Uma área equivalente a 2,5 campos de futebol oficiais ocupará a bacia de contenção prometida pela Prefeitura de Goiânia para conter metade dos alagamentos na Marginal Botafogo, na região entre o Jardim Botânico a Avenida Jamel Cecílio. São 18.360 metros quadrados (m²) entre a Rua Nonato Mota e a Avenida 2ª Radial, na Vila Redenção.

A pretensão é que o local consiga reter até 100 mil metros cúbicos (m³) de água, o suficiente para encher 40 piscinas olímpicas. O projeto consiste em uma bacia de preservação do tipo in-line, instalada diretamente no eixo do curso d’água para amortecer picos de vazão e reduzir o volume escoado.

Em junho, quando lançou a licitação de emergência, o prefeito Sandro Mabel (UB) prometeu que a obra ficaria pronta ainda neste ano. Porém, mais de um mês depois do início do processo, ainda não há a contratação da empresa responsável.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/viadutos-comecam-a-ser-vistoriados-quase-um-ano-apos-liminar-judicial-1.3439026" target="_self">Viadutos começam a ser vistoriados quase um ano após liminar judicial&nbsp;</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/construc-o-de-piscin-o-na-marginal-botafogo-atrai-apenas-uma-empresa-1.3434480" target="_self">Construção de piscinão na Marginal Botafogo atrai apenas uma empresa</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/reservatorio-de-r-40-milh-es-deve-conter-50-de-alagamento-na-marginal-botafogo-1.3425943" target="_self">Reservatório de R$ 40 milhões deve conter 50% de alagamento na Marginal Botafogo</a></div>

A engenharia do projeto especifica a construção de um canal de gabião com muros de 2,50 metros de altura, tendo o fundo revestido com uma camada de 0,50 metros de rachão. O anteprojeto prevê a aplicação de proteção com enrocamento nos taludes, além de revestimentos e estruturas de concreto em pontos estratégicos de controle de fluxo. A infraestrutura contará ainda com uma rampa de acesso para maquinário pesado destinado à limpeza e manutenção periódica, além de fechamento perimetral com alambrado por segurança.

O funcionamento do reservatório baseia-se em um sistema de quatro etapas técnicas para o controle de cheias. Inicialmente, a água da chuva é captada por meio de uma rede de microdrenagem modernizada, que inclui a instalação de novas tubulações, galerias pluviais e grelhas metálicas de captação. Na segunda fase, o excedente hídrico é armazenado temporariamente no corpo da bacia, permitindo que o sistema a jusante opere dentro de sua capacidade. A terceira etapa consiste na liberação controlada desse volume, reduzindo a pressão hidráulica sobre as galerias e o leito do córrego. Estima-se uma redução de cerca de 50% na descarga de água.

Desapropriações

A Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) informou, em nota, que a intervenção será executada exclusivamente em áreas públicas municipais. A pasta afirmou que não haverá a retirada de moradores ou imóveis particulares, declarando que o desenho técnico que integra os documentos do processo licitatório, que indicava quase 80 mil metros quadrados de área de ocupação, somando a bacia e a desapropriação, não representa a configuração final e atualizada da obra. 
&nbsp;

Geral

Webstories - Construção de piscinão na marginal atrai só uma empresa

WEBSTORIES: Piscinão deve conter metade dos alagamentos em região da Marginal Botafogo

Bacia de contenção no Córrego Botafogo vai ocupar área de 2,5 campos de futebol

Geral - título

Matéria - Geral Daqui

Drenagem urbana

<img attr-cid="policy:1.3440393" attr-version="policy:1.3440393:1785751908" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3440393/WhatsApp Image 2026-08-03 at 06.39.31.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Trecho interditado da GO-403 (Reprodução/TV Anhanguera)

A rodovia GO-403, que liga Goiânia a Senador Canedo, permanece interditada no sentido ao município vizinho após o tombamento de um caminhão carregado com biodiesel no último sábado (1º). O acidente resultou no derramamento de combustível diretamente no Rio Meia Ponte. Apesar do caminhão ter sido retirado, a pista continua bloqueada devido à grande quantidade de óleo remanescente, o que torna o asfalto escorregadio. As informações foram apuradas pelo repórter Guilherme Barbosa da TV Anhanguera.

