O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) poderá parcelar o licenciamento anual de veículos em até 10 vezes, em 2026, assim como já acontece com o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). A mudança foi possível a partir da <a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/projeto-para-parcelar-licenciamento-de-veiculos-em-goias-e-aprovado-em-comiss-o-1.3261098" target="_blank">aprovação de&nbsp;dois projetos de lei</a>, sendo o segundo voltado para o pagamento sem juros de débitos em atraso.

O órgão explicou que o licenciamento anual é autorização para que se utilize o veículo, que é cobrado juntamente com o IPVA (imposto estadual). Contudo, na opção de parcelamento do IPVA, a cobrança do licenciamento não era repartida, sendo cobrada integralmente na primeira ou última parcela.&nbsp;&nbsp;

Com o projeto de lei aprovado, foi alterado o Código Tributário do Estado de Goiás que permitirá o pagamento em até 10 vezes iguais, mensais e sucessivas. A medida entra em vigência a partir do ano que vem.&nbsp;

Conforme o Detran-GO, o licenciamento anual de veículos não sofre acréscimos de juros ou correção monetária. A cobrança se baseia em dois valores: o licenciamento anual e o licenciamento vencido. Em 2025, por exemplo, a taxa para pagamento até o vencimento é de R$ 263,39. Já em atraso, o valor sobe para R$ 332,97.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/projeto-para-parcelar-licenciamento-de-veiculos-em-goias-e-aprovado-em-comiss-o-1.3261098" target="_self">Projeto para parcelar licenciamento de veículos em Goiás é aprovado em comissão</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/fraude-em-isenc-o-de-ipva-quase-300-donos-de-carros-eletricos-de-goias-s-o-autuados-e-multados-em-mais-de-r-3-milh-es-1.3253508" target="_self">Fraude em isenção de IPVA: Quase 300 donos de carros elétricos de Goiás são autuados e multados em mais de R$ 3 milhões</a></div>

<h2>Débitos sem juros&nbsp;</h2>

Já a quitação de débitos começa a valer de 2 de junho a 31 de julho deste ano, quando os proprietários poderão se livrar da dívida pagando o valor original do ano de vencimento. O benefício está previsto no programa Facilita Detran, criado pela Lei nº 23.431/25, publicada no suplemento do Diário Oficial em 21 de maio.&nbsp;

O programa prevê remissão fiscal para veículos com licenciamento vencido nos últimos cinco anos, ou seja, de 2020 a 2024.&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Há 1,2 milhão de licenciamentos vencidos registrados na base de dados do Detran-GO. Atualmente 1,3 milhão de veículos não estão licenciados. Isso representa cerca de 25% da frota goiana, estimada em 4,3 milhões de veículos.&nbsp;

O valor total do passivo original com licenciamentos vencidos é de R$ 1,22 bilhão. Considerando os valores devidos conforme o praticado no ano de vencimento, como prevê o Facilita, o montante cai para R$ 1,11 bilhão. A expectativa do orgão é alcançar 15% de adesão ao programa&nbsp;&nbsp;

<h2>Como aderir&nbsp;</h2>

O proprietário de veículo de Goiás que esteja com o licenciamento anual em atraso de 2020 a 2024 poderá quitar os débitos por meio do programa Facilita por meio do site do Detran-GO (<a href="http://goias.gov.br/detran" target="_blank">Clique aqui</a>), Portal Expresso ou aplicativo Detran GO ON. Quem preferir, pode procurar atendimento presencial em uma das unidades Vapt Vupt ou Ciretrans.&nbsp;

O Detran-GO ressalta que o programa Facilita abrange somente o licenciamento anual vencido. Para quitar os débitos referentes ao IPVA atrasado, o proprietário deve procurar a Secretaria de Economia. O Certificado de Registro e Licenciamento do Veiculo (CRLV) só é liberado após a quitação de todos os débitos, inclusive multas de trânsito, se for o caso.&nbsp;

