Permanece em mão dupla, nesta segunda-feira (25), o trânsito na Rua T-55 e na Avenida T-10, no Setor Bueno. Desde sábado (23), as vias passam por obras de fresagem (remoção do asfalto envelhecido) e recapeamento para a implantação do sistema binário, o que significa que as duas ruas paralelas passarão a ter sentidos únicos e opostos.

Segundo a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), os novos sentidos só começarão a funcionar após a conclusão das obras. A previsão da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) é de que as intervenções sejam finalizadas ainda nesta segunda.

No sistema binário, a Avenida T-10 terá mão única no trecho entre as avenidas T-3 e 85, permitindo o tráfego apenas no sentido da Avenida 85. Já a Rua T-55 manterá o seu fluxo atual, saindo da Avenida 85 em direção à Avenida T-3. No trecho da T-10 após a Avenida T-3, no sentido Parque Vaca Brava, a circulação continuará em mão dupla. O motorista que sair da Avenida 85 não poderá mais acessar a T-10 para chegar ao Parque Vaca Brava, devendo utilizar a Rua T-55 como alternativa.

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Quatro faixas

Com a mudança, a Avenida T-10 terá quatro faixas de trânsito. Na Rua T-55 também haverá quatro faixas para veículos. Estão previstas ainda a implantação de uma “Direita Livre”, no cruzamento da T-3 com a T-10, em que os motoristas poderão acessar a avenida no sentido Setor Jardim América. Também haverá a instalação de sinalização semafórica na intersecção da T-55 com a T-3.

Para a implantação do sistema binário, foram necessárias intervenções estruturais nas vias, iniciadas neste sábado. De acordo com a Seinfra, os serviços de retirada das chamadas “tartarugas” das vias já foram concluídos. Além disso, todas as intervenções previstas para a T-10 já foram finalizadas. Já as obras de recapeamento da Rua T-55, que começaram no trecho entre as avenidas 85 e Mutirão, seguindo no sentido da Avenida T-3, continuam. Conforme a Seinfra, na Rua T-55, resta apenas a execução do recapeamento no trecho da praça, entre a Rua T-30 e a Avenida T-3, com conclusão prevista ainda para esta segunda.

Segundo o titular da SET, Tarcísio de Abreu, agentes da secretaria atuam nas vias desde o fim de semana e, nesta segunda, acompanham a finalização dos trabalhos na Rua T-55, desviando o trânsito conforme necessário em razão das intervenções na pista, especialmente no trecho mais próximo da Rua T-3.

De qualquer forma, o secretário pede atenção da população ao trânsito na região. “No início, toda mudança causa um certo desconforto, mas estamos trabalhando para melhorar o trânsito da cidade como um todo. Todas as mudanças foram estudadas e feitas pensando na fluidez do tráfego”, afirma. Após o fim das ações da Seinfra, a SET fará intervenções relacionadas à remodelação dos semáforos e da sinalização horizontal e vertical em todo o perímetro alterado. Só depois disso, as vias passarão a operar em sistema binário. 
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Geral

Sentido único na Avenida T-10 deve começar só após as obras

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Matéria - Geral Daqui

Sistema binário

A Prefeitura de Goiânia inicia hoje as obras de fresagem e recapeamento asfáltico para a implantação do sistema binário nas avenidas T-10 e T-55, no Setor Bueno. O anúncio, que será realizado pelo prefeito Sandro Mabel (UB), estabelece o cruzamento da Avenida T-55 com a Avenida 85 como ponto de partida dos trabalhos, que visam reorganizar a circulação e ampliar a capacidade viária da região.

O projeto consiste em transformar duas ruas paralelas em vias de sentido único e opostos. Mabel havia informado em entrevista ao jornal no início da semana que seriam feitas as mudanças no tráfego no bairro. A administração municipal optou pela mudança de sentido das vias como alternativa à retirada das vagas de estacionamento da Avenida T-10, medida que foi objeto de resistência por parte do comércio local.

