Começa nesta quarta-feira (29) a troca da camada asfáltica do autódromo de Goiânia, quase dois meses depois do anúncio do governo estadual de que o equipamento esportivo seria fechado para reforma. O processo de fresagem, que é a retirada do atual asfalto, deve durar entre sete a dez dias e será a primeira etapa de obra na pista.

O maquinário que será utilizado para fresagem chegou ao autódromo na segunda-feira (28), data em que o equipamento esportivo completou 52 anos. A obra será da empresa JZ Engenharia e não terá custos ao Estado, que acionou a garantia do contrato de cinco anos.

O processo de pavimentação da pista, quando será inserido o novo asfalto, será feito durante o mês de agosto. O planejamento é que pelo menos 60 dias fiquem disponíveis para o tempo de cura da nova camada asfáltica.

<div class="p-readmore-box" dir="ltr"><a href="https://daqui.opopular.com.br/esporte/tres-meses-apos-reforma-autodromo-vai-trocar-todo-o-asfalto-1.3418311" target="_self">Três meses após reforma, autódromo vai trocar todo o asfalto</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/apos-reparos-na-pista-autodromo-de-goiania-e-liberado-para-ciclismo-1.3403736" target="_self">Após reparos na pista, autódromo de Goiânia é liberado para ciclismo</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/autodromo-de-goiania-sera-fechado-para-reforma-da-pista-1.3394119" target="_self">Autódromo de Goiânia será fechado para reforma da pista</a></div>

A Federação Internacional de Motociclismo (FIM) foi informada em junho, durante vistoria no autódromo, sobre a necessidade da reforma e vai acompanhar a obra nos próximos meses.

De acordo com a Secretaria de Estado de Esporte e Lazer (Seel), a previsão da reabertura do autódromo para competições esportivas será em novembro, sem data exata. De acordo com a Seel, a estimativa para reabertura já considera os 30 dias extras que a empresa JZ Engenharia solicitou em julho de período a mais para concluir a obra.

“Após a conclusão dos trabalhos será necessário um período de cura do asfalto, processo que vai garantir o padrão de excelência da pista, para continuar recebendo as principais provas dos calendários do automobilismo e motociclismo, em âmbito nacional e internacional. Vale lembrar que a empresa responsável pela obra solicitou a extensão do prazo inicial para a execução do serviço, por isso a reabertura da pista está prevista para o mês de novembro”, informou a Seel por nota.

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O Estado anunciou no dia 3 de junho que o autódromo seria fechado novamente para troca da camada asfáltica pela segunda vez em pouco mais de um ano depois de problemas durante a passagem da Stock Car, em maio.

De acordo com o cronograma, as primeiras ações foram de estudos técnicos sobre a pista e dos materiais que vão ser utilizados no novo asfalto. Esses estudos ocorreram durante o período em que o autódromo continuou sendo utilizado, já que não havia ainda a necessidade de fechamento do equipamento esportivo. O fechamento foi feito na terça-feira (28), quase dois meses depois do anúncio que a praça seria fechada para reforma. 
A partir de agora, nenhuma atividade esportiva poderá ocorrer no autódromo. As categorias que tinham corridas até setembro já haviam cancelado as etapas em Goiânia - Copa Truck e AMG Cup.

As etapas que estavam agendadas para o mês de outubro também foram canceladas. Desta forma, Stock Car (uma etapa), Porsche Cup (duas etapas) e Goiano de Motovelocidade (uma etapa) não poderão correr em Goiânia.

O Estado pretende reabrir o autódromo ainda neste ano. Durante os meses de novembro e dezembro, quatro categorias possuem datas pré-agendadas para utilizar o local: Goiano de Marcas e Pilotos, Endurance Brasil, GP Goiás de Motovelocidade (as três em novembro) e Moto1000GP, que é o Brasileiro de Motovelocidade, em dezembro. Não há garantia, ainda, que essas competições vão ser realizadas. 
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Esporte

Webstories: Autódromo de Goiânia é fechado para início da troca do asfalto

Autódromo de Goiânia é fechado para a troca do asfalto da pista

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Reforma

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Autódromo de Goiânia teve a pista completamente refeita no ano passado e, menos de três meses após MotoGP, vai ter camada asfáltica trocada (Wildes Barbosa / O Popular)

O problema no asfalto do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, é tratado pelo Governo de Goiás como “pontual”. A gestão estadual justifica que prefere ter “qualidade” para não ter um equipamento esportivo que apresente falhas a cada novo evento. Menos de três meses após a passagem da MotoGP por Goiânia, o Estado anunciou que vai fechar a praça esportiva para nova troca total da camada asfáltica.

