O Procon Goiás deve intensificar, na próxima semana, a fiscalização sobre o mercado de combustíveis em todo o estado, após identificar reajustes generalizados no diesel. Segundo o superintendente do órgão, Marco Palmerston, a estratégia foi definida em reunião com Procons municipais para mapear os preços além de Goiânia e ampliar a atuação em cidades como Caldas Novas, Rio Verde e Aparecida de Goiânia. O objetivo é avançar principalmente em municípios sem unidades do Procon.

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O foco inicial recai sobre as distribuidoras. Ao menos seis já foram autuadas por aumento considerado injustificado, enquanto outras 20 estão sob análise por falta de documentação. A investigação busca identificar se houve repasse legítimo aos postos ou elevação abusiva dos preços. A partir da próxima semana, a fiscalização deve chegar aos postos para verificar preços de compra e venda. O órgão também monitora relatos de redução na oferta de combustível e defende atuação conjunta com a ANP.

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Governo aponta preço abusivo do diesel em sete cidades goianas

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Consumidor

Os efeitos da guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã já chegaram a Goiás. Em uma semana, distribuidores de combustível já elevaram o litro do óleo diesel em mais de 40% no atacado, o que fez o preço máximo ao consumidor atingir até R$ 8,99 no interior do estado. Além disso, os pedidos estariam sendo restringidos. Essa situação já levou transportadores e caminhoneiros a fazerem as contas para elevar os preços do frete nos próximos dias.

Produtores rurais do estado também acionaram o Procon contra reajustes de até 60% e até escassez de óleo diesel, em um período crítico de colheita da safra, mesmo sem reajuste por parte da Petrobras. Na última segunda-feira, dia 9, o Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo no Estado de Goiás (Sindiposto-GO) divulgou uma nota informando à população que, nos últimos dias, diversas distribuidoras de combustíveis vinham promovendo aumentos expressivos nos preços de venda aos postos revendedores.

De acordo com a entidade, isso ocorreu sem qualquer anúncio de reajuste nas refinarias da Petrobras e, em muitos casos, sem comunicação antecipada aos revendedores. Além dos aumentos nas bases de distribuição, o Sindiposto alertou que os postos de combustíveis têm enfrentado restrições nas entregas por parte de algumas distribuidoras, que vêm limitando volumes ou retardando o atendimento dos pedidos realizados.

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“Essa situação dificulta a reposição de estoques e compromete a previsibilidade operacional dos estabelecimentos, justamente em um momento de elevada demanda por combustíveis”, diz a nota. Segundo o presidente do Sindiposto, Márcio Andrade, notas fiscais de compra de combustíveis comprovam que as distribuidoras estão aumentando absurdamente o preço e jogando a culpa na guerra.

Nesta terça-feira (10), os preços do petróleo despencaram 11,3%, a maior queda porcentual em uma única sessão desde 2022, após o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, dizer na segunda que a guerra com o Irã poderia estar próxima do fim.

Além disso, Andrade lembra que só 30% do diesel consumido no País é importado ou é oriundo da produção de refinarias privadas, na Bahia e no Amazonas, que já subiram seus preços. Os outros 70% vem da Petrobras, que não reajustou os preços. “Se a distribuidora compra só 30% de produto importado, não pode aumentar todo estoque como se tudo fosse produto oriundo de impostação”, adverte.

Andrade dá o exemplo das notas fiscais apresentadas por um posto de Goiânia, que comprou o litro do diesel por R$ 5,23 no último dia 3 de março e por R$ 6,25 no dia 6 de março, uma alta de R$ 1,02. Mas, ontem, dia 10 de março, o preço já chegou aos R$ 7,40. Isso significa que uma alta acumulada de R$ 2,17 em apenas uma semana.

Como algumas distribuidoras estão aumentando menos que outras, o presidente do Sindiposto recomenda que o consumidor fique atento ao abastecer, pois os preços estão bem variados. “O pior é que, mesmo com preços mais alto, não estão entregando tudo que pedimos. O mercado está bem conturbado em Goiânia, com uma grande oscilação de preços”, ressalta. Segundo ele, as altas nos preços da gasolina e do etanol, nesta semana, ocorreram por um motivo diferente do diesel. “Eles estavam sendo alvo de promoções de preços nos postos e alguns já estão voltando aos patamares normais”, afirma.