Para quem precisa realizar o trajeto entre as duas cidades, a orientação é buscar rotas alternativas. Os motoristas que saem de Senador Canedo em direção à capital devem acessar a GO-536 pela região do polo da Petrobras, seguindo até a GO-020 — que também conta com trechos em obras. Outra opção é utilizar a BR-153, descendo pelo viaduto da Avenida Anhanguera para acessar a região do Jardim Novo Mundo e o centro de Goiânia.

A Polícia Militar informou que o trabalho de limpeza, iniciado pela transportadora responsável, foi interrompido, o que mantém o risco de derrapagens. No local, policiais trabalham para evitar que motoristas entrem na contramão em trechos de curva. A interdição afeta diretamente o acesso a bairros populosos e a unidades de saúde da região, como o Hospital de Doenças Sanitárias (HDS).

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/transportadora-e-multada-em-r-2-milh-es-apos-carreta-tombar-e-derramar-biodiesel-no-rio-meia-ponte-video-1.3440127" target="_self">Transportadora é multada em R$ 2 milhões após carreta tombar e derramar biodiesel no Rio Meia Ponte; vídeo</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/japones-viraliza-apos-provar-pequi-pela-primeira-vez-agora-meu-nome-e-goias-1.3363737" target="_self">Japonês viraliza após provar pequi pela primeira vez: 'Agora meu nome é Goiás'</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/prefeitura-fixa-31-de-agosto-para-inicio-da-operac-o-do-brt-norte-sul-1.2800890" target="_self">Prefeitura fixa 31 de agosto para início da operação do BRT Norte-Sul</a></div>

Em nota, a Saneago esclareceu que o vazamento ocorreu em um ponto abaixo da captação de água do Rio Meia Ponte, garantindo que o sistema de abastecimento da Região Metropolitana não foi comprometido e segue operando normalmente (leia a íntegra ao final do texto). Por outro lado, a Prefeitura de Goiânia, por meio da Agência Municipal do Meio Ambiente (AMMA), monitora os danos causados ao ecossistema local.

Também em nota,&nbsp;a empresa Primavera Diesel disse ter adotado todas as providências necessárias, acionando seu Plano de Atendimento à Emergência e que permanece colaborando integralmente com os órgãos competentes (leia a íntegra ao final do texto).&nbsp;Conforme mostrou O DAQUI, o tombamento resultou no&nbsp;derramamento de 56 mil litros de biodiesel no Rio Meia Ponte e a transportadora foi multada em R$ 2 milhões.

<h4>Nota Primavera Diesel&nbsp;</h4>

A empresa Primavera Diesel Ltda. informa que, tão logo tomou conhecimento da ocorrência envolvendo um veículo transportando biodiesel na cidade de Senador Canedo/GO, adotou imediatamente todas as providências necessárias, acionando seu Plano de Atendimento à Emergência.&nbsp;

A empresa não mediu esforços para implementar todas as ações possíveis de contenção e remoção do produto, mobilizando equipes especializadas e os recursos técnicos necessários, com o objetivo de evitar e minimizar quaisquer impactos ambientais.&nbsp;

A Primavera Diesel Ltda. permanece colaborando integralmente com os órgãos competentes e reafirma seu compromisso com a proteção ao meio ambiente, a segurança e o rigoroso cumprimento da legislação aplicável.&nbsp;&nbsp;

<h4>Nota Saneago&nbsp;</h4>

A Saneago informa que o acidente ocorreu à jusante - muito abaixo de sua captação no Meia Ponte. Com isso, não interfere no sistema de abastecimento, que segue normalizado. Vale ressaltar ainda que a água da Saneago, antes de ser distribuída à população, passa por um rigoroso processo de tratamento, obedecendo todos os padrões de potabilidade exigidos pelo Ministério da Saúde.&nbsp;