Após análises técnicas da Goinfra e da empresa JZ Engenharia, empresa responsável por intervenções na pista do autódromo, foi identificado que o tempo de cura na manutenção feita após a MotoGP não foi suficiente. Isso teria gerado o novo problema na curva 6, que fica entre o bico de pato e o início do “S”.

<cite>É uma questão pontual na curva 6, por falta de cura, é esse ponto específico. Existe preocupação do ex-governador Ronaldo Caiado e do nosso governador Daniel Vilela, que é a questão da qualidade máxima. O Governo exigiu a reforma, é uma discussão de cumprimento de garantia sem necessidade de judicialização. O que eu trato é que a pista está em condição de funcionamento, mas é uma questão nossa de cumprimento de qualidade”, justificou o ex-secretário de esportes e atual subsecretário de Governança da Secretaria-Geral de Governo, Rudson Guerra.</cite>

"Se você tem três competições na pista e acontece \problema] em um ponto é por ser pontual. A ideia de fazer toda a troca [do asfalto] é porque o Estado exige qualidade 100% do asfalto. Se tem garantia, o Estado não tem custo, temos que fazer. Isso acontece [em outros autódromos].”

<h2>Vistoria</h2>

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Curva 6 é o trecho que teve asfalto solto durante MotoGP e Stock Car (Wildes Barbosa / O Popular)

No final deste mês, a Federação Internacional de Motociclismo (FIM) tem uma vistoria agendada no autódromo. O plano do Estado é apresentar à entidade o planejamento que será feito para correção na pista. Após essa vistoria, o equipamento esportivo deverá ser fechado alguns dias depois.

Será a segunda troca completa da camada asfáltica em menos de um ano. Entre março de 2025 e fevereiro deste ano, o Estado fez a reforma mais profunda na história do autódromo. Um dos pontos da obra, que custou cerca de R$ 250 milhões, foi a troca do asfalto, concluída entre agosto e setembro do ano passado.

Parte do novo piso não resistiu à passagem da MotoGP entre os dias 20 a 22 de março, com problemas em pelo menos quatro trechos. Depois do Mundial de Motovelocidade, o autódromo foi fechado e recebeu manutenção nesses locais (curvas 0, 6, 11 e 12) a partir do dia 6 de abril. O equipamento foi reaberto para ciclistas no dia 28 de abril e para competições nacionais com a Stock Car entre 15 a 17 de maio. Durante a Stock Car, a curva 6 voltou a apresentar problema e, segundo o Estado, é o único trecho que precisa ser corrigido.

Segundo o Estado, não haverá gastos envolvendo os cofres públicos. A garantia, que tem contrato de cinco anos a partir de 2025, será acionada e vai realizar a nova troca na camada asfáltica a partir de julho.

Três meses após reforma, autódromo vai trocar todo o asfalto

OBRA

MotoGP: maioria dos turistas pretende voltar a Goiânia em 2027, e gasto médio passa de R$ 6,8 mil, a

<img attr-cid="policy:1.3389283" attr-version="policy:1.3389283:1774203754" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3389283/WhatsApp Image 2026-03-22 at 15.21.39.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Goiânia voltou a receber a MotoGP após 37 anos (Weimer Carvalho / O Popular)

O retorno da Moto Gran Prix (MotoGP) a Goiânia, após quase quatro décadas, deixou muita expectativa no goiano para a próxima edição do evento. Segundo uma pesquisa de satisfação&nbsp;organizada pelo Observatório do Turismo de Goiás (Goiás Turismo), revelou que a capital goiana não apenas superou o desafio de sediar o campeonato, mas também fidelizou seu público.&nbsp;O impacto econômico foi um dos pontos altos da experiência: o gasto médio total por turista, que considerou despesas no evento e no comércio da capital, atingiu a marca de R$ 6.856,28.

