A quantidade de ônibus apreendidos em Goiás por transportar participantes de atos golpistas em Brasília aumentou para oito. Até o final da manhã desta segunda-feira (8), eram cinco veículos. A informação foi confirmada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).Parte dos ônibus foi apreendida nas cidades de Morrinhos, Catalão, Santo Antônio da Barra e Hidrolândia. Entre os destinos dos veículos estão cidades dos estados de São Paulo, Paraná e Mato Grosso do Sul.&nbsp;Desde a madrugada desta segunda, 31 pessoas, entre passageiros e motoristas, de um ônibus apreendido em Morrinhos estão na sede da Polícia Federal em Goiânia. A abordagem aconteceu BR 153, por volta da 1h. O grupo chegou a Goiânia cerca de 3h30. O veículo saiu de Brasília com destino ao Paraná.&nbsp;Os membros estão sendo submetidos a oitivas ao longo de todo o dia e tiveram os celulares apreendidos. O delegado regional de Combate ao Crime Organizado da Polícia Federal, Rodrigo Teixeira, disse em entrevista coletiva que a instituição investigará os responsáveis por enviar ônibus com passageiros a Brasília.

Sobe para oito número de ônibus apreendidos em Goiás após ato de extremistas em Brasília

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Apreensão

Francisco Wanderley Luiz, de 59 anos, foi o responsável pelo atentado ocorrido na noite da última quarta-feira (13) na Praça dos Três Poderes, em Brasília. Ele usava o apelido Tiu França e concorreu às eleições municipais de 2020 para o cargo de vereador no município de Rio do Sul, em Santa Catarina, pelo Partido Liberal (PL), mas não foi eleito. Contudo, o crime feito por ele repercutiu na vida de um morador da cidade de Anápolis, em Goiás.

José Bezerra de França Filho, de 70 anos, tem um apelido de Tio França, quase igual ao codinome do suspeito que provou o ataque na capital federal e se matou em seguida. Para aumentar as coincidências, ele também já foi candidato a vereador em Anápolis, mas em 2016.

Após o ocorrido desta semana, alguns veículos de comunicação e perfis de Instagram divulgaram a imagem do homem errado como o responsável pelo atentado. Com isso, a vida do goiano amanheceu de pernas para o ar no dia seguinte, quinta-feira (14).&nbsp;

“Quando eu acordei, fui surpreendido com uma notícia que está sendo vinculada ao meu nome, ou melhor, ao meu codinome Tio França e a minha imagem. Essas fotos mostram a minha imagem, o meu rosto, a imagem dos meus netos E isso foi muito constrangedor para mim e para minha família. Muitas pessoas entrando no meu perfil do Instagram e mandando mensagens afirmando que era eu, causando um transtorno para mim e para minha família”, desabafa José Bezerra.

Medidas cabíveis 
Com sua imagem exposta indevidamente, a vítima passou a receber ofensas e comentários maldosos em suas redes sociais, sendo afetado psicologicamente e moralmente.

“Em Anápolis ele é muito conhecido por servir na igreja, por ser ex-militar da base aérea e ter uma vida ilibada. E essa relação dos codinomes levou com que páginas do Instagram e sites fizessem postagens utilizando a foto do Tio França errado. Inclusive, algumas fotos apresentam ele com os netos o beijando”, pontua o advogado criminalista Gabriel Fonseca.

O especialista, que integra o escritório Celso Cândido de Souza (CCS) Advogados, destaca quais providências estão sendo tomadas com a situação.

“Nós entramos em contato com as páginas de Instagram, mas não tivemos resposta, pedimos para que as imagens fossem apagadas, porque está expondo a pessoa errada, que não tem nada a ver com o ocorrido. É obrigação de quem posta uma notícia, seja veículo de comunicação ou não, averiguar a veracidade, não só da informação que passam, mas também das imagens que divulga, isso não foi feito. Estamos tomando as providências jurídicas para tirar essa publicação do ar e também para ver uma reparação aos danos causados a este senhor de idade que nunca cometeu nenhum tipo de ato, seja terrorista, seja criminoso e tem uma vida ilibada”.