“Além disso, já temos restrição de entrega de produtos. Não creio que chegaremos a ter falta de produto, mas alguma escassez pontual em postos que já venderam todo seu estoque e ainda não conseguiram comprar mais”, adverte Márcio Andrade. Em cidades menores, segundo ele, pode haver uma corrida maior, pois são menos postos disponíveis.

<h2>Alta no frete</h2>

Este cenário já afeta o valor do frete e deve chegar aos preços dos produtos ao consumidor, em breve. Para Paulo Afonso Lustosa, presidente da Federação das Empresas de Carga e Logística do Centro-Oeste, que engloba mais de 20 mil empresas do setor, a única alternativa das empresas é repassar este custo do diesel para o preço do frete. Segundo ele, o setor já convive com uma defasagem de cerca de 10% e qualquer alteração no custo do insumo não tem mais como ser absorvida.

Lustosa explica que o diesel representa 30% dos custos das empresas de carga e logística, mas os reajustes estão variando de 10% a 15%, dependendo da região. Por isso, a estimativa é que o repasse sobre o preço final do frete fique em torno de 3,5%, por enquanto. Ele admite que isso, em algum momento, será repassado aos preços dos produtos para o consumidor, mas ressalta que este repasse deve ocorrer numa proporção bem menor. “Mesmo assim, não deixa de ser aumento”, destaca.

Na visão do presidente do Sindicato dos Caminhoneiros Autônomos de Goiás (Sinditac), Vantuir José Rodrigues, essa alta é resultado da venda do controle da BR distribuidora e de refinarias, que regulavam os preços no mercado. “Hoje, quem dita os preços são as refinarias que o governo anterior vendeu no Nordeste e no Amazonas. Precisamos ter uma distribuidora pública”, acredita.

Para ele, é inviável aumentar o preço do frete na mesma proporção da alta dos combustíveis, diante da pressão que isso pode gerar nas cadeias de abastecimento. “Protocolamos um pedido de apuração no Ministério da Justiça para que se investigue essa especulação, pois a Petrobrás não aumentou seus preços”, informa sindicalista. De acordo com ele, algumas empresas já não estão nem embarcando mais mercadorias porque o custo não compensa.

Rodrigues garante que já existem caminhoneiros parados em todo o País, que não têm nem como voltar pra casa agora por conta dos altos preços atuais do diesel, ante os baixos preços do frete. “Tem empresa do agronegócio que até quer reduzir o preço do frete em R$ 29 por tonelada, mesmo com a alta do diesel, e muitos caminhoneiros chegaram a descarregar o produto”, conta.

Proprietário de um caminhão que presta serviços de mudança, o caminhoneiro Cícero Alves da Assunção diz que ficou bem mais difícil trabalhar com este novo preço do diesel. Segundo ele, com o litro a R$ 8, será preciso elevar o preço por quilômetro rodado de R$ 5 para R$ 7. “Se não for assim, não dá para cobrir os custos do serviço. O cliente vai reclamar e a procura pelo serviço vai diminuir. O efeito de uma guerra tão longe chegou na gente aqui”, lamenta.

<h3>Agricultura</h3>

A produção agrícola também já está sendo afetada porque o chamado transportador revendedor retalhista (TRR), que vende para pequenos e médios consumidores, como fazendeiros nas propriedades rurais, além de subirem muito os preços, também não estão tendo produto. “Com isso, o agricultor precisa ir para o posto, o que eleva o consumo nos revendedores, principalmente nas cidades de grande produção agrícola”, alerta.

Como a forte alta no preço do óleo diesel ocorre numa época de colheita da 1ª safra e plantio da safrinha, quando cresce a demanda por diesel no campo, a Federação da Agricultura no Estado de Goiás (Faeg) protocolou uma representação junto ao Procon Goiás pedindo uma apuração imediata sobre o aumento. De acordo com o documento, em poucos dias, os produtores passaram a pagar até 60% a mais pelo combustível, justamente em um momento crítico para o calendário agrícola.

O gerente técnico da Faeg, Edson Novaes, informa que a entidade vem recebendo, há alguns dias, reclamações de praticamente todas as regiões sobre o aumento. Segundo ele, produtores que pagavam entre R$ 5,32 e R$ 5,39, entre os dias 21 de fevereiro e 1º de março, agora já estão pagando entre R$ 7,70 e R$ 8,50, aumentos que chegam a mais de 60%.