Segundo o estudo, a grande maioria dos visitantes que passaram pela cidade entre os dias 17 e 22 de março já manifestou a intenção de retornar para a edição de 2027. Com uma permanência média de quatro pernoites, o evento impulsionou a rede hoteleira, gastronômica e o varejo local.&nbsp;Ao DAQUI, Vinícius Gomes, presidente da GoiâniaTur, destacou&nbsp;que os resultados são fruto de um trabalho conjunto de acolhimento e qualificação. De acordo com ele, um dos grandes desafios é transformar Goiânia em um destino turístico para todos os dias do ano.

<cite>O Moto GP foi fundamental para a gente colocar Goiânia no mapa mundial do turismo. [...] Então, assim, nós temos um grande evento, nós temos uma grande receptividade da população, uma cidade segura, uma cidade acolhedora, e tudo isso potencializa cada vez mais a gente trazer turistas para Goiânia, seja para o turismo de cultura, de agronegócio, de negócios, o turismo de saúde, o turismo de compras, que é muito forte na região da 44, a gente tem cada vez mais', ressaltou Vinícius Gomes.</cite>

O presidente do órgão ressaltou que a melhoria na percepção de segurança da cidade é fruto de um trabalho de integração entre as forças policiais, iniciado muito antes da realização do MotoGP.

<cite>O legado do Moto GP não pode se restringir aos dias de corrida, então temos que aproveitar esse atrativo, esse espaço que o autódromo nos dá, para trazer grandes eventos musicais, culturais, esportivos, e que seja uma praça esportiva como um indutor econômico para a nossa capital', disse o presidente.&nbsp;</cite>

Vinícius também destaca os eventos programados para o autódromo, como o Rally dos Sertões, em agosto. 'Ele não vai ser apenas esportivo, mas a gente tem essa crença que o espaço pode ser utilizado para muitas finalidades e atrair turistas para nossa capital', finalizou.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/esporte/chuva-forte-alaga-antigo-viaduto-no-autodromo-de-goiania-no-1-dia-da-motogp-1.3388448" style="font-size: 12px;" target="_self">Chuva forte alaga antigo viaduto no autódromo de Goiânia no 1º dia da MotoGP</a> 
<a href="https://opopular.com.br/esporte/diogo-moreira-vive-fim-de-semana-especial-com-a-motogp-em-goiania-1.3388372" style="font-size: 12px;" target="_self">Diogo Moreira vive fim de semana especial com a MotoGP em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/esporte/italiano-bicampe-o-da-motogp-quer-arquibancadas-cheias-em-goiania-e-um-prazer-estar-aqui-1.3388231" style="font-size: 12px;" target="_self">Italiano bicampeão da MotoGP quer arquibancadas cheias em Goiânia: "É um prazer estar aqui</a></div>

<img attr-cid="policy:1.3389018" attr-version="policy:1.3389018:1774100652" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3389018/WhatsApp Image 2026-03-21 at 10.35.01 (2).jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Pilotos da MotoGP participaram do último treino livre em Goiânia na manhã deste sábado (21) (Weimer Carvalho)

<h3>Aprovação do visitante</h3>

O desempenho da capital foi avaliado com nota 4,26 (em uma escala de 1 a 5). Entre os quesitos que mais agradaram aos turistas, a segurança pública lidera o ranking, com nota 4,53. A estrutura dos Centros de Atendimento ao Turista (CATs) e a avaliação geral da cidade empataram com 4,26, seguidas pela limpeza urbana (4,17) e pelas opções de compras (4,14).

Para a Prefeitura de Goiânia, os números confirmam que a estratégia de preparação foi bem-sucedida. Durante o período do evento, a cidade expandiu seu atendimento com CATs em pontos estratégicos, incluindo o Aeroporto Santa Genoveva, a Rodoviária e shoppings como o Bougainville e o Mega Moda Park.

Nota: A pesquisa foi realizada por meio da aplicação de 981 questionários em pontos estratégicos da capital e do autódromo, oferecendo um retrato fiel da movimentação turística durante o período da MotoGP.