De qualquer forma, a Saneago acompanha a situação. A seguradora da transportadora está realizando a contenção e retirada do material, sendo que a maior parte não chegou ao Rio.&nbsp;

POP_Acidente_BiodieselGO403

Webstories: Mais de 50 mil litros de biodiesel

GO-403 é interditada após carreta tombar e derramar biodiesel no Rio Meia Ponte; veja desvios

TRÂNSITO

<img attr-cid="policy:1.3440260" attr-version="policy:1.3440260:1785700012" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3440260/Proporção para foto do site (3).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
"Foi uma perda extremamente lamentável para o desporto universitário e para a comunidade acadêmica", diz amigo (Arquivo pessoal/ Lusimar Santos)

&nbsp;

O estudante e atleta da Universidade Estadual de Goiás (UEG), Dyogo Carneiro do Carmo, de 23 anos, morreu neste sábado (1º), após passar quase uma semana internado por causa de uma dissecção aguda da aorta, uma condição rara e extremamente grave.

A informação foi confirmada ao O&nbsp;DAQUI&nbsp;pelo amigo da família e presidente da Federação Goiana de Desporto Universitário (FGDU), Lusimar Santos. Segundo ele, Dyogo passou mal no último domingo (26). Inicialmente, ele foi internado com um quadro de hipóxia, caracterizado pela baixa oxigenação do organismo.&nbsp;

<cite>Ele passou mal no domingo, foi internado com hipóxia e, depois dos exames, foi diagnosticado com uma dissecção aguda da aorta, que é uma condição rara e extremamente grave. Ele foi submetido a uma cirurgia, mas infelizmente não resistiu às complicações do procedimento e faleceu no sábado”, relatou Lusimar.</cite>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/motociclista-morre-apos-bater-em-carro-e-caminh-o-na-br-153-no-tocantins-1.3440272" target="_self">Motociclista morre após bater em carro e caminhão na BR-153 no Tocantins</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/homem-suspeito-de-aplicar-golpes-em-beneficiarios-do-inss-e-preso-em-aurora-do-tocantins-1.3440096" target="_self">Homem suspeito de aplicar golpes em beneficiários do INSS é preso em Aurora do Tocantins</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/crianca-de-3-anos-morre-apos-ser-atingida-por-carretinha-que-se-soltou-de-carro-1.3439963" target="_self">Criança de 3 anos morre após ser atingida por carretinha que se soltou de carro</a></div>

<h2>Homenagens</h2>

A Associação Atlética Acadêmica de Educação Física (A.A.A.E.F.) Hipertensa, da UEG, lamentou a morte de Dyogo nas redes sociais. Em nota, destacou a trajetória do jovem, que defendia a equipe desde 2021 e também atuou como presidente da atlética.

<cite>Dyogo vestiu a nossa camisa desde 2021 e construiu uma história inesquecível. Em quadra, foi protagonista de inúmeras vitórias nos Jogos Universitários. Fora dela, liderou com garra a reconstrução da nossa atlética e levou o nosso nome ao cenário nacional. Seu legado, sua entrega e o seu amor por esta camisa jamais serão esquecidos”, dizia trecho da nota.</cite>

<img attr-cid="policy:1.3440262" attr-version="policy:1.3440262:1785700012" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3440262/Proporção para foto do site (5).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Dyogo havia apresentado o Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) e aguardava a graduação (Arquivo pessoal/ Lusimar Santos)

A Federação Goiana de Desporto Universitário (FGDU) também prestou homenagem ao atleta.