“Isso já está impactando nos custos e há até dificuldade de disponibilidade dos produtos porque os TRR e distribuidores estariam retendo para conseguir valores mais altos depois.”

Para Novaes, o aumento é injustificável porque a Petrobras, que responde por 70% do abastecimento interno, não reajustou seus preços. “Pedimos uma apuração imediata junto às distribuidoras, transportadores e postos por supostos preços abusivos para coibir essa prática injustificada, que já está gerando prejuízo grande aos produtores”, ressalta.

Ele também acredita que, se os aumentos persistirem, logo irão afetar também o preço do frete e outros elos das cadeias produtivas, até chegar ao consumidor final. “Como só 30% do diesel é importado, parece um processo especulativo de antecipação de reajuste, pois nem o aumento internacional do preço do petróleo justifica isso”, alerta.

O governo federal acionou o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) para apurar as causas do reajuste. Ontem, o Procon Goiás visitou 15 distribuidoras em Senador Canedo, pedindo informações. O balanço da operação será divulgado nesta quarta (11) pelo órgão.

WEBSTORIES: Conflito no Irã faz preço do petróleo disparar e pressiona inflação

Reflexos do aumento do diesel

Preço do diesel dispara e afeta transportes de mercadorias

Combustíveis

O Estado de Goiás concluiu a compra do prédio da superintendência regional da Caixa Econômica Federal, por R$ 101,6 milhões. O edifício fica na Avenida Anhanguera, no Centro de Goiânia, e faz parte de um plano do governo para um novo centro administrativo na região. O imóvel deve abrigar o Procon Goiás e departamentos das secretarias estaduais de Administração (Sead) e de Saúde (SES).

Titular da Sead, Alan Tavares afirmou que o pagamento foi feito à vista, sendo R$ 82 milhões da Administração e R$ 19,5 milhões do Procon. O estado chegou a planejar o uso de recursos do Fundo Estadual de Saúde (FES), mas o recuou.

A tratativa foi finalizada na sexta-feira (6). O prédio pertencia à Fundação dos Economiários Federais (Funcef), entidade de previdência complementar criada pela Caixa para administrar planos de aposentadoria e pensões de seus servidores, e foi desapropriado pelo Estado de Goiás.

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Tavares explicou que existem andares do prédio que são alugados por empresas e havia temor de que a compra e venda fosse questionada. Por segurança jurídica, o estado decidiu fazer a desapropriação.

A Sead informou que o prédio tem três subsolos, térreo, mezanino e 15 andares. Na estrutura, são três elevadores sociais, um de serviço e outro privativo. O Procon deve ocupar os subsolos. Já a Sead ficará com o 1º, 2º e 3º andares. A SES ocupará cerca de 60% do imóvel (uma parte do subsolo, o térreo e do 4º ao 15º andar).

Tavares afirmou que o prédio passará por reforma (pintura e instalação de divisórias, entre outros ajustes) antes da transferência dos servidores. O secretário disse que o projeto está em fase de conclusão com a Secretaria de Estado da Infraestrutura (Seinfra). A estimativa é que o Procon seja o primeiro órgão a ocupar o prédio em junho ou julho (a previsão inicial era janeiro ou fevereiro).

De acordo com Tavares, a concentração dos servidores das três pastas em um prédio próprio do estado deve levar à economia de R$ 21 milhões por ano. “São 2.250 servidores espalhados por várias unidades em Goiânia. Cada unidade tem gastos com limpeza, segurança, manutenção…”, argumentou Tavares. O secretário também destacou despesas com reforma e aluguel.

<h2>Histórico</h2>

Em julho de 2025, O POPULAR revelou a intenção do Estado de Goiás de comprar o prédio da Caixa e construir duas torres no estacionamento do antigo Jóquei Clube (que fica em frente), estruturando no local um novo centro administrativo. Na época, a estimativa de custo de todo o complexo era de R$ 500 milhões, mas informações de bastidores também apontaram a possibilidade de chegar a R$ 1 bilhão. Na ocasião, a previsão de custo do prédio da Caixa era de R$ 95 milhões.

O decreto de desapropriação do Jóquei foi assinado pelo prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), em 18 de julho. O gestor havia falado sobre o tema em abril, mas disse que a decisão dependia de estudo da Secretaria Municipal de Planejamento. Após a desapropriação, Mabel confirmou que a decisão foi tomada em um plano de parceria com o governo de Goiás para reestruturação do Centro da capital.

