Não é novidade que as tecnologias digitais na educação promovem uma nova abordagem sobre a forma como se ensina e aprende. As novas gerações são nativas digitais e têm um perfil bastante diferente de quem frequentava a escola nos anos 1990 e início do novo milênio – e antes disso, é claro.&nbsp;O modelo tradicional de ensino já não atendia mais à forma como essas crianças e adolescentes assimilam novos conhecimentos. Dessa forma, as escolas precisaram se adaptar e acompanhar as tendências que estavam chegando – e que agora já fazem parte de currículos e diretrizes curriculares.Novos tempos trouxeram metodologias como o ensino híbrido, a educação a distância, metodologias ativas, gamificação (dinâmicas com jogos, para ensinar de forma lúdica) e uma série de recursos tecnológicos.&nbsp;Isso ainda é um processo em andamento, pois apesar de as escolas já implementarem novos modelos de ensino, ainda há muito a alcançar. Também não podemos esquecer que muitas escolas em nosso país sofrem com a falta de recursos, além daquelas que ficam em lugares remotos ou de difícil acesso e que não têm tanto acesso à tecnologia.Com a popularização da internet, as tecnologias se tornaram indispensáveis para o ensino e aprendizagem. Veja no quadro cinco dicas que a escola pode adotar para melhorar o ensino.1) Utilizar a internet para pesquisar - A web é uma ferramenta fantástica para o ensino. Os alunos podem usá-la para pesquisar sobre um determinado tópico e obter mais informações;2) Criar vídeos educativos - Os vídeos são uma ótima maneira de ensinar conteúdos de forma dinâmica e atrativa. Além disso, os alunos podem assistir aos vídeos em qualquer lugar e a qualquer hora;3) Utilizar as redes sociais - As redes sociais são uma ótima maneira de interagir com os alunos e compartilhar conteúdos educacionais. Elas também permitem que os alunos se conectem uns com os outros e troquem ideias;4) Jogar jogos educativos - Os jogos são uma ótima maneira de ensinar conteúdos de forma lúdica e divertida. Eles também ajudam a desenvolver habilidades importantes, como raciocínio lógico e problem-solving;5) Explorar realidade virtual e aumentada - As tecnologias de realidade virtual (VR) e aumentada (AR) estão cada vez mais presentes na educação. Elas permitem que os alunos explorem um ambiente virtual ou real de forma interativa e imersiva, o que pode ser extremamente enriquecedor para o aprendizado.Fonte: Educa Mundo&nbsp;

Saiba como usar a tecnologia como aliada no Ensino; Veja dicas

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Educar e Crescer

De acordo com o&nbsp;Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE)&nbsp;5% da população brasileira é composta de pessoas que apresentam alguma deficiência auditiva. Essa porcentagem significa que mais de 10 milhões de cidadãos apresentam a deficiência e 2,7 milhões têm surdez profunda, ou seja, não escutam nada.Segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS) a principal diferença entre surdez e deficiência auditiva está na intensidade do problema auditivo. Deficiência auditiva significa a diminuição na capacidade de ouvir sons, que varia de leve a grave, já a surdez é definida como a perda completa da capacidade de ouvir.O Dia Nacional do Surdo é em 26 de setembro e busca refletir sobre os direitos e inclusão dessas pessoas na sociedade. Uma forma de proporcionar maior qualidade de vida para aqueles que possuem alguma deficiência na audição é através do uso de aparelhos auditivos.Estudo publicado na revista The Lancet Healthy Longevity, em janeiro, aponta que o uso de aparelhos auditivos pode ajudar a reduzir em até 25% o risco de uma morte prematura.“Os aparelhos auditivos são indicados para todos os graus de perdas auditivas, das leves às profundas. E todas devem ser tratadas o mais precocemente possível, a partir do diagnóstico. Por ser uma deficiência invisível e indolor, muitas pessoas postergam o tratamento, o que compromete o desempenho das habilidades auditivas e estimulação deste sentido tão importante à comunicação humana”, destaca Juliana Borges de Moura, gerente técnico-comercial da loja Opimed Saúde, situada no Shopping Órion, em Goiânia.Tecnologias Ela explica que as tecnologias desses instrumentos que auxiliam na audição são&nbsp;de última geração, componentes pequenos e precisos. “Atualmente os aparelhos auditivos são dotados de Inteligência Artificial, com redução de ruído em tempo real, localizador e intensificador de fala, detector de movimento, processamento de som HD, sempre focado em audibilidade, conforto e máximo desempenho auditivo. O processamento de sinal é rápido e com baixo tempo de espera (delay). Os ruídos ambientais são tratados ativamente dando enfoque ao sinal de fala. Isso favorece um som natural e muito semelhante ao som original”.Sobre a escolha da opção ideal para cada caso, Juliana Borges pontua que isso é feito com orientação de especialistas. “Os modelos de aparelhos auditivos são ergonômicos, confortáveis e discretos. Na Opimed temos desde os aparelhos auditivos até implantes cocleares e próteses de vibração óssea. A seleção e indicação do modelo será realizada pelo fonoaudiólogo, de acordo com a audibilidade e conforto auditivo do paciente”, detalha. “A fala é entendida com clareza e os ruídos ambientais são confortáveis. Hoje, os usuários de aparelhos auditivos, nem percebem que usam”, completa a gerente.

