Oito linhas especiais serão operadas pelo sistema de transporte coletivo metropolitano de Goiânia durante os três dias do Grande Prêmio do Brasil de MotoGP, a ser realizado entre os dias 20 e 22 de março na capital. O planejamento, feito entre o consórcio das empresas concessionárias do sistema (RedeMob Consórcio) e a Secretaria Geral de Governo de Goiás (SGG), contempla itinerários a partir dos terminais Paulo Garcia, na Avenida Goiás Norte do setor Marechal Rondon; Praça da Bíblia, localizado na Avenida Anhanguera do setor Leste Universitário; e Isidória, no setor Pedro Ludovico. Além disso, haverá o serviço especial a partir da Praça Cívica, no Setor Central, e também dos pontos escolhidos para serem estacionamentos pagos.

Os visitantes que utilizarem os carros particulares para ir ao evento deverão estacionar os veículos nos quatro locais indicados pela organização (Estádio Serra Dourada, Centro Cultural Oscar Niemeyer, Unip e Shopping Flamboyant), enquanto que os veículos de aplicativos, taxistas e mototaxistas terão como destino final o Paço Municipal. Para chegar ao autódromo, serão disponibilizadas quatro linhas especiais, sendo uma do Serra Dourada, outra do CCON, mais uma do Paço Municipal e outra que contemplará os visitantes estacionados na Unip e no Shopping Flamboyant.

O trânsito para veículos particulares estará impedido em parte da GO-020 entre o Centro Cultural Oscar Niemeyer e o Autódromo de Goiânia nos três dias de evento, entre 5 horas e 19 horas, ficando permitido o tráfego total no período noturno. As faixas da rodovia estadual serão divididas em uma para o serviço de ônibus (mais à direita), uma para veículos de autoridades e motocicletas (mais à esquerda) e veículos de emergência (central). Nos locais em que há duas pistas, que é no trecho do viaduto da Avenida Alphaville-Flamboyant, os ônibus dividirão a faixa da direita com os veículos de emergência.

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Transporte gratuito 
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O Estado ainda não definiu se haverá transporte coletivo público gratuito para o evento, seja para quem fizer o trajeto todo com o ônibus ou quem optar pelos carros particulares até os estacionamentos. De toda forma, foram confeccionados cartões especiais para o Grande Prêmio de MotoGP dados gratuitamente para quem possui o ingresso, mas que, caso seja cobrado, o usuário deverá colocar o crédito mínimo de R$ 8,60 (ida e volta do evento). A ideia é que o cartão também sirva de lembrança para os visitantes. Os ônibus também terão visual especial para o evento.

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<img attr-cid="policy:1.3381894" attr-version="policy:1.3381894:1772674199" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3381894/050326-vidt_deonibus.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" />

Geral

Transporte público terá 8 linhas especiais para MotoGP

Geral - título

Matéria - Geral Daqui

Preparativos

Familiares pedem ajuda para encontrar Flávia do Nascimento, de 50 anos, que está desaparecida há 4 dias. De acordo com a família, ela saiu de&nbsp;Nerópolis&nbsp;na madrugada do último&nbsp;sábado (1º) com destino&nbsp;a&nbsp;Goiânia e não voltou mais para casa.&nbsp;

Em entrevista à repórter&nbsp;Michely&nbsp;Loures, do&nbsp;g1 Goiás,&nbsp;o filho de Flávia, Jerônimo Augusto do Nascimento,&nbsp;contou que a mãe dormiu na casa dele na sexta-feira (28) e, na madrugada de sábado, ele a levou até um ponto de ônibus próximo&nbsp;a&nbsp;residência para que ela pegasse o primeiro ônibus para a capital.&nbsp;

<cite>Ela nunca tinha desaparecido antes por longos períodos sem comunicar a gente. Nem costumava sair muito, porque precisava cuidar do meu irmão”, disse Jerônimo.&nbsp;</cite>

Segundo Jerônimo, a mãe veio para Goiânia com a intenção de conseguir dinheiro para ajudar nos exames do outro filho, Gabriel do Nascimento, de 21 anos, que tem autismo e precisa de cuidados especiais.&nbsp;