<h3>O que muda</h3>

Pelo novo modelo, a Avenida T-10 passará a ter mão única no trecho entre a Avenida T-3 e a Avenida 85, permitindo o tráfego apenas no sentido da Avenida 85. O motorista que sair da 85 não poderá mais acessar a T-10 para chegar ao Parque Vaca Brava, devendo utilizar a Rua T-55 como alternativa. Já a Rua T-55 manterá o seu fluxo atual, saindo da Avenida 85 em direção à T-3. No trecho da T-10 após a T-3, no sentido Vaca Brava, a circulação continuará em mão dupla.

As obras de recapeamento da Rua T-55 serão executadas em quatro etapas, começando pelo trecho entre a Avenida 85 e a Avenida Mutirão, seguindo para os segmentos entre a Mutirão e a T-34, da T-34 à T-35 e, finalmente, da T-35 até a Avenida T-3. Além do novo pavimento, o projeto prevê a retirada de obstáculos físicos na divisão de pistas da Avenida T-10, além da remodelação de semáforos e da sinalização horizontal e vertical em todo o perímetro alterado.

O planejamento técnico determina que a Avenida T-10 terá quatro faixas de trânsito e manterá as vagas de estacionamento dos dois lados da via. Na Rua T-55, também haverá quatro faixas para veículos, porém com a retirada do estacionamento na via.

<h3>'Direita livre’</h3>

Estão previstas ainda a implantação de uma “Direita Livre” no cruzamento da T-3 com a T-10, em que os motoristas poderão acessar a avenida no sentido setor Jardim América. Também haverá a instalação de sinalização semafórica na intersecção da T-55 com a T-3.

A criação do binário foi planejada e chegou a ser anunciada pela Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET) em setembro do ano passado, com a previsão de ser implantada até dezembro daquele ano. No entanto, moradores da região, especialmente da T-55, fizeram um abaixo-assinado contrários à medida, sob o argumento de que a ida do tráfego da T-10 para a rua, prejudicaria o fluxo de entrada e saída nos prédios e comércios locais, além da questão do barulho com o maior número de carros.

Mabel, no entanto, insistiu em implantar o binário no local. A execução, entretanto, foi adiada e começa hoje. De acordo com a SET, as intervenções buscam reduzir conflitos em conversões à esquerda e aumentar a fluidez de veículos no Setor Bueno.

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Prefeitura de Goiânia inicia obra para Avenida T-10 virar mão única

Trânsito em Goiânia

O Ministério Público do Tocantins (MPTO) pediu à Justiça que o motorista apontado como responsável por um acidente com duas mortes na BR-153, em Cariri do Tocantins, seja levado a júri popular. A solicitação foi feita pela 4ª Promotoria de Justiça de Gurupi e assinada pelo promotor Rafael Pinto Alamy.

Segundo o MPTO, o suspeito deve responder por dois homicídios qualificados por dolo eventual, quando o motorista assume o risco de matar, além de fuga do local do acidente. As vítimas foram identificadas como Jefferson Amâncio de Souza, de 29 anos, e Gilberto Rodrigues, de 31 anos.

O acidente aconteceu no dia 29 de novembro de 2025, no km 694 da rodovia. De acordo com as investigações, o motorista dirigia um Fiat Mobi, invadiu a contramão e colidiu frontalmente com as duas motocicletas, que seguiam no sentido oposto. Os motociclistas morreram no local.

O nome do investigado não foi divulgado, por isso o JTo não conseguiu localizar a defesa. O pedido do MPTO ainda será analisado pela Justiça.

Caso a solicitação seja aceita, o motorista será julgado pelo Tribunal do Júri, formado por cidadãos.

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<h2>Sobre o acidente</h2>

Testemunhas relataram que as vítimas trafegavam de forma regular e em velocidade compatível com a via. Ainda segundo as investigações, não havia obstáculos na pista que justificassem a invasão da contramão.

Para o MPTO, a situação também configura a qualificadora de surpresa, já que os motociclistas não tiveram chance de evitar a batida.

Após o acidente, o motorista deixou o local e procurou atendimento no Hospital Municipal de Cariri do Tocantins. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), ele apresentava sinais de embriaguez, como odor etílico, fala arrastada e pupilas dilatadas.