<cite>A Federação Goiana de Desporto Universitário manifesta seu mais profundo pesar pelo falecimento de Dyogo. Neste momento de dor, nos solidarizamos com seus familiares, amigos e todos aqueles que tiveram o privilégio de conviver com ele, desejando força e conforto para enfrentar esta irreparável perda”, informou a entidade.</cite>

<h2>Trajetória no esporte universitário</h2>

Em entrevista ao jornal O DAQUI, o presidente da FGDU, Lusimar Santos, contou que Dyogo já havia concluído a apresentação do Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) e estava prestes a participar da colação de grau.

Segundo ele, o jovem conciliava a vida acadêmica e esportiva.

<cite>Ele já havia apresentado o TCC e a colação de grau seria agora. Era um excelente aluno, um grande profissional e, acima de tudo, um ser humano espetacular”, afirmou.</cite>

<img attr-cid="policy:1.3440261" attr-version="policy:1.3440261:1785700012" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3440261/Proporção para foto do site (4).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Dyogo e seu irmão gêmeo, Dyego, 'sempre foram extremamente comprometidos com a educação', afirma Lusimar (Arquivo pessoal/ Lusimar Santos)

&nbsp;

Lusimar também destacou o comprometimento de Dyogo com o esporte universitário. Segundo ele, o estudante participou de diversas competições nacionais representando a UEG em modalidades como futebol society, futebol de mesa, beach soccer e futevôlei.

<cite>Estou no desporto universitário há mais de 25 anos e, sinceramente, nunca conheci um atleta tão consciente, tranquilo e comprometido com o resultado coletivo. Antes de ser atleta, ele e o irmão gêmeo sempre foram extremamente comprometidos com a educação”, disse.</cite>

Ainda de acordo com o presidente da FGDU, a morte de Dyogo representa uma grande perda para toda a comunidade acadêmica e esportiva.

<cite>Foi uma perda extremamente lamentável para o desporto universitário e para a comunidade acadêmica. No velório, foi possível perceber o carinho que todos tinham por ele. Dyogo deixa um legado enorme para o esporte universitário. Tanto a FGDU quanto a Confederação Brasileira do Desporto Universitário lamentam profundamente sua partida, porque ele era um atleta de destaque nacional e sempre esteve presente nas nossas competições”, concluiu.</cite>

Web Estudante e atleta da UEG morre aos 23 anos após passar mal por condição rara na aorta, diz amig

Estudante e atleta da UEG morre aos 23 anos após passar mal por condição rara na aorta, diz amigo

LEGADO DE GARRA E AMOR

Mirando a proteção de árvores da região do Zoológico e demais partes de Goiânia, o SOS Lago das Rosas realizou, ontem, novo protesto. Trata-se da terceira manifestação do grupo, que surgiu em maio deste ano em resposta ao anúncio da Prefeitura de Goiânia de cortar 48 árvores para a revitalização do Parque Lago das Rosas.

Após pouco mais de dois meses de existência, o grupo já conta com 97 integrantes ativos e com moradores de outras regiões da capital. Segundo Quintiliano Vasconcelos, um dos organizadores, “o movimento cresceu e hoje não luta apenas pelas árvores do Lago das Rosas, mas por todas as árvores ameaçadas da cidade”.

Quintiliano aponta que o principal objetivo da nova manifestação é reivindicar o fim das podas drásticas na capital e exigir justificativas plausíveis para quando a poda for inevitável. “É muito difícil confiar nos laudos que a Amma [Agência Municipal de Meio Ambiente] apresenta. Esses cortes de árvores não são só aqui na nossa região, eles já estão acontecendo na cidade inteira”, afirma. O movimento também conta com o apoio do Movimento Ambiental Goiânia Verde e da Associação Lago das Rosas (Alegro).

