o abastecimento e a manutenção pagam a diferença em pouco tempo. “A manutenção é baixíssima e enquanto um motor à combustão consome R$ 0,55 por quilômetro rodado, no elétrico o gasto é de R$ 0,08, com a vantagem de não poluir o meio ambiente. Carrego o meu numa tomada simples de três pinos”, explica.Os carros elétricos chegaram ao mercado com apenas uma marca e modelo, em 2015. Hoje, já são 12 marcas e 15 modelos disponíveis.&nbsp;Para o diretor do Jerivá, Fernando Benko, a proposta da Abravei combina com os valores do Jerivá, uma empresa com iniciativas de sustentabilidade em diversas áreas e processos. “A proposta do carro que não emite CO2 se encaixa muito bem nisso”, diz. Ele lembra que a BR-060 é uma estrada bastante movimentada, mas que não tinha nenhum ponto de recarga.&nbsp;Somente o Jerivá recebe mais de 500 pessoas por dia e alguns já são proprietários de carros elétricos. Agora, a empresa também será beneficiada com a atração de mais motoristas que buscarão o restaurante para fazer a recarga. “O objetivo maior é incentivar a cultura do carro elétrico. Este aqui também será um ponto de divulgação, pois as pessoas verão que é possível ir de uma cidade a outra com o carro elétrico, gastando quase nada. Enquanto reabastece, a pessoa faz um lanche”, diz Benko.Frota de elétricos cresce cerca de 200% ao ano, diz associaçãoGoiânia já conta com nove pontos públicos de recarga para carros elétricos, instalados em postos de combustível e no Shopping Flamboyant, segundo a Associação Brasileira dos Proprietários de Veículos Elétricos Inovadores (Abrevei), segundo a qual a frota cresce cerca de 200% ao ano.No último dia 31 de março, entrou em vigor na capital paulista uma lei que obriga a instalação de postos de recarga nos novos prédios residenciais ou comerciais da cidade. Em Brasília, uma lei distrital também já obriga os prédios novos a terem garagens com recarga. Em Goiânia, a Brasal Incorporações inclui nos seus novos projetos vagas de garagem com ponto de carregamento para carros elétricos para uso comum dos futuros moradores. A vaga pertencerá ao condomínio, que fará a gestão do uso. “É uma forma de incentivar essa tendência que traz ganhos para o meio ambiente e que cada vez mais será incorporada em nosso dia a dia”, destaca o diretor da filial da Brasal Incorporações em Goiânia, Thiago Galvão.O primeiro empreendimento a receber uma vaga verde foi o Residencial Reserva Parque Areião. A empresa também disponibiliza um ponto de carregamento para carros elétricos ou híbridos em sua sede, no Setor Marista. A marca Volvo já passou a fabricar só veículos híbridos, que também têm motor elétrico.O gerente comercial da Saga BMW, Denis Segantine, prevê uma forte expansão mundial destes modelos no mercado a partir de 2022, embalada por normatizações que visam reduzir a emissão de CO2. “O mercado em breve será todo híbrido e cada marca deve ter poucos modelos à combustão”, acredita. Segundo ele, 40% dos modelos da BMW já têm motor híbrido e um deles é 100% elétrico. “O desempenho do carro melhora muito com o motor elétrico. Você leva 4 horas para carregar o carro e anda o dia todo.” Por isso, a tendência será de cada vez mais pontos de recarga nas estradas.

Primeira eletrovia do Centro-Oeste será em trecho da BR-060 entre Goiânia e Brasília