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Licenciamento de veículos em Goiás poderá ser parcelado em até 10 vezes em 2026, diz Detran

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FACILIDADE

O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO)&nbsp;anunciou&nbsp;nesta terça-feira (24)&nbsp;duas&nbsp;ações&nbsp;voltadas à redução do custo da Carteira Nacional de Habilitação (CNH): a emissão da CNH definitiva gratuita e a eliminação da taxa de&nbsp;licença de&nbsp;aprendizagem.&nbsp;De acordo com o presidente do Detran, Waldir Soares de Oliveira, essas mudanças&nbsp;são substanciais&nbsp;para tornar a CNH cada vez mais acessível.&nbsp;

<cite>A&nbsp;CNH é um produto social de inserção no mercado de trabalho.&nbsp;O principal objetivo dessas mudanças é socializar e entregar às pessoas mais pobres desse país a CNH. É&nbsp;um direito de cidadania”, disse em entrevista ao DAQUI.</cite>&nbsp;

De acordo com o Detran Goiás,&nbsp;com a implantação da&nbsp;emissão gratuita da CNH definitiva,&nbsp;há expectativa de uma economia de R$ 26 milhões por ano para os condutores goianos. Atualmente, a taxa&nbsp;é de R$ 289,25.&nbsp;&nbsp;

A gratuidade vale para quem teve a CNH provisória vencida a partir de 9 de dezembro de 2025 e atende a todos os requisitos previstos na legislação.&nbsp;Esse benefício contempla apenas&nbsp;o documento digital. Para ter acesso, o condutor precisa baixar o aplicativo&nbsp;‘CNH do Brasil’&nbsp;e aderir ao Selo Bom Condutor.&nbsp;Além da emissão gratuita da CNH definitiva, o Detran extinguiu a&nbsp;taxa de licença de aprendizagem, que era de&nbsp;R$ 60,90.&nbsp;

O condutor que optar pela versão física do documento deverá solicitar pelo aplicativo&nbsp;DentraGO ON, pelo Portal Expresso, ou em um dos postos de atendimento presencial da autarquia, mediante pagamento da taxa.&nbsp;

<h2>Redução de custos&nbsp;</h2>

As mudanças implementadas pelo Detran&nbsp;acompanham as novas regras previstas na Resolução 1.020/2025 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que reformulou o processo de habilitação.&nbsp;Com as alterações, o condutor pode contar com a redução de quase 80% no custo total da CNH em Goiás, segundo o presidente do Detran.&nbsp;

<cite>Esse processo de habilitação traz mudanças substanciais na redução dos valores. De R$ 3 a R$ 5 mil em Goiás para cerca de R$ 400 em uma categoria; R$ 650 em duas categorias. Então são mudanças substanciais.&nbsp;Com isso, teremos a redução do número de acidentes, porque você vai levar as pessoas que estavam sem CNH a ter um documento de habilitação”, pontua Waldir Soares.</cite>

<h2>Mudanças&nbsp;</h2>

O Detran Goiás está implantando o&nbsp;sistema de prova teórica online para candidatos à primeira&nbsp;habilitação.&nbsp;A modalidade será disponibilizada como ferramenta complementar ao exame presencial, permitindo que o candidato realize a avaliação em computador em sua residência, desde que atenda aos requisitos técnicos e de conectividade.&nbsp;&nbsp;

Além disso, o&nbsp;Detran já simplificou a prova prática de direção veicular.&nbsp;Seguindo a Resolução 1.020/2025 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), os candidatos à&nbsp;habilitação&nbsp;na categoria A (motocicleta) não precisarão mais realizar o exercício de rampa. Já para os candidatos às categorias B, C, D e&nbsp;E, destinadas a veículos de quatro ou mais rodas, deixam de ser exigidos os exercícios de aclive e baliza. A prova prática de direção veicular passa a ser realizada em etapa única, composta apenas pelo trajeto.&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Outra medida já em vigor em Goiás é a oferta do&nbsp;primeiro reteste gratuito para candidatos que realizarem a prova prática&nbsp;após 9 de dezembro de 2025, data de publicação da Resolução 1.020/2025.&nbsp;&nbsp;