Jerônimo afirmou que a mãe foi vista pela última vez na Região da 44, em Goiânia. Ela estava com o celular, documentos pessoais e algumas roupas. Segundo o filho, Flávia nunca havia desaparecido antes e não costumava ficar longos períodos sem dar notícias.&nbsp;

A última vez que a família teve notícias foi no domingo (2), quando Flávia ligou de um número desconhecido informando a uma prima que estava na porta de um hotel, em Goiânia. O número seria de um celular que pegou emprestado&nbsp;de&nbsp;uma pessoa que também estava na frente do hotel.&nbsp;Jerônimo&nbsp;acredita que a mãe não voltou a usar o próprio celular porque deixou o carregador em casa.&nbsp;

Um boletim de ocorrência foi registrado na delegacia de Nerópolis nesta terça-feira (3). A família pede que qualquer informação sobre o paradeiro de Flávia seja repassada à Polícia Civil.&nbsp;

Mulher desaparece ao sair de Nerópolis para buscar dinheiro para tratamento do filho em Goiânia

PEDIDO DE AJUDA

A Prefeitura de Goiânia assinou em fevereiro o 10º aditivo de contrato firmado em 2020 com a empresa Construservice Empreendimentos e Construções, para reconstrução e restauração de asfalto de ruas da capital. De acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), a última obra do contrato foi realizada em agosto de 2024 e o último aditivo, que prorroga a vigência por mais um ano, tem o objetivo de permitir “trâmites indispensáveis ao encerramento contratual”.

No mesmo mês em que as intervenções foram encerradas na capital, a Construservice foi declarada inidônea, em processo que teve origem na Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), por tentativa de fraude. A sanção vale até agosto de 2026.

Desde o encerramento das obras em Goiânia, o contrato passou por quatro aditivos, sendo dois deles para a ampliação de prazo, um para correção em informação de reequilíbrio econômico-financeiro e outro de alteração em termos de garantia. O Portal da Transparência mostra que a Prefeitura empenhou R$ 286 milhões referente a esta contratação e fez o pagamento de R$ 163 milhões.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/novos-radares-s-o-instalados-na-go-020-entre-goiania-e-bela-vista-de-goias-1.3374091" target="_self">Novos radares são instalados na GO-020, entre Goiânia e Bela Vista de Goiás&nbsp;</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/carro-cai-em-eros-o-apos-asfalto-ceder-em-goiania-video-1.3363631" target="_self">Carro cai em erosão após asfalto ceder em Goiânia; vídeo</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/prefeitura-faz-contrato-emergencial-de-r-28-milh-es-para-sinalizar-ruas-de-goiania-1.3380930" target="_self">Prefeitura faz contrato emergencial de R$ 28 milhões para sinalizar ruas de Goiânia</a></div>

O contrato foi assinado em fevereiro de 2020, último ano da gestão do ex-prefeito Iris Rezende (MDB), com valor de R$ 173,8 milhões e validade de três anos. As obras foram divididas em três lotes, que tinham na especificação as intervenções em vias das regiões Norte e Leste, por R$ 70,8 milhões; regiões Oeste, Noroeste e Sudoeste, por R$ 55,5 milhões; e Centro, por R$ 47,4 milhões.

O Portal da Transparência da Prefeitura mostra que, dos 10 aditivos feitos ao contrato, cinco tratam de prorrogação do prazo. O último, com extrato assinado em 13 de fevereiro de 2026 pelo titular da Seinfra, Francisco Lacerda, amplia a vigência até fevereiro de 2027.

Os demais aditivos tratam, entre outros pontos, de ajustes no texto do contrato e reequilíbrio econômico-financeiro. A última reorganização dos custos consta no 7º aditivo, de setembro de 2024, assinado pelo então secretário de Infraestrutura, Breno Nunes, com valor de R$ 182 milhões.

Durante a gestão de Iris, o contrato passou por um aditivo. Entre 2022 e 2024, no mandato de Rogério Cruz (SD), foram feitas seis modificações. Com Sandro Mabel (UB) à frente da Prefeitura, três.