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Mobilidade

O preço do pedágio da concessionária Triunfo Concebra nas BRs 060 e 153, em Goiás, aumentaram nesta segunda-feira (19). Os trechos que devem passar por esse reajuste de preço estão localizados em Alexânia, no km 43,1 da BR-060; em Goianápolis, no km 107,9 da BR-060; em Professor Jamil, no km 553,1 da BR-153 e em Itumbiara no km 685,8 da BR-153.&nbsp;O aumento de 6,35% foi autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que justifica os novos preços com base na variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), entre o período de dezembro de 2021 a janeiro de 2023. Assim, os novos valores variam de R$ 2,70 a R$ 19, dependendo do tipo de veículo e de outras estruturas presentes nele, como o número de eixos.&nbsp;A concessionária afirma que o reajuste considera a prestação de serviços de manutenção, operação e monitoramento das rodovias. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) em cinco de janeiro.&nbsp;Atualização de valores&nbsp; Praça de Pedágio 1 - Alexânia (Entorno do Distrito Federal)&nbsp;Motocicletas – R$ 3,70&nbsp; Automóvel - R$ 7,40&nbsp; Caminhão e ônibus - R$ 14, 80&nbsp; Eixo adicional (comercial) - R$ 7,40&nbsp;Praça de Pedágio 2 - Goianápolis (Região Metropolitana de Goiânia)&nbsp;Motocicletas – R$ 2,70&nbsp; Automóvel - R$ 5,40&nbsp; Caminhão e ônibus - R$ 10, 80&nbsp; Eixo adicional (comercial) - R$ 5,40&nbsp;Praça de Pedágio 3 – Professor Jamil (Região Sul de Goiás)&nbsp;Motocicletas – R$ 3,95&nbsp; Automóvel - R$ 7,90&nbsp; Caminhão e ônibus - R$ 15, 80&nbsp; Eixo adicional (comercial) - R$ 7,90&nbsp;Praça de Pedágio 4 – Itumbiara (Região Sul de Goiás)&nbsp;Motocicletas – R$ 4,75&nbsp; Automóvel - R$ 9,50&nbsp; Caminhão e ônibus - R$ 19&nbsp; Eixo adicional (comercial) - R$ 9, 50&nbsp;

Pedágios das BR-153 e 060 ficaram mais caros nesta segunda-feira

Aumento

Um acidente envolvendo dois ônibus foi registrado por volta das 16h40 desta terça-feira (18), na BR-060, em Anápolis. De acordo com o Corpo de Bombeiros, um ônibus estava parado no acostamento da rodovia, no sentido Goiânia-Brasília, com problemas mecânicos. Na sequência, outro ônibus que seguia pela rodovia bateu atrás do veículo que estava parado.Conforme a corporação, o motorista que fazia a manutenção do ônibus que estava no acostamento morreu no local. De acordo com a corporação, viaturas do próprio Corpo de Bombeiros, do Serviço de Atendimento Móvel (SAMU) e da Triunfo Concebra, concessionária que administra a rodovia, fizeram o transporte de feridos para hospitais da região.Como informou a Triunfo Concebra, às 18h, o acidente aconteceu no km 82 da rodovia e a faixa 1 da BR-060, no sentido Abadiânia, está interditada.Nota da empresa Rápido FederalEm relação ao acidente ocorrido nesta data, por volta de 16h30, no km 82 da BR-060, envolvendo um de nossos veículos, a Rápido Federal, operadora da linha, lamenta o falecimento de um dos motoristas, do outro veículo que se encontrava parado no acostamento da via, sem qualquer sinalização e em situação de reparos, e informa que está contribuindo com as autoridades para a elucidação do fato. Equipes da empresa estão no local desde o comunicado do evento, visando prestar o melhor atendimento aos passageiros, tripulação e demais envolvidos. No veículo, da empresa Útil, a serviço regular da Rápido Federal, que seguia de Anápolis (GO) para Brasília (DF), haviam 25 passageiros e, felizmente, somente seis apresentavam ferimentos leves sendo prontamente atendidos no Hospital de Anápolis. Os demais passageiros seguiram viagem em outro ônibus do grupo. Mais informações pelo Sac 0800 085 8830.

Acidente entre dois ônibus causa morte de motorista e deixa dezenas de passageiros feridos na BR-060