O Detran Goiás reduziu os valores cobrados pelos exames de aptidão física e mental relacionados aos serviços de habilitação,&nbsp;atendendo à Portaria&nbsp;Senatran&nbsp;nº 927/2025. A partir do dia 15 de janeiro de 2026, os preços passam a ser de R$ 96 e R$ 84, respectivamente. A adequação atende à norma federal que estabelece o teto de R$ 180 para a soma dos dois exames.&nbsp;

Detran anuncia emissão gratuita da CNH: 'Objetivo é socializar'

TRÂNSITO

O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) fará um leilão com 2.871 veículos no próximo dia 27. Os lances poderão ser feitos a partir das 9h. Segundo o órgão, serão leiloados carros e motos recuperáveis e sucatas aproveitáveis. O evento é realizado em parceria com a empresa&nbsp;<a href="https://pmklog.com.br/" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none;" target="_blank">Promarket Promoção de Eventos e Logística</a>.&nbsp;

De acordo com o&nbsp;<a href="https://goias.gov.br/detran/" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none;" target="_self">Detran-GO</a>, serão disponibilizados veículos recolhidos aos pátios do Estado há mais de 60 dias. A medida atende às regras estabelecidas pela resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Tanto pessoas físicas quanto jurídicas poderão comprar os lotes classificados como recuperáveis. No entanto, as sucatas aproveitáveis só podem ser arrematadas por empresas regularmente inscritas e autorizadas a atuar na desmontagem e no comércio de peças usadas.

<div class="p-readmore-box" style="font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif;"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/jogadores-de-futebol-que-morreram-em-acidente-na-go-060-voltavam-de-festa-1.3375709" target="_self">Jogadores de futebol que morreram em acidente na GO-060 voltavam de festa</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/pistas-simples-concentram-acidentes-de-transito-mais-graves-no-brasil-aponta-estudo-1.3376053" target="_self">Pistas simples concentram acidentes de trânsito mais graves no Brasil, aponta estudo</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/sargento-da-policia-militar-morre-apos-sofrer-acidente-de-moto-1.3376076" target="_self">Sargento da Polícia Militar morre após sofrer acidente de moto</a></div>

A visitação estará liberada antes do leilão. Os interessados poderão ir aos pátios e conhecer os veículos entre os dias 23 e 26 de fevereiro, das 8h30 às 11h30 e das 14h às 17h. Os lotes recuperáveis estarão no pátio da Avenida Bela Vista, nº 1330, Jardim Bela Vista, em Aparecida de Goiânia.

As sucatas estarão disponíveis para inspeção no pátio do Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia). As imagens dos veículos também estarão disponíveis no&nbsp;<a href="http://pmklog.com.br/" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none;" target="_blank">site da leiloeira</a>, mas têm caráter meramente ilustrativo.

O presidente do Detran-GO, delegado Waldir, disse que a realização do leilão cumpre um papel importante. Conforme ele, a venda dos veículos apreendidos garante a destinação adequada, contribui para organizar os pátios e ajuda na arrecadação de recursos para o Estado.

O Detran-GO ressalta ainda que o proprietário pode reaver o veículo antes da data do leilão, desde que quite todos os débitos e pendências legais.

<h2 style="font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); text-rendering: optimizelegibility;">Alerta contra golpes do leilão&nbsp;</h2>

O órgão reforça que todos os leilões oficiais são divulgados nos canais institucionais, no Diário Oficial do Estado e no site da empresa contratada. O Detran-GO alerta para golpes aplicados por páginas falsas que usam o nome do órgão indevidamente.