Tecnologia é importante para deficiência auditiva

Dia do surdo

A Gohobby realizou, nesta sexta-feira (20), o primeiro voo do carro voador EH216, da fabricante chinesa EHang, em solo brasileiro. A empresa havia conseguido, ainda em setembro, autorização da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para fazer voos-teste com o eVtol (veículo de pouso e decolagem na vertical).A aeronave decolou por volta das 11h30 desta sexta e sobrevoou o Aeroquadra, aeroclube localizado em Quadra (SP), a cerca de 40 metros de altitude. O voo durou cerca de cinco minutos.Segundo a Anac, até o momento, autorizações de voos para teste no Brasil foram concedidas somente para a aeronave da Eve (empresa controlada pela Embraer) e para o modelo da EHang. A agência diz que o voo realizado pela Gohobby é o primeiro com eVtol em escala real.A autorização emitida pela Anac é voltada para pesquisa e desenvolvimento. Por isso, a empresa ainda não está autorizada a transportar passageiros.Não há previsão no curto prazo para que a aeronave seja certificada no país, de acordo com a Anac. A certificação é necessária para que o modelo possa ser usado para voos comerciais.O carro voador vendido pela Gohobby tem 1,93 metros de altura e 5,73 metros de largura e possui até um compartimento que funciona como porta-malas. A velocidade máxima chega a 130 km/h, e a distância máxima a ser percorrida pelo eVtol é de 30 quilômetros.A aeronave é avaliada no Brasil em cerca de US$ 600 mil (quase R$ 3,4 milhões). Em meados de junho, havia 16 pessoas na lista de espera para compras, segundo a Gohobby.O EH216 é fabricado no modelo S, voltado para o transporte de passageiros, e no modelo F, produzido para ser usado por bombeiros.A Gohobby, que comercializa o modelo da EHang no Brasil, já levou o modelo da EHang para eventos do setor neste ano, como a Expo eVTOL, feira que foi realizada na capital paulista em maio, e o Catarina Aviation Show, organizado pelo aeroporto executivo Catarina, em São Roque (SP), em junho.Como ainda não há regulamentação para eVtols no país, o carro voador da EHang, que é comercializado no Brasil pela Gohobby, está enquadrado no regulamento de drones, o RBAC-E 94. O tipo de autorização emitida pelo órgão regulador já foi expedido outras vezes para outras empresas, como a Xmobots, especializada em drones, por exemplo."A aviação sempre foi glamorosa, mas não muito acessível. O eVtol vem para democratizar a aviação para todos, para que você possa ir trabalhar voando. Com certeza vai ser a maneira pela qual nós vamos nos transportar em grandes cidades e entre cidades", disse o CEO da Gohobby, Adriano Buzaid.Também presente no evento, a COO para Europa e América Latina da EHang, Victoria Jing Xiang, disse à reportagem que a fabricante conversa com a CAAC (autoridade de aviação da China) e a Anac para que o veículo possa obter o certificado no Brasil. As agências dos dois países trabalham juntas no processo.Concorrente brasileira da EHang, a Eve revelou seu primeiro protótipo do eVtol em escala real em julho durante uma feira do setor em Farnborough, no Reino Unido. Segundo a empresa, o modelo, que foi produzido na fábrica da Embraer em Gavião Peixoto (interior de São Paulo), vai para uma próxima fase que envolve uma série de testes para avaliar operação e desempenho da aeronave, desde as capacidades de voo até recursos de segurança.Assim que todos os testes em solo forem concluídos, o protótipo fará seu primeiro voo, disse a Eve em nota para reportagem. Em paralelo, a empresa diz continuar as conversas com a Anac para obter a certificação da aeronave.