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/sandro-mabel-nega-que-arvores-ser-o-cortadas-para-obras-na-alameda-contorno-1.3434479" target="_self">Sandro Mabel nega que árvores serão cortadas para obras na Alameda Contorno</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/prefeitura-estuda-intervenc-es-na-alameda-contorno-para-melhorar-transito-1.3434035" target="_self">Prefeitura estuda intervenções na Alameda Contorno para melhorar trânsito</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/prefeitura-de-goiania-quer-retirar-mais-de-290-arvores-na-continuac-o-do-brt-1.3432718" target="_self">Prefeitura de Goiânia quer retirar mais de 290 árvores na continuação do BRT</a></div>

Rogério Ranulfo, presidente do Goiânia Verde, aponta que a Prefeitura de Goiânia vem conduzindo a poda das árvores da cidade como se fosse algo banal, mesmo após as manifestações públicas contrárias. Ele ainda diz que o município não tem material qualificado para realizar as podas, terceirizando o trabalho para empresas sem habilitação para realizar o serviço.

Em nota, a Amma diz que toda denúncia sobre podas é apurada por meio de vistoria técnica e fiscalização ambiental. Reforça que “decisões sobre manejo arbóreo são tomadas com base em critérios técnicos, científicos e na legislação ambiental, e não por pressões ou narrativas sem respaldo técnico”, e que suas medidas são adotadas tendo como “prioridade a preservação da vida, da segurança das pessoas e do patrimônio ambiental da cidade”.

Podas técnicas

Fernanda Simão, engenheira agrônoma e paisagista que aderiu ao movimento no Lago das Rosas, salienta que a luta é por podas mais técnicas, controle de pragas e doenças, nutrição adequada das árvores e ancoramento quando for necessário. Ela afirma que falta técnica no manejo das árvores da cidade e que algumas empresas estão fazendo poda sem nenhuma técnica no período da noite, quando tem pouco movimento, deixando muitas árvores deformadas pela cidade.

A Amma afirma que, neste ano, já solicitou à Secretaria Municipal de Eficiência (Sefic) a autuação da Equatorial Energia por descumprimento do Termo de Cooperação Técnica que disciplina as podas em Goiânia, além de advertir a concessionária para que não repita intervenções irregulares.&nbsp; 
&nbsp;

ENQUETE PODA DE ÁRVORES EM GOIÂNIA

Movimento em defesa das árvores cresce e luta também contra poda drástica

Meio ambiente

Trabalhadores autônomos tinham a comprovação de renda como uma das maiores dificuldades para financiar a casa própria. Para aumentar o acesso de motoristas de aplicativos de mobilidade e entregadores de plataformas de delivery ao financiamento habitacional, a Caixa Econômica Federal passou a aceitar os relatórios de repasse emitidos pelos aplicativos como comprovante de renda na análise do crédito.

A comprovação de renda será feita com base nos extratos de recebimentos fornecidos pelas próprias plataformas digitais. Antes, como esses rendimentos eram classificados como informais, o profissional tinha dificuldades para comprovar a renda pelos critérios tradicionais. Agora, a Caixa informa que passou a considerar como formal a renda de profissionais que atuam em plataformas de mobilidade e delivery.

De acordo com o banco, a mudança permite avaliar com maior precisão a capacidade financeira desses trabalhadores, ampliando as possibilidades de acesso a produtos e serviços do banco. “Embora esses profissionais já pudessem comprovar renda e contratar produtos financeiros, o reconhecimento desses rendimentos como renda formal proporciona uma avaliação mais consistente da capacidade de pagamento, permitindo a oferta de soluções mais adequadas ao perfil de cada cliente”, diz a Caixa.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/emprego/veja-como-consultar-o-valor-que-vai-ser-pago-pela-caixa-de-lucro-do-fgts-1.3439093" target="_self">Veja como consultar o valor que vai ser pago pela Caixa de lucro do FGTS</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/emprego/lucro-do-fgts-pode-ser-usado-para-abater-divida-da-casa-propria-1.3438678" target="_self">Lucro do FGTS pode ser usado para abater dívida da casa própria&nbsp;</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/lucro-fgts-veja-mais-de-10-situac-es-em-que-a-caixa-libera-o-dinheiro-para-o-trabalhador-1.3438609" target="_self">Lucro FGTS: veja mais de 10 situações em que a Caixa libera o dinheiro para o trabalhador</a></div>

A renda de trabalhadores de aplicativo de delivery e mobilidade pode ser considerada nos processos de avaliação de crédito do banco, inclusive para aprovação de limite de financiamento habitacional. Porém, para o enquadramento no Programa Minha Casa, Minha Vida (MCMV), também devem ser observados os requisitos estabelecidos nas regulamentações vigentes.