Uma decisão judicial da última sexta-feira (3) do Tribunal Regional Federal da 1° região determinou que a Triunfo Concebra, empresa responsável pela manutenção das BR’s 060 e 153 em Goiás, está autorizada a manter os aumentos nos valores cobrados nos pedágios dessas rodovias, feitos no primeiro semestre de 2022.&nbsp;No ano passado, a concessionária adotou alguns aumentos que ultrapassaram os 160% em alguns trechos do Estado, e isso chamou a atenção do Ministério Público Federal (MPF). A instituição pública questionou judicialmente os novos valores, que foram autorizados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).&nbsp;Em fevereiro deste ano, acatando os questionamentos do MPF, a Justiça determinou a suspensão dos reajustes considerados abusivos e infundados. Na decisão judicial, os procuradores responsáveis pela ação destacaram a má qualidade do serviço prestado em relação aos aumentos nos preços dos pedágios.&nbsp; &nbsp;Entretanto, agora com a nova decisão, os aumentos foram re-autorizados. Em nota, a concessionária afirma que: “Em razão de decisão proferida pelo Tribunal Regional Federal da 1ª Região,&nbsp; a Triunfo Concebra informa que não haverá alteração dos valores das tarifas de pedágios cobrados atualmente”.&nbsp;Mais sobre o casoSegundo informações levantadas pela TV Anhanguera, a Triunfo Concebra pediu, no início de 2022, a suspensão do contrato de concessão das rodovias, após nove anos de serviços, a fim de retornar a administração das estradas ao governo federal. A ANTT autorizou a suspensão apenas se a concessionária mantivesse os serviços prestados por mais 20 meses, até o final deste ano.&nbsp;Atualmente, os valores dos pedágios para automóveis no trecho entre Alexânia e Goianápolis estão em R$6,90 para veículos de 2 eixos, R$10,35 para veículos com 3 eixos, enquanto que para veículos com 4 eixos são cobrados R$13,80. Quando pensamos em caminhões, esses valores podem ultrapassar a marca dos R$40,00 a depender da estrutura do veículo.&nbsp; &nbsp;A reportagem tentou contato com a ANTT para um posicionamento acerca das decisões judiciais mais recentes, mas não obteve resposta até o momento de publicação desta matéria.&nbsp;

Justiça decide manter valor dos pedágios nas BRs 153 e 060 em Goiás, diz concessionária

REAJUSTES

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) confirmou à reportagem que no aumento de até 168% nas tarifas de pedágios nos trechos da BR-060 e BR-153 sob concessão da Triunfo Concebra estão incluídos valores que serão abatidos da indenização que cabe à concessionária ao fim do contrato, previsto para dezembro do ano que vem. Na semana passada, para o jornal, a concessionária chegou a afirmar que se tratava de um “empréstimo”.O Tribunal de Contas da União (TCU) investiga, a partir de denúncia feita pelo deputado federal Elias Vaz (PSB) se estes recursos deveriam ter sido incluídos no pedágio já agora ou se apenas após o valor correto da indenização ter sido calculado e repassado à concessionária, ou seja, a partir de dezembro de 2023, quando os dois trechos das rodovias já estariam com uma nova licitante.A previsão é que o reajuste que passou a valer no começo de abril resulte na arrecadação de um extra de R$ 560 milhões que deverão ser usados, segundo aditivo ao contrato assinado pela ANTT e pela concessionária, em obras de melhoria e manutenção das duas rodovias.A tarifa que está sendo praticada é a necessária para que a concessionária consiga cumprir as obrigações mínimas previstas no termo aditivo, que visa a segurança viária e melhores condições de trafegabilidade aos usuários, até a assunção do trecho pelo futuro licitante. Além disso, vai abater parte da indenização que cabe à concessionária”, informou a ANTT por meio de nota.Esta foi a resposta repassada numa linguagem mais técnica pela agência ao TCU em documento ao qual a reportagem teve acesso na semana passada. Agora, para a reportagem, a ANTT reafirma a antecipação, dizendo que se trata de um valor “projetado estimado”. “Todos os valores passarão pela devida apuração e auditoria de um verificador Independente, trabalho este que ocorrerá durante a vigência do termo aditivo”, acrescentou na nota.FiscalizaçãoA ANTT afirma também que o serviço de fiscalização do órgão vai “garantir a execução das obrigações previstas no termo aditivo, sob pena de caducidade da concessão” e que esta medida, a caducidade por decisão arbitral, não era possível antes do acordo que também levou ao aumento do pedágio.Tanto o deputado como a advogada Anna Vicenza, da Comissão Nacional de Direito Administrativo da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), afirmaram à reportagem na semana passada que esta antecipação de parte do valor a ser pago na indenização é irregular, pois os serviços de manutenção e melhoria já estavam previstos no início do contrato.Além disso, segundo a advogada, a Triunfo Concebra, por ter sido punida há dois anos por não cumprir uma série de itens contratuais em 2020, deveria bancar os custos do serviço previsto no termo aditivo.Já a concessionária alega que o reajuste apenas elimina a defasagem que vinha se acentuando desde 2020 e que mesmo assim, descontada a inflação, os valores cobrados hoje são menores do que os de antes de 2017.