Na época, ele se recusou a fazer o teste do bafômetro. Diante disso, foi lavrado um termo de constatação de alteração da capacidade psicomotora.

Dentro do carro, os policiais encontraram latas de cerveja e uma garrafa de vinho quebrada. Um passageiro confirmou que ambos haviam ingerido bebida alcoólica antes do acidente.

MPTO pede júri popular para motorista acusado de matar dupla de motociclistas na BR-153

Investigações 

Mesmo após críticas de moradores do Setor Bueno, a data de implantação do sistema binário de trânsito da Avenida T-10, em conjunto com a Rua T-55, deve ser anunciada ainda nesta semana pela Prefeitura de Goiânia. Está prevista para a próxima sexta-feira (22) a divulgação dos detalhes do projeto que foi anunciado já em setembro passado, mas foi adiado após repercussão de moradores contrários à mudança. A previsão, na época, era de instalação da mudança até dezembro, na qual o trânsito da Avenida T-10 passa a ser mão única entre a T-3 e até a Av. 85.

Pelo projeto anunciado à época, a T-10 fará parte de um sistema binário com a Rua T-55, que vai manter o seu sentido atual, saindo da Avenida 85 e chegando na Avenida T-3. Logo, a Avenida T-10, a partir do Parque Vaca Brava, vai permitir apenas que o motorista trafegue no sentido 85. Ou seja, não será mais permitido acessar a T-10 a partir de 85, apenas o contrário.

Em dezembro, em entrevista ao jornal, o secretário da Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET), Tarcísio Abreu, reforçou que necessitava de um entendimento da população, além de um reforço na T-55 e na T-3, que passariam a receber um maior fluxo de veículos.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/novo-parque-no-morro-da-serrinha-tem-projeto-de-r-15-6-milh-es-1.3411689" target="_self">Novo parque no Morro da Serrinha tem projeto de R$ 15,6 milhões</a> 
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Insatisfação

A reportagem apurou que a insatisfação dos moradores, sobretudo da Rua T-55, que fizeram abaixo-assinado contrários ao novo sistema, fez com que atrasasse a implantação da medida. Porém, o prefeito Sandro Mabel insiste que o projeto é o melhor para a mobilidade local, sobretudo para resolver o problema da Avenida T-10 entre a T-3 e a 85, que passa por redução de fluxo devido às conversões à esquerda presentes no trecho. Ao mesmo tempo, evita a realização de outra medida para aumentar o fluxo de veículos, que seria a retirada dos estacionamentos, o que não foi bem visto pelos comerciantes.

Mabel, em entrevista nesta semana, reforçou que o binário será implantado na capital em breve, mas sem dar detalhes. O jornal confirmou que o Paço pretende apresentar o projeto nesta semana, com mais detalhes e de modo a esclarecer para a população como funciona o binário. Além disso, em setembro, a SET informou que a T-55 passaria por mudanças, com instalação de mais semáforos e retirada do estacionamento na via e também teria alterações no fluxo da T-3, como a implantação de uma Direita Livre no cruzamento com a T-10, o que ainda não foi feito.

Também será necessária a retirada dos obstáculos na divisão entre as pistas da T-10 e a remodelação dos semáforos e sinalização horizontal e vertical. Em setembro, havia a previsão de também implantar um binário na Avenida Mangalô, no setor Morada do Sol, a partir deste ano, mas não havia uma data estimada e o projeto também não foi citado pelo prefeito nesta semana.&nbsp; 
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Prefeitura de Goiânia mantém mudanças no trânsito da T-10, que vai se tornar mão única

Tráfego

Motoristas tocantinsenses podem recorrer de multas de trânsito de forma totalmente online e gratuita. O novo serviço do Departamento Estadual de Trânsito do Tocantins (Detran-TO) permite abrir processos digitais relacionados a infrações de trânsito, irregularidades administrativas e até questões ligadas ao exame toxicológico, sem necessidade de pagamento de taxas.&nbsp;

Segundo o órgão, a procura pela plataforma aumentou nos últimos meses. Em 2025, foram registrados 270 recursos online. Já nos quatro primeiros meses deste ano, o sistema contabilizou 535 processos digitais.&nbsp;