Goiano tem imagem divulgada erroneamente como autor do atentado em Brasília

Erro grave

O&nbsp;Assaí Atacadista, um dos maiores empregadores privados do Brasil, está com mais de 200 vagas efetivas abertas, sendo 30 em Brasília e 170 no entorno, para contratação imediata em suas lojas na região – atualmente o Assaí conta com lojas em 24 Estados mais o Distrito Federal.Todas as posições são efetivas, inclusivas para pessoas com deficiência, e abrangem diferentes áreas operacionais da Companhia – entre funções de lideranças, técnicas e operacionais, além de oportunidades para quem quer iniciar o seu primeiro emprego e trilhar carreira no setor de atacado de autosserviço.Os interessados e as interessadas nas oportunidades em aberto devem se cadastrar exclusivamente <a href="https://assai.gupy.io/" target="_blank">no site</a>. Para iniciar a participação no processo seletivo, é necessário ter em mãos RG, CPF, número de telefone e endereço de e-mail.O processo seletivo será realizado de maneira híbrida, com etapas online e presenciais. O Assaí oferece remuneração e pacote de benefícios compatíveis com o mercado. A companhia possui, ainda, um plano estruturado de carreira e investe constantemente em capacitação e no desenvolvimento profissional de seus colaboradores e colaboradoras em todo o país.Há 50 anos, o Assaí entende que o crescimento dos(as) colaboradores(as) faz parte do propósito da Companhia. Hoje, são mais de 83 mil profissionais que encontram na rede um ambiente com oportunidades de desenvolvimento e capacitação.

Atacadista abre 170 vagas no Entorno do Distrito Federal

Emprego

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Uma gincana em meio à natureza&nbsp; está&nbsp; agitando a rotina da criançada em férias que vivem no eixo Goiânia-Brasília. As atividades estão acontecendo nos domingo do mês de julho, dias 21 e 28, sempre a partir das 10h, com entrada gratuita para crianças a partir de três anos.&nbsp;O local do evento é o Encontro das Águas, condomínio de chácaras a 10 minutos de Abadiânia com acesso na BR-060, entre o Rota 60 e Madero. As gincanas incluem uma variedade de brincadeiras e oficinas que estimulam a criatividade e a interação entre as crianças com a natureza. Caça ao tesouro, guerra de cores, oficina de miçangas, escorregador de sabão, oficina de slime e guerra de balão com água estão na programação.O cenário das atividades são a copa de frondosas árvores, onde são colocadas mesas de apoio para as oficinas, e também na praia natural do local. Para garantir a segurança e a diversão de todos, monitores supervisionam as brincadeiras.A promoção da gincana de férias é da My Broker Incorporadora, que está desenvolvendo o empreendimento Encontro das Águas, e convidou a empresa "Eu Amo Brincar" para conduzir a programação. Para mais informações, entre em contato pelo telefone 62 99658-3279.Sobre o Encontro das Águas O Encontro das Águas é um projeto de condomínio de chácaras incorporado pela My Broker Incorporadora e traz a Toctao Soluções em Engenharia no gerenciamento da obra e a Legado Gestão Comercial para conduzir a gestão comercial.Inspirado em modelos de sucesso como a Fazenda Boa Vista, no interior de São Paulo, o projeto busca oferecer uma experiência única de luxo e reconexão com a natureza no Centro-Oeste brasileiro.&nbsp;O empreendimento possui 300 mil metros quadrados de área verde e é banhado pelos rios Corumbá e Capivari, proporcionando um ambiente de tranquilidade e bem-estar. Sua primeira etapa, composta por 180 lotes, foi completamente vendida em tempo recorde, e agora terá a segunda safra de lotes lançada em agosto.&nbsp;