A Seinfra afirmou em nota que “os aditivos celebrados no contrato com a empresa Construservice se referem exclusivamente à prorrogação de prazo para fins administrativos”. “Não serão realizadas novas obras, nem ampliação de objeto, ou acréscimo de valor contratual, sendo que a última obra desse contrato ocorreu em agosto de 2024, ainda na gestão anterior”, disse.

A pasta informou que o 10º aditivo teve objetivo de concluir trâmites indispensáveis ao encerramento contratual, “providências que visam assegurar a adequada formalização dos atos administrativos e garantir a conformidade processual para atendimento aos órgãos de controle”. A reportagem solicitou esclarecimento sobre os trâmites que demandaram o último aditivo e quanto ao valor empenhado, superior ao custo do contrato, mas não houve resposta.

<h2>Outro caso </h2>

A Prefeitura de Goiânia também teve outro contrato com a Construservice neste mesmo período, para terraplenagem, pavimentação, sinalização, galerias de águas pluviais e bacia de detenção no Bairro Jardim Novo Petrópolis. O contrato foi assinado em 2020 com valor inicial de R$ 5 milhões e vigência de 300 dias. O documento passou por oito aditivos, sendo o último, de maio de 2024, para prorrogação de prazo. O Portal da Transparência mostra que houve pagamento de R$ 2,9 milhões à empresa.

Em 21 de maio de 2025, a Prefeitura publicou no Diário Oficial do Município um despacho em resposta a um recurso administrativo da Construservice referente a esta contratação. O Paço aplicou multa de R$ 141 mil à empresa por atraso injustificado na execução de serviços pactuados.

A empresa argumentou, entre outros pontos, que os atrasos ocorreram por causa de chuvas atípicas, da pandemia de Covid-19 e de interferências técnicas alheias à sua vontade. A Construservice apontou ainda aumentos de preços de insumos e falta de reequilíbrio econômico-financeiro do contrato.

Segundo o documento, a Prefeitura rejeitou os argumentos apresentados no recurso e manteve sua decisão. O despacho aponta que houve rescisão unilateral deste contrato, formalizada em novembro de 2024, devido ao descumprimento parcial do objeto (houve 45,19% de avanço físico).

<h3>Punição</h3>

A Construservice foi declarada inidônea pelo período de agosto de 2024 a agosto de 2026, em processo que teve origem na Goinfra, autarquia do estado de Goiás. A informação consta no Portal da Transparência da Controladoria-Geral da União (CGU), que aponta que a sanção vale para as esferas em todos os Poderes. Com a declaração de inidoneidade, a empresa ficou proibida de participar de licitações por dois anos.

A reportagem apurou com especialistas e membros de órgãos de controle que a prorrogação de contrato com empresa inidônea é um tema ainda controverso. O ente público deve considerar e provar que vale a pena continuar com o contrato para que o serviço seja finalizado, ou realizar uma nova licitação. Em caso de ações contínuas, a nova licitação é vista como a melhor opção.

A Goinfra afirmou em nota que foram aplicadas contra a Construservice as penalidades de suspensão de participação de licitação pelo período por 24 meses e de sanção de declaração de inidoneidade para licitar ou contratar com a administração pública “em razão de apresentação de certidão com conteúdo falso/fraudulento, incorrendo em tentativa de fraude em processo licitatório”. A Goinfra disse que não possui contratos vigentes com a Construservice.

<h3>Histórico</h3>

Em 2022, a Construservice foi alvo de operação da Polícia Federal no Maranhão, seu estado de origem, por suspeitas de desvios de recursos da estatal federal Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf). Na época, o JORNAL&nbsp;mostrou que a empresa havia ganhado licitação do governo de Goiás para asfaltar vias urbanas de municípios. Os contratos com a Prefeitura já estavam em andamento.

Naquela oportunidade, a Goinfra afirmou que todas as obras da agência são licitadas e que os contratos firmados são monitorados e contam com “rigorosa supervisão técnica para garantir a qualidade do que é executado”. A Prefeitura não se pronunciou.