Caso qualquer pessoa desconfie de fraudes, a orientação é registrar denúncias pela Ouvidoria do Detran-GO, que encaminha os casos para investigação, especialmente à Delegacia Estadual de Repressão a Crimes Cibernéticos.

Mais informações sobre regras de participação e a lista completa dos lotes estão disponíveis no site oficial do Detran-GO (<a href="https://goias.gov.br/detran/" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none;" target="_blank">www.goias.go.br/detran</a>) e no portal da leiloeira (<a href="https://pmklog.com.br/" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration-line: none;" target="_self">www.pmklog.com.br</a>).

Detran Goiás abre leilão com quase 3 mil veículos; veja como participar

Oportunidades

A prova prática para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em Goiás não conta mais com a exigência dos testes de baliza, que consiste no estacionamento do veículo em paralelo e alinhado ao meio-fio entre dois veículos ou obstáculos, e de rampa, quando é preciso deixar o carro parado em um aclive e retomar a marcha sem que ele desça. Considerados os mais difíceis, os dois movimentos eram temidos pelos candidatos.&nbsp;

Instrutores de direção avaliam a retirada dos testes com preocupação, por facilitar a obtenção do documento e deixar de avaliar habilidades entendidas como essenciais. Para o presidente da Associação das Autoescolas de Goiás (Assaego), Francisco Zica, a retirada dos dois testes vai prejudicar os motoristas. “Ir para a frente, virar o carro é fácil. Então o aluno agora vai aprender o que? As medidas que estão sendo anunciadas vão acabar com o trânsito em Goiás, que já é muito ruim aqui em Goiânia.”&nbsp;

Segundo ele, o exercício da baliza ensina o motorista a estacionar, a usar marcha à ré, a dar seta e a sair de um conflito. “Se ele não tiver a preparação para sair de um local em que o carro está parado, ele não vai dar conta.”&nbsp;

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Modernização&nbsp;

A&nbsp;mudança anunciada pelo presidente do Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO), Waldir Soares, se baseia na “resolução 1.020/2025 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que institui a CNH Brasil e propõe a modernização, simplificação e redução de custos no processo de habilitação” e tem como premissa a facilitação para a obtenção do documento. “O que a gente quer é motorista habilitado e não gente dirigindo por aí sem documento. Hoje em dia os carros quase todos tem câmera de ré, e a baliza não é algo que causa acidentes, que provoque problemas. Não vai atrapalhar em nada”, diz Soares.&nbsp;

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Não é foco&nbsp;

O presidente do Detran-GO reforça que os testes de baliza tomavam de 40% a 50% das provas práticas,&nbsp;enquanto&nbsp;o que é mais usado no dia a dia não tinha esse foco. “A gente tem que focar no que é um problema aqui para a gente. Pode fazer uma enquete aí sobre qual é o problema no trânsito de Goiânia e tenho certeza&nbsp;que&nbsp;as pessoas vão responder que é não fazer seta, não saber fazer rotatória, excesso de velocidade, uso de celular. Nenhum vai ser baliza ou rampa”, afirma ele. Soares entende que a prova prática do Detran-GO, agora, vai ter como foco o trajeto feito pelo candidato a ter a CNH, ou seja, como ele trafega nas ruas, o uso da seta, o respeito à sinalização e outros.&nbsp;

O instrutor e proprietário de autoescola, Aldemar Fernandes Coelho Júnior, vê com muita preocupação a retirada das duas etapas da prova. “São justamente as etapas que mais testam a habilidade do aluno com a embreagem.&nbsp;E também&nbsp;levando em consideração que Goiânia é uma cidade que tem muitos aclives, como a rampa não é importante no teste?”, questiona. Ele entende que as mudanças vão facilitar a prova prática, mas acredita que a retirada dessas etapas “vão dificultar o trajeto para o aluno, pois irão cobrar outras pontuações de tráfego mesmo”.&nbsp;

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Detran-GO retira baliza e rampa da prova prática para CNH

Trânsito

A baliza será retirada do teste da prova prática para a emissão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em Goiás. O presidente do Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO), Waldir Soares, explicou que essa é uma das várias alterações para obter o documento. Segundo ele, a mudança atende a uma resolução da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), emitida no ano passado.