De acordo com o presidente do Detran, Hercy Filho, a ferramenta busca facilitar o acesso dos condutores aos serviços e garantir mais agilidade no atendimento.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/ipva-2026-prazo-da-parcela-de-maio-vence-nesta-sexta-para-todos-os-finais-de-placa-em-goias-1.3409800" target="_self">IPVA 2026: prazo da parcela de maio vence nesta sexta para todos os finais de placa em Goiás</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/excesso-de-velocidade-e-a-infrac-o-de-transito-mais-cometida-pelos-motoristas-tocantinenses-1.3409433" target="_self">Excesso de velocidade é a infração de trânsito mais cometida pelos motoristas tocantinenses</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/nova-regra-de-transito-preve-multa-de-quase-r-3-mil-e-ate-24-meses-sem-cnh-1.3389323" target="_self">Nova regra de trânsito prevê multa de quase R$ 3 mil e até 24 meses sem CNH</a></div>

<h2>Como acessar o sistema&nbsp;</h2>

O serviço está disponível no portal do Detran. Para fazer o pedido, o motorista deve:&nbsp;

<ul>
	<li>Fazer o cadastro com os dados pessoais;&nbsp;</li>
	<li>Informar um e-mail válido e concluir a autenticação;&nbsp;</li>
	<li>Entrar na plataforma e iniciar o processo.&nbsp;</li>
</ul>

<a href="https://venus.detranto.aureaphigital.com/#/acesso" target="_blank">Acesse aqui</a>

<h2>Documentos necessários&nbsp;&nbsp;</h2>

Para protocolar o pedido, é necessário reunir os documentos exigidos pelo&nbsp;&nbsp;orgão. Também será preciso apresentar:&nbsp;&nbsp;

<ul>
	<li>Auto de infração;&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Dados do veículo;&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Requerimento com os argumentos da defesa.&nbsp;&nbsp;</li>
</ul>

O formulário pode ser preenchido digitalmente ou à mão, desde que a escrita esteja legível. Depois do envio, o usuário poderá acompanhar o andamento do processo por e-mail.&nbsp;

<a href="https://central.to.gov.br/download/433731" target="_blank">Clique aqui e acesso o checklist.&nbsp;&nbsp;</a>

<h2>Entenda a diferença entre Defesa Prévia e Recurso&nbsp;</h2>

Antes de abrir o processo, o motorista deve verificar em qual etapa está a notificação da multa.&nbsp;

<ul>
	<li>Se o Auto de Infração (AIT) foi recebido há menos de 30 dias, o procedimento correto é a Defesa Prévia;&nbsp;</li>
	<li>Após esse prazo, a infração vira penalidade e o condutor deve entrar com Recurso.&nbsp;</li>
</ul>

<h2>Quais multas podem ser recorridas no sistema&nbsp;</h2>

O Detran-TO informa que a plataforma atende apenas multas aplicadas pelo próprio órgão ou pela Polícia Militar do Tocantins (PMTO), identificadas pelo código 128 100.&nbsp;

Infrações emitidas por outros órgãos devem ser recorridas diretamente nas instituições responsáveis.&nbsp;

Confira os códigos:&nbsp;

<ul>
	<li>128 200 - Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura do Tocantins (Ageto);&nbsp;</li>
	<li>297 330 - Secretaria Municipal de Segurança e Mobilidade Urbana (SESMU) - Prefeitura de Palmas;&nbsp;</li>
	<li>000 100 - Polícia Rodoviária Federal (PRF);&nbsp;</li>
	<li>000 400 - Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT);&nbsp;</li>
	<li>292 410 - Agência de Segurança, Transporte e Trânsito (ASTT) - Prefeitura de Araguaína;&nbsp;</li>
	<li>292 410 - Agência Municipal de Trânsito e Transportes (AMTT) - Prefeitura de Gurupi;&nbsp;</li>
	<li>000 300 - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT).&nbsp;</li>
</ul>

Motoristas com multas registradas em outros estados devem procurar o Detran da unidade federativa responsável pela autuação.&nbsp;