Em outubro, o vice-governador, Daniel Vilela (MDB), afirmou que o novo centro administrativo também deve envolver o Centro de Convenções. O Jóquei Clube e o prédio da Caixa ficam localizados próximos à estrutura.

“Do outro lado da Anhanguera está o Centro de Convenções, que está com sua concessão vencendo. Estamos pensando em integrar para um local de espaço de eventos, eventos do próprio governo e do centro, através de uma passarela que possa passar por cima da Anhanguera. Isso terá um impacto enorme, sem falar em outros ambientes do governo, que talvez tenhamos que adquirir (outros) prédios antigos, fazer o retrofit também, para podermos ocupar”, explicou Daniel, na época.

Estado compra sede da Caixa por R$ 101,6 milhões

Governo de Goiás

A alta no preço do etanol assustou o motorista goianiense no início desta semana. O litro do combustível subiu mais de R$ 0,40 em muitos postos da cidade e, nesta quarta-feira (10), já era encontrado por até R$ 5,27. Os revendedores garantem que vêm recebendo sucessivos reajustes há várias semanas, que ainda não haviam sido repassados ao consumidor.

As indústrias de etanol informam que o motivo do aumento é o início do período de entressafra da cana de açúcar, mas afirmam que o reajuste nas bombas foi maior que nas usinas.

Nesta quarta-feira, a fiscalização do Procon Goiás autuou nove postos por abusividade no preço do etanol, sete em Goiânia e dois em Aparecida, com base em notas fiscais de compra do combustível nos últimos 30 dias. Em quase todos os estabelecimentos, de acordo com as notas, foi constatada uma variação de mais de 30% na margem de lucro bruto no litro do etanol comum.

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De acordo com os levantamentos semanais do Centro de Pesquisas Econômicas (Cepea) da Esalq/USP, o litro do etanol hidratado nas usinas goianas passou de R$ 2,68 no início de novembro para R$ 2,87 no início deste mês de dezembro, um alta de R$ 0,20.

O presidente do Sindicato da Indústria de Fabricação de Etanol no Estado (Sifaeg), André Rocha, diz que a safra de cana de açúcar está praticamente finalizada no País e que ela trouxe uma produção menor do que era esperado.

Segundo ele, havia uma expectativa de que a safra tivesse um crescimento de 5 milhões de toneladas, mas avançou apenas 500 mil toneladas em Goiás, enquanto houve queda em todo País. Isso aconteceu, principalmente, devido ao maior período seco deste ano e do ano anterior, que agravaram as ocorrências de incêndios nas lavouras, prejudicando o desenvolvimento da cana. “Em Goiás, houve quebra de safra, que foi até menor que em outros estados. Consequentemente, a produção de etanol está sendo menor que esperado”, destaca Rocha.

Com a conclusão da safra de cana, a maior parte do etanol fabricado atualmente é proveniente do milho. Ao mesmo tempo, segundo ele, a demanda pelo combustível permanece aquecida. “Com a menor oferta, o preço é uma questão de mercado”, ressalta.

Mas o presidente do Sifaeg diz que o preço em Goiás demorou a subir em comparação com outros estados, como São Paulo e Mato Grosso, que reajustaram há mais tempo. “Nos últimos 30 dias, na usina subiu só R$ 0,20. O preço na indústria de Goiás permanece o menor, mas na bomba não”, diz.

<h2>Repasse</h2>

Já o presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo no Estado (Sindiposto), Márcio Andrade, conta que os preços vêm aumentando semanalmente desde o início do mês de outubro e os postos não repassaram todos os reajustes para o consumidor.

“Foram uns R$ 0,30 de reajuste no total até agora. As distribuidoras vão represando isso enquanto nenhum posto quer ser o primeiro a repassar por causa da concorrência”, afirma.

Mas, segundo ele, quando um posto começa a fazer o repasse, depois que todos já estão com suas margens de lucro bem espremidas, vários outros acabam acompanhando para recompô-las, num verdadeiro efeito cascata.

O presidente do Sindiposto garante que os postos já estão pagando R$ 3,99 pelo litro do etanol nas distribuidoras e a justificativa tem sido, justamente, o início do período de entressafra, além da queda na produção deste ano, em virtude da menor produtividade.