Gincana em meio à natureza é o programa de domingo para as crianças

Brincadeiras

Uma média de seis acidentes por dia é registrada pela superintendência da Polícia Rodoviária Federal em Goiás (PRF-GO) nas nove rodovias que estão sob sua responsabilidade. Entre 2022 e até o último dia 17 foram 5.219 registros. O trecho goiano da BR-153, entre Itumbiara e a divisa com o Tocantins, é responsável por 39,2% dos casos neste período, com 2.049 acidentes. Apenas neste ano, em 141 dias, foram 849 ocorrências em todas as rodovias federais em solo goiano, e a BR-153 é novamente a mais perigosa, com 313 registros (36,8%). Segundo a PRF-GO, essa rodovia tem como principal problema o trecho urbano de Goiânia e Aparecida de Goiânia e ainda entre Anápolis e Interlândia.O chefe de comunicação da PRF-GO, inspetor Newton Morais, explica que nos últimos quatro anos, em 2020 e 2021 o movimento nas rodovias federais foi bem abaixo da média em razão da pandemia de Covid-19, mas que desde 2022 houve a retomada. “Antes tínhamos o eixo de Anápolis até Gurupi, no Tocantins, como o mais perigoso, mas agora é o trecho urbano de Goiânia a Aparecida. A gente tem de ver que, na prática, é a maior avenida da capital. Todas as grandes atividades, grandes eventos, comércios, são no eixo do trecho urbano da BR-153. É o Estádio Serra Dourada, Goiânia Arena, (Centro Cultural) Oscar Niemeyer, Paço Municipal. Tudo é lá”, diz.O inspetor considera ainda que o crescimento urbano vertiginoso no entorno da BR-153 é perigoso com o grande número de pedestres. “Nos últimos anos, a quantidade de passarelas dobraram, mas mesmo assim as pessoas não usam, continuam tentando atravessar entre os carros, como fosse uma avenida mesmo”, afirma. Ele conta que, apenas em maio, a PRF-GO já registrou sete mortes nas rodovias federais sob sua jurisdição e três delas ocorreram entre Anápolis e Goiânia, todas envolvendo motociclistas. Neste ano, foram 22 óbitos na BR-153 em Goiás, sendo o trecho com maior incidência.Em todas as rodovias, a quantidade de mortos neste ano foi de 64, ou seja, a BR-153 foi palco de 34,3%. Se levar em conta desde 2022, os registros de falecimentos decorrentes de acidentes nas rodovias federais em Goiás somam 465, sendo 182 apenas na BR-153, ou seja, 39,1% do total dos casos. “É um movimento muito intenso, com uso alto, se o Anel Viário não for construído o problema vai só aumentar. Não temos mais o que fazer nesse trecho”, alega o inspetor.O Anel Viário é uma obra de contorno do trecho urbano de Goiânia, cujo objetivo é desviar o fluxo de veículos pesados e daqueles que estão em viagem, sem interesse em passar pelas cidades, reduzindo o tráfego no trecho hoje da rodovia. A obra estava entre as responsabilidades da concessão rodoviária do local, mas não foi executada sob o argumento de que o governo federal não liberou o empréstimo que estaria garantido, via Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), para viabilizar o investimento. Isso ocorreu nos primeiros anos da concessão, entre 2013 e 2015, em decorrência das investigações realizadas na Operação Lava Jato.A não realização das obras é um dos motivos para que a Triunfo Concebra, concessionária do trecho, ter sido cobrada por parlamentares e entidades empresariais de Goiás. Ao mesmo tempo, a empresa entrou com pedido de devolução da concessão, pela inviabilidade dos investimentos necessários. A concessão atualmente opera por uma decisão judicial que obrigou a manutenção do contrato depois que o aditivo, realizado no processo de relicitação e devolução, ter vencido sem que houvesse nova licitação, como o prometido. O governo federal mantém o interesse de uma nova concessão para o trecho em questão.Aumento de 6%Sobre a quantidade de acidentes na BR-153, a Triunfo Concebra informa que no trecho sob sua concessão, em 2023, foram registrados 1.137 acidentes, um aumento de 6% em relação ao ano anterior. “Esse crescimento é atribuído principalmente à imprudência no trânsito, como o excesso de velocidade, distrações com o uso de celular, direção sob efeito de álcool e falta de manutenção veicular.” Na BR-060, entre Goiânia e Santo Antônio do Descoberto, foram 803 ocorrências em 2023. A concessionária reforça que possui equipes de atendimento disponíveis 24 horas por dia, todos os dias do ano, com serviços gratuitos de socorro emergencial mecânico, atendimento médico de emergência, entre outros.A empresa garante que todas as ocorrências são gerenciadas pelo Centro de Controle de Operações (CCO). “Além disso, as equipes realizam regularmente ações de segurança viária, com um total de 1.580 ações em 2023. No que diz respeito à pavimentação, equipes da concessionária trabalham com a finalidade de manter a rodovia em condições mínimas de segurança e conforto. Outros serviços também têm impacto direto na segurança viária, como conservação da sinalização vertical e horizontal. Ainda em 2023, a concessionária entregou cinco passarelas de pedestres ao longo do trecho, sendo duas na BR-060/GO.”Concessionária do trecho entre Anápolis e o estado do Tocantins, a Ecovias do Araguaia informou que o assunto dos acidentes deve ser tratado pela PRF-GO. Sobre ações realizadas para coibir os acidentes, a empresa ressaltou que “cabe, também, à PRF, estando sob responsabilidade da concessionária os aspectos relacionados à operação e atendimento ao usuário”. De acordo com o inspetor Newton Morais, as concessionárias tem ajudado na redução dos acidentes em Goiás. “No trecho entre Anápolis e Porangatu melhorou a sinalização, o atendimento. Na BR-050, na 060 também”, confirma.Morais conta ainda que as nove rodovias cuidadas pela PRF-GO chegaram a ter uma média de 400 mortes por ano e agora se tem cerca da metade disso, mesmo com o aumento do número de veículos em movimento nos trechos e também de infrações. “Com melhores rodovias, sinalização e atendimento, a PRF pode atuar com foco mais nos crimes, como tem ocorrido. Melhora também na fiscalização eletrônica. Na BR-153, são 70 radares fixos entre Anápolis e o Tocantins, mas mesmo assim a gente vê um aumento na velocidade.”