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(Weimer Carvalho/ O Popular)

<h3>Moto Gran Prix</h3>

O MotoGP é realizado desde 1949 sob a chancela da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), conectando montadoras, pilotos e entusiastas ao redor do mundo. Com um calendário global anual, o campeonato internacional estabeleceu-se em Goiânia em 2026, com contrato assinado para sediar o evento até 2030.

A capital ferveu de velocidade nos dias 20, 21 e 22 de março e a próxima edição está programada para o primeiro semestre de 2027. O Autódromo Internacional Ayrton Senna, localizado na GO-020, no Parque Lozandes em Goiânia, é o epicentro do evento.&nbsp;

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Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna, na GO-020, em Goiânia (Divulgação / Goinfra)

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Geral

MotoGP: maioria dos turistas pretende voltar a Goiânia em 2027, e gasto médio passa de R$ 6,8 mil, aponta pesquisa

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🏍️🏁 Autódromo Ayrton Senna

Três trechos específicos da pista do autódromo de Goiânia receberam reparos na manutenção realizada depois da etapa da MotoGP, em março. Após a passagem do Mundial de Motovelocidade, o piso foi criticado por problemas, principalmente de pedaços de asfalto soltos no final do ‘S’ e início da reta oposta.

No dia 6 de abril, o autódromo foi fechado para manutenção na pista. A intervenção durou três dias. Alguns trechos específicos receberam atenção nos reparos: início da reta principal, curva no fim do bico de pato e o fim do ‘S’ com o início da reta oposta. Só a parte no bico de pato foi uma solicitação de reparo de técnicos da Secretaria de Estado de Esporte e Lazer (Seel) com orientação de membros da Federação Internacional de Motociclismo (FIM). Os outros foram por problemas apresentados durante a MotoGP.

Na ocasião, um buraco surgiu no início da reta principal depois que um cano do sistema de esgoto estourou no segundo dia de atividades (21 de março) antes do início de um treino da Moto3. “ Ocorreu tudo bem nos reparos. O Estado não teve custo com isso, foi dentro da garantia. Foram problemas pontuais em alguns trechos”, comentou o secretário de esportes Nilton Moreira.

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Stock Car

O autódromo será reaberto para provas de velocidade entre os dias 15 a 17 de maio com corridas e treinos da Stock Car, Stock Light, Turismo Nacional e Fórmula 4 Brasil.

Principal categoria do automobilismo nacional, a Stock Car volta para Goiânia depois de ausência no calendário de 2025 por causa da reforma de modernização do autódromo. A administração do autódromo informou que até o dia 6 de dezembro todos os finais de semanas estão com corridas confirmadas ou pré-agendadas para o autódromo.

Copa Truck, Porsche Cup, Goiano de Marcas e Pilotos, Goiás Superbike (e a edição nacional), GP Goiás de Motovelocidade, outra etapa da Stock Car e eventos de corridas de atletismo são alguns exemplos de atividades esportivas confirmadas.

Ciclistas

Depois de mais de um ano de ausência, ciclistas voltaram a pedalar no Autódromo Internacional Ayrton Senna nesta terça-feira (28). O espaço foi fechado no final de março do ano passado para reforma e atletas da modalidade não puderam utilizar o espaço no período. Cerca de 200 ciclistas participaram do primeiro dia de atividades no local.

A Seel informou que o autódromo será reaberto para corredores a partir da próxima semana, provavelmente na segunda-feira (4). Neste primeiro momento, apenas ciclistas foram autorizados a utilizar o local por causa de ajustes na pista auxiliar criada no entorno do traçado principal do autódromo para facilitar a circulação de ambulâncias e veículos durante eventos.

Não será uma exigência, mas os corredores vão ser orientadores a treinar nesta pista auxiliar que contorna a pista principal do autódromo. A entrada para corredores será da mesma maneira dos ciclistas: pela entrada principal do autódromo, na GO-020. Não será preciso fazer cadastros e o espaço poderá ser utilizado pela população durante os horários disponíveis: 5 horas às 8h30 e das 18 horas às 22 horas. 
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Após reparos na pista, autódromo de Goiânia é liberado para ciclismo

Circuito

O Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia será fechado para atividades neste mês e deve voltar a receber competições a partir de maio. A reportagem apurou que o equipamento esportivo vai receber manutenção no asfalto a partir da próxima segunda-feira (6).