“As questões climáticas teriam afetado a produção deste ano e pressionado os preços, mas parece que a perspectiva é que próxima safra seja melhor”, destaca. Todavia, de acordo com Andrade, como qualquer outro comércio, os postos também tiveram outros impactos nos custos, como o reajuste de quase 19% na energia elétrica, além do pagamento do 13º salário para os funcionários

Ele informa que as vendas de dezembro, geralmente, são boas porque as pessoas saem muito para as compras e passeios. Mas, no mês de janeiro, há uma queda nos abastecimentos e os preços tendem a recuar um pouco, tradicionalmente. Com a alta do etanol, a tendência é que muitos motoristas migrem para a gasolina, que passa a ter um melhor custo benefício.

“Hoje, a relação já está mais favorável à gasolina, pois o etanol está custando mais de 70% do valor cobrado por ela. “Este aumento de preço equilibra a oferta e procura durante o período de entressafra”, completa o presidente do Sindiposto, que não comenta margens de lucro praticadas pelos postos.

Aumento do preço do etanol

Postos são autuados na Grande Goiânia por aumento do etanol

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Tabela de preços dos combustíveis em Goiânia (Reprodução/ TV Anhanguera)

Motoristas se surpreenderam com o aumento do valor do etanol, que chegou a R$5,27 em alguns postos de combustível de Goiânia nesta terça-feira (9). No interior os valores oscilam mas também tiveram aumentos. 
 
Ao JORNAL, o Programa de Proteção e Defesa do Consumidor (Procon) informou que está acompanhando as reclamações relacionadas ao recente aumento no preço do etanol, principalmente, em Goiânia e ressalta que os postos têm liberdade para definir seus preços. (Leia a nota completa ao final do texto).&nbsp; 
 
Em entrevista à TV Anhanguera, Luiz Cândido, que é motorista de aplicativo, disse que foi pego de surpresa. “Eu estou colocando agora, justamente agora. É um dinheiro que vai fazer falta no final do mês porque tô pagando a mais”, disse.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/alterac-o-no-icms-pode-encarecer-combustivel-e-gas-1.3344815" target="_self">Alteração no ICMS pode encarecer combustível e gás</a> 
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<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/desvio-de-combustivel-para-garimpo-ilegal-leva-pf-a-cumprir-mandado-no-tocantins-1.3341355" target="_self">Desvio de combustível para garimpo ilegal leva PF a cumprir mandado no Tocantins</a></div>

À TV Anhanguera, o engenheiro Daygóro Dógenes afirmou que o aumento dos preços é injusto. “Ontem a gente abasteceu e estava R$4,69, hoje já está R$5,27…a explicação é só se vier de cima para baixo porque justo mesmo não seria. R$5,27 num litro de etanol? Isso aí tem que rever principalmente a questão tributária, como está chegando esse tributo no estado, como estão chegando esses impostos no estado”, aponta. 
 
À reportagem, a secretária adjunta da Secretaria de Economia, Renata Noleto, apontou que o aumento no valor do etanol é uma questão exclusivamente econômica, ou seja, é um valor que não está associado a qualquer elevação de carga. “As alíquotas ad rem não alcançam o etanol hidratado. O que está sendo atualizado agora é a gasolina, o biodiesel e o GLP e essas alíquotas só serão atualizadas a partir do dia primeiro de janeiro”, informa.

<img attr-cid="policy:1.3347623" attr-version="policy:1.3347623:1765309644" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3347623/Proporção para foto do site (34).png?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Preço do etanol chega a R$5,27 (Reprodução/ TV Anhanguera)

<h2>Leia a nota completa enviada pelo Procon:&nbsp;</h2>

O Procon Goiás informa que está acompanhando as reclamações relacionadas ao recente aumento no preço do etanol, principalmente, em Goiânia. O órgão ressalta que, embora os postos tenham liberdade para definir seus preços, devem garantir total transparência ao consumidor, justificando eventuais reajustes.&nbsp;

Nossas equipes estão monitorando o comportamento do mercado, os agentes do órgão estão nas ruas e irão intensificar, a partir desta quarta-feira, as fiscalizações na capital e região metropolitana para coibir práticas abusivas.

O Procon Goiás reforça ainda que o consumidor que identificar irregularidades pode registrar denúncia pelos canais oficiais do órgão. Os contatos são por meio dos telefones 151 ou (62) 3201-7124. O registro pode ainda ser feito de forma on-line pelo Portal Expresso (www.go.gov.br).

 
 
 
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