Em 2023, o JORNAL&nbsp;mostrou que a Construservice havia sido excluída de uma licitação da Prefeitura de Goiânia na qual tinha saído vencedora com a proposta de R$ 240,9 milhões por três dos quatro lotes de projeto de reconstrução asfáltica de 500 quilômetros. O valor previsto inicialmente pelo Paço Municipal era de R$ 355,8 milhões (a proposta da Construservice representava 67,7%). A empresa não conseguiu comprovar as condições de bancar a proposta e foi desclassificada.

A reportagem entrou em contato com a Construservice, mas não houve retorno até o fechamento desta edição.

Histórico

Contrato para restauração de asfalto chega ao 10º aditivo

Prefeitura de Goiânia

Um projeto de lei da Prefeitura de Goiânia prevê criar o Programa Meu Uniforme, para destinar auxílio financeiro aos alunos da rede municipal de ensino para aquisição de uniformes escolares. O texto já foi enviado à Câmara Municipal pela Secretaria Municipal de Educação (SME).

Com valores de R$ 240,45 para estudantes do ensino infantil e fundamental, e de R$ 133,45 para matriculados na educação de jovens e adultos (EJA), caso aprovado, a expectativa é de que a destinação do recurso se inicie em 2027, com uma estimativa de R$ 30,6 milhões para atender mais de 113 mil alunos.

O anúncio da criação de uma bolsa uniforme foi feito pela secretária Giselle Faria em fevereiro do ano passado, durante entrevista ao Jornal O Popular. Em setembro passado, o DAQUI mostrou que o projeto havia sido aprovado sem ressalvas pelo Comitê de Controle de Gastos da Prefeitura, com o intuito de começar ainda neste ano. Já em janeiro, a reportagem mostrou que a proposta havia sido adiada, tendo o município adquirido uniformes por meio de adesão a uma licitação feita pela Secretaria de Estado da Educação (Seduc), no total de R$ 15,7 milhões para entrega de 124,4 mil kits.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/mp-eleitoral-recomenda-militares-a-n-o-usar-fardas-em-propaganda-politica-1.3373862" target="_self">MP eleitoral recomenda militares a não usar fardas em propaganda política&nbsp;</a> 
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Tramitação

Encaminhado no dia 12 de fevereiro, o projeto de lei está agora sob análise na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara. Caso seja aprovado, ele deve seguir para uma primeira votação no plenário da Casa, e depois retornar a uma comissão temática. Se também for aprovada nesta, segue para votação final pelos vereadores e, em seguida, para sanção pelo prefeito Sandro Mabel. Neste cenário, a expectativa da SME é implementar o projeto em 2027, “considerando os trâmites necessários, especialmente os procedimentos licitatórios para credenciamento dos estabelecimentos fornecedores.”

Para alunos do ensino infantil e fundamental, o kit vai conter 3 camisetas, 1 calça, 2 shorts-saia ou bermudas, e 1 blusa de frio. Já para estudantes da EJA, 3 camisetas e 1 blusa de frio. A aquisição, prevê o projeto de lei, será feita em estabelecimentos credenciados ao município. A pasta explica que a definição do número total de credenciados deve ser feita após a conclusão do processo licitatório, “que estabelecerá os critérios técnicos e administrativos para habilitação”.

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Como será pago

O projeto de lei aponta que a transferência de valores será feita por meio de aplicativo digital, cartão eletrônico “ou tecnologia equivalente, que assegure a rastreabilidade das transações, a vinculação dos recursos à finalidade específica e o controle da aplicação dos recursos”. Ao jornal, a SME cita que a disponibilização será por aplicativo próprio, “destinado exclusivamente à aquisição das peças que compõem o kit de uniforme escolar”. “Não se trata de repasse financeiro direto às famílias, mas de crédito vinculado ao número de peças previamente definido, que somente poderá ser utilizado para essa finalidade”, comenta, em nota. Caso entre em vigor, a Prefeitura deve regulamentar a lei por meio de decreto. 
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Prefeitura apresenta projeto que vai dar dinheiro para aluno comprar uniforme

Educação

A Agência Municipal de Meio Ambiente (Amma) autorizou e a Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg) deve cortar 25 árvores, sendo 23 sibipirunas (Cenostigma pluviosum), no Setor Oeste. O processo foi aberto a pedido do Tribunal Regional do Trabalho da 18ª Região (TRT-GO) ainda no ano passado, e a avaliação da agência municipal ocorreu em janeiro deste ano.