Após receber a segunda etapa da MotoGP, em março, o autódromo vai receber manutenção diretamente na camada asfáltica. O trabalho deve durar até três dias, de acordo com a Secretaria de Estado de Esporte e Lazer (Seel). Depois desse reparo, o asfalto precisará de tempo de cura de até um mês. Por esse motivo nenhuma atividade esportiva na pista do autódromo deve ocorrer no mês de abril.

“Os trabalhos terão início nesta segunda-feira (6), com duração estimada de até três dias. Na sequência, será necessário um período de cura de até 30 dias da nova camada asfáltica aplicada nos trechos reparados”, informou a Seel em nota à reportagem

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/viaduto-da-go-020-vai-custar-r-57-milh-es-aos-cofres-publicos-1.3393413" target="_self">Viaduto da GO-020 vai custar R$ 57 milhões aos cofres públicos</a> 
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<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/governo-avalia-degradac-o-de-asfalto-do-autodromo-de-goiania-durante-o-motogp-1.3389919" target="_self">Governo avalia degradação de asfalto do autódromo de Goiânia durante o MotoGP</a></div>

<h2>Reparos</h2>

A expectativa da Seel é que o autódromo fique em plena condição de uso a partir de maio. Não foram especificados quais pontos do autódromo vão receber reparos. O início da reta principal, a curva 4 (no fim do mergulho e início do miolo) e as curvas 10, 11 e 12 (fim do ‘S’ e início da reta oposta) serão alguns dos locais que receberão reparos.

“Após a realização do Grande Prêmio de Goiás MotoGP 2026, foram identificados pontos específicos do circuito com necessidade de reparos pontuais, principalmente devido a fatores climáticos”, disse a Seel. “O Autódromo estará plenamente apto para receber todas as competições previstas a partir do mês de maio”, acrescentou a secretaria.

<h2>Adiamentos</h2>

Em abril, o autódromo receberia duas competições: Goiano de Marcas e Pilotos (entre os dias 18 e 19) e a Porsche Cup Brasil (entre os dias 24 a 26). Os dois eventos foram adiados. Apenas o Goiano de Marcas e Pilotos tem nova data prevista: 30 e 31 de maio.

Entre os dias 10 e 12 de abril, a largada do Rally Mitsubishi vai ocorrer no autódromo. A competição, no entanto, não vai utilizar nenhum dos circuitos do equipamento esportivo e terá evento em área externa do autódromo. Essa categoria não teve adiamento e deve ocorrer normalmente.

Outro adiantamento confirmado é o retorno das atividades para ciclistas e corredores. O autódromo costuma ser local de treinos para atletas destes esportes e está fechado para essas atividades desde março de 2025.

Existia a expectativa que o equipamento esportivo na capital fosse aberto para ciclistas e corredores a partir da próxima semana, o que não vai ocorrer. A tendência é que o espaço volte a ser aberto em maio.

Um grande evento previsto para o mês de maio é o retorno da Stock Car. A 4ª etapa da categoria está agendada para os dias 15 a 17 de maio. A princípio não haverá adiantamento do evento, que não tem prova disputada em Goiânia desde julho de 2024 e ficou fora do calendário no ano passado por causa da reforma no autódromo goiano.

<h2>Problema no asfalto</h2>

O problema no asfalto do autódromo goianiense surgiu durante a 2ª etapa da MotoGP, que foi disputada entre os dias 20 e 22 de março. Nos três dias, pilotos tiveram problemas com ondulações na curva 4, que ocasionaram em quedas.

No sábado, dia 21 de março, um grande buraco surgiu na reta principal e ocasionou algumas alterações nos horários dos treinos e da corrida sprint. Já no domingo (22), pedaços soltos de asfalto nas curvas 10, 11 e 12, foram motivos de reclamações de quase todos os pilotos depois da prova principal da categoria.