A Caixa informa que a nova metodologia acompanha as transformações do mercado de trabalho e aprimora os mecanismos de avaliação de crédito para profissionais que atuam por meio de plataformas digitais.

Para Edmil Adib Antonio, diretor de Crédito Imobiliário da MRV, a medida reconhece uma nova realidade do mercado de trabalho brasileiro e representa um avanço para ampliar o acesso ao financiamento habitacional de trabalhadores autônomos. “Agora, milhares de motoristas e entregadores passam a ter uma oportunidade mais concreta de conquistar o primeiro imóvel.” 
 
Medida deixa avaliação mais padronizada

Na prática, para a análise do financiamento, a Caixa passará a considerar os quatro comprovantes de repasse mais recentes emitidos pela mesma plataforma, utilizando como referência o mês de menor renda bruta entre eles. O critério busca tornar a avaliação da capacidade de pagamento mais padronizada e oferecer mais segurança ao processo de concessão do crédito.

Para Edmil Adib Antonio, a atualização aproxima os critérios de concessão de crédito à realidade do mercado de trabalho e amplia as oportunidades de acesso ao financiamento. O executivo recomenda que quem pretende aproveitar a nova regra mantenha os comprovantes de renda organizados e reúna previamente a documentação necessária para agilizar a análise do crédito.

Antes, a alternativa era apresentar a declaração de Imposto de Renda, mas a Caixa só aceita essa comprovação no período de entrega do documento, de março a maio, o que era uma barreira.

A exigência é que o trabalhador esteja há, pelo menos, quatro meses no ramo de aplicativos. A Caixa pegará esses valores e fará uma média de renda para a análise de crédito. “O cliente consegue obter um maior financiamento e torna a compra possível dando apenas R$ 250 de sinal”, ressalta Passos. Como a Caixa financia até 80% e os 20% restantes são parcelados pela construtora, quando a instituição aprovava menos de 80%, o cliente tinha de pagar esta diferença e o sinal aumentava muito.

Renda baixa dificulta financiamento

Presidente da Cooperativa dos Trabalhadores por Aplicativo no Estado de Goiás (Coopgo), Marcelo Conrado lembra que a taxa de aprovação de crédito pelos bancos é baixa até mesmo para compra de veículos. Para o financiamento imobiliário, é ainda mais difícil. Um dos maiores entraves é a baixa renda. “A média é de 5 mil quilômetros mensais, e a média paga pelas plataformas por quilômetro é de R$ 1,50. O custo de um veículo à combustão é de R$ 1,10. Assim, a renda bruta fica em cerca de R$ 7,5 mil e o custo, R$ 5,5 mil, resultando numa renda média líquida de R$ 2 mil, o que não dá nem para sustentar a família e muito menos pagar um financiamento.”

Sem dinheiro para a manutenção do veículo, o profissional entra em empréstimos com juros altos, o que cria um ciclo de endividamento e restrição de crédito.

Já em um veículo elétrico, o custo é de apenas R$ 0,50 por quilômetro, o que reduz o custo operacional para R$ 2,5 mil e aumenta muito a renda. “Por isso, o Sicoob liberou uma linha de crédito especial para nossos motoristas comprarem um veículo elétrico”, informa Conrado. O aplicativo próprio da cooperativa paga R$ 3 por quilômetro, o que eleva a renda dos motoristas para R$ 15 mil. “Com o aplicativo, ele consegue pagar a prestação do carro elétrico.” 
&nbsp;

Novas regras para financiamento a autônomos

Acesso à casa própria por trabalhadores autônomos é facilitado

Imóveis

Daqui