Ainda não há uma data para o corte das árvores, já que o processo ainda não foi encaminhado para a execução da Comurg. Todos os espécimes estão localizados na Quadra T22, onde fica a sede do tribunal, nas ruas T-52, T-51, T-29 e Avenida T-1. 
A administração do TRT-GO informa que “solicitou à Amma vistoria técnica e avaliação fitossanitária das árvores nas calçadas ao redor do Complexo Trabalhista após a identificação de pelo menos duas árvores doentes e registros recentes de queda de galhos durante fortes chuvas, que atingiram veículos e causaram danos à fachada dos prédios”.

O tribunal complementa que a medida “é preventiva e visa garantir a segurança de pedestres, motoristas e do patrimônio público, considerando o porte das árvores no local, como a mangueira situada na esquina da avenida T-1 com a rua T-52”. Porém, considera que a “eventual retirada de árvores ainda não está definida”, pois o processo administrativo está em tramitação. “O TRT-GO assegura que não haverá supressão sem compensação ambiental, com replantio e manutenção das mudas, conforme Termo de Compromisso Ambiental encaminhado pela Amma, que passa por ajustes antes da conclusão do processo”, considera.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/lixo-e-corte-de-arvores-prejudicam-aves-urbanas-1.3379972" target="_self">Lixo e corte de árvores prejudicam aves urbanas&nbsp;</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/prefeitura-autoriza-e-12-arvores-ser-o-retiradas-na-regi-o-da-pecuaria-1.3378410" target="_self">Prefeitura autoriza e 12 árvores serão retiradas na região da Pecuária&nbsp;</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/equatorial-e-multada-oito-vezes-por-podar-arvores-mesmo-com-proibic-o-1.3377919" target="_self">Equatorial é multada oito vezes por podar árvores mesmo com proibição</a></div>

Exemplares

Nos endereços vistoriados pelo laudo, a calçada da Rua T-52 era a que tinha uma menor quantidade de árvores, sendo um exemplar de Mangueira (Mangifera indica), que é a árvore citada pelo tribunal em sua resposta, e um exemplar de Sibipiruna (Cenostigma pluviosum). “Os dois exemplares encontram-se com presença de necroses e brocas no tronco, estando portanto, com seu estado fitossanitário comprometido”, conforme o laudo técnico da Amma no dia 5 de janeiro.

Já na Rua T-29, o técnico verificou a existência de 15 árvores, sendo 1 Nó-de-porco (Physocalymma scaberrimum), 4 Oitizeiros (Licania tomentosa) e 10 sibipirunas. Na Rua T-51, há 9 árvores, sendo 1 Escova-de-garrafa (Callistemon viminalis), 2 oitizeiros e 6 sibipirunas. Neste caso, o laudo determinou que “os exemplares arbóreos de oitizeiros e escova-de-garrafa, encontram-se em bom estado, não necessitando de intervenções.”

Já na Avenida T-1, são 10 exemplares arbóreos, sendo 1 Ipê-rosa (Tabebuia rósea), 1 Limoeiro (Citrus lImon), 1 Nó-de-porco, e 1 Mogno (Swietenia macrophylla) e 6 sibipirunas. Ao todo, o laudo técnico mostra a vistoria realizada em 30 árvores ao longo do entorno do TRT-GO, com a avaliação de extirpação para 25 deles, e podas nos demais.

Como compensação ambiental, a Amma determinou o plantio de 5 exemplares de Escumilha-africana (Lagerstroemia speciosa), na Rua T-52, 10 exemplares de Nó-de-porco na T-29, 6 exemplares de Ipê-branco (Handroanthus roseo-albus) na T-51 e ainda 6 ipê-felpudo ou ipê-tabaco (Handroanthus chrysotrichus) na T-1. O que se torna duas árvores a mais do que a quantidade a ser retirada do local. 
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