Em entrevista à TV Anhanguera, Waldir pontuou que o fim da exigência de o candidato a motorista estacionar corretamente entre balizas trará foco para outras necessidades de segurança.

<cite>O que será o foco? É o trajeto, a gente sabe da grande dificuldade dos alunos, dos motoristas formados de dar seta, de conversão à direita e à esquerda, semáfaro, rotatória... Então, um dos fatores que passam a ser abordados com mais frequência são as distrações, como uso do celular, que também são situações que causam acidentes", elencou o presidente do Detran.</cite>

O engenheiro de transporte e professor do Instituto Federal Goiano (IFG), Marcos Rothen, disse ao DAQUI que a medida é positiva, uma vez que a baliza é algo fora da realidade do motorista, pois é um desempenho cobrado que não é visto no dia a dia do trânsito. 
 
"Normalmente as pessoas relatam que aprendem 'macetes' para passar no exame da baliza e não aprendem a estacionar em situações reais. Eu mesmo, quando fiz o exame há quase 50 anos, aprendi um 'jeitinho' para fazer a baliza e até hoje o exame ainda é o mesmo", compara o especialista.

A medida de suspender a exigência do teste de baliza é seguida por outros estados, como São Paulo, Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul. No Estado, além disso, parar o veículo em uma inclinação também não será mais exigido, conforme Soares. 
 
"Aquela rampa deixa de existir. Ela não tinha fundamentação legal, alguns Detrans utilizavam, outros não. Então, essa prova não será mais utilizada", acrescentou.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/placa-mercosul-veja-quando-motoristas-tocantinenses-s-o-obrigados-a-fazer-a-troca-1.3363527" target="_self">Placa Mercosul: veja quando motoristas tocantinenses são obrigados a fazer a troca</a> 
 
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<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/pode-passar-protetor-solar-no-transito-parado-e-dirigir-de-chinelos-tire-duvidas-antes-de-viajar-1.3354283" target="_self">Pode passar protetor solar no trânsito parado? E dirigir de chinelos? Tire dúvidas antes de viajar</a></div>

Sobre os dois principais pontos da alteração — o fim do teste de baliza e de rampa —, Waldir ressalta que não há registro de acidentes relacionados a esses critérios. 
"A gente não tem em números estatísticos nenhum acidente em razão do motorista fazer a rampa ou estacionar", disse.

Waldir compara ainda a situação de motoristas em cidades menores, onde, de acordo com ele, a pessoa não tem problema para estacionar o veículo. "É claro que se for em Goiânia, talvez o motorista tem maior dificuldade para estacionar, mas ele terá tempo para fazer este treinamento de forma posterior", destacou.

<h2>Atenção aos motoristas desabilitados</h2>

O presidente do Detran-GO comentou também que o principal foco em Goiás é garantir que os motoristas estejam habilitados no trânsito. "Foram autuados no último ano quase 40 mil motoristas sem CNH", contou.

Para ele, as alterações vão reduzir ainda mais os custos e possibilitar que a população obtenha a CNH. "A gente quer facilitar que as pessoas mais humildes, pobres, possam ter a sua CNH. Ela custava de R$ 3 mil a R$ 5 mil. Hoje, uma categoria apenas custa menos de R$ 500", salientou Soares.

Waldir Soares ressalta que outra alteração será a permissão do uso do próprio veículo do candidato para a realização das provas práticas.&nbsp;"Desde o veículo esteja com a documentação em dia, com os pneus em boas condições, iluminação funcionando. Então ele pode ser utilizado", frisou.