Empresa faz primeiro voo de carro voador em escala real no Brasil

Tecnologia

A partir da próxima segunda-feira (5), as operadoras prestadoras que adquiriram lotes na faixa de 3,5 GHz poderão solicitar à Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel), entidade vinculada ao Ministério das Comunicações, o licenciamento e ativação de estações de 5G nessa faixa em mais 506 municípios.“A implantação do 5G está avançando a passos largos e estamos nos esforçando ao máximo para conseguir antecipar os prazos previstos no leilão. O sinal já está disponível em todas as capitais e a nossa missão é levá-lo até as pequenas cidades, para que toda a população brasileira para usufruir dos benefícios desse serviço”, disse o ministro das Comunicações, Juscelino Filho.A liberação da faixa não significa que redes do 5G serão instaladas de imediato nas localidades. A instalação depende do planejamento individual de cada prestadora. A informação foi divulgada nesta semana, após reunião do Grupo de Acompanhamento da Implantação das Soluções para os Problemas de Interferência na faixa de 3.625 a 3.700 MHz (Gaispi).Ao todo, são 19 unidades da federação contempladas: Acre (AC), Alagoas (AL), Amazonas (AM), Amapá (AP), Distrito Federal (DF), Espírito Santo (ES), Goiás (GO), Maranhão (MA), Mato Grosso do Sul (MS), Paraíba (PB), Paraná (PR), Rio de Janeiro (RJ), Rondônia (RO), Roraima (RR), Rio Grande do Sul (RS), Santa Catarina (SC), Sergipe (SE), São Paulo (SP) e Tocantins (TO), com todos os municípios liberados.Veja <a href="https://www.gov.br/mcom/pt-br/noticias/2024/julho/lista-com-os-506-municipios-em-que-as-prestadoras-poderao-solicitar-a-anatel-o-licenciamento-e-ativacao-de-estacoes-de-5g-na-faixa-de-3-5-ghz" target="_blank">aqui a lista completa</a> de cidades.  Com essa liberação, serão 4.808 os municípios com a faixa de 3,5 GHz disponível para utilização por estações do 5G standalone, nos quais vivem aproximadamente 197 milhões de brasileiros, o que corresponde a pouco mais de 92% da população do Brasil.TV Aberta A decisão tomada pelo Gaspi segue diretrizes do edital do 5G e abrange municípios em que a Entidade Administradora de Faixa (EAF) já iniciou a migração da recepção do sinal de televisão aberta. Quem recebe as transmissões pela antena parabólica precisa adaptar o equipamento para evitar eventuais interferências com o 5G.Inscritos no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal (CadÚnico) podem solicitar o kit gratuito para a adaptação do equipamento à Siga Antenado, nome fantasia da EAF. Mais informações podem ser obtidas no site&nbsp;<a href="http://www.sigaantenado.com.br" target="_blank">www.sigaantenado.com.br</a>&nbsp;ou pelo telefone 0800-729-2404.O Gaispi deliberou, ainda, que a EAF realize a redistribuição gratuita dos Kits das antenas parabólicas na banda Ku à população que perdeu ou ficou com o kit sem funcionamento devido às chuvas no Rio Grande do Sul.Mais de 3,35 milhões de kits de recepção de TV aberta na banda Ku já foram instalados e tem a capacidade de instalar cerca de 10 mil kits por dia.

Mais 506 cidades vão poder receber sinal 5G a partir de segunda-feira (5)

Celular

O impasse entre a Secretaria Municipal de Educação (SME) de Goiânia e a empresa Ponto ID para a instalação do Conecta Educação, sistema de integralização digital da gestão escolar que já custou cerca de R$ 12,5 milhões aos cofres municipais, segue sem uma solução próxima. Após a prorrogação do contrato em fevereiro por mais um ano,&nbsp;O jornal apurou que não houve avanços na solução dos problemas, que envolvem a falta dos leitores faciais prometidos no final de 2021 pelo prefeito Rogério Cruz (SD) em cada uma das 374 unidades escolares da rede municipal.Até o momento o documento com o aditivo prorrogando o contrato, apesar de confirmado pela SME em março, não foi publicado no Diário Oficial do Município (DOM) nem consta no Portal de Transparência da prefeitura. Após mais uma queda no sistema, que atualmente é usado por professores apenas para fazer o planejamento das aulas, circulou entre os servidores a informação de que o contrato seria rompido, o que a secretaria nega.A Ponto ID assinou o contrato em outubro de 2021, e o sistema deveria envolver não apenas os leitores faciais para entrada de alunos, professores, servidores e terceiros e o serviço de planejamento de aulas, mas todas as informações e movimentações envolvendo a rede municipal, como matrículas, gestão das escolas e dados dos alunos. Nada disso chegou a funcionar.No começo do ano, após&nbsp;o jornal mostrar que o sistema não estava funcionando, apesar de o pagamento já ter sido feito à empresa, o então titular da SME, Rodrigo Caldas, afirmou em entrevista ao Chega pra Cá, programa que o jornal O POPULAR&nbsp;transmite todas às terças-feiras no site e em seu canal no Youtube, que cogitava um distrato com a empresa, com pedido de restituição do valor pago, caso não fosse apresentada uma resolução definitiva.Em 26 de fevereiro, representantes da empresa e da SME se reuniram sob mediação da Câmara de Resolução de Conflitos do Município de Goiânia, e ficou decidido que a Ponto ID faria as correções sem nenhum custo adicional para a prefeitura. Porém, a secretaria deveria criar uma comissão técnica permanente para fiscalização do contrato, com representantes da pasta da Educação e de Inovação, Ciência e Tecnologia (Sictec), além da própria contratada. E isso não foi feito até hoje.A comissão técnica que nunca foi criada deveria ter se reunido pela primeira vez dois dias após a publicação do aditivo, que não foi publicado. Os encontros deveriam se quinzenais e, conforme termo ao qual O jornal teve acesso, teriam como intuito “trazer atualizações e eventuais deliberações sobre a execução contratual”. O agendamento das reuniões é de responsabilidade da SME, ainda segundo o acertado pela comissão de conflitos.Caberia à comissão técnica levantar e apresentar após vistoria nas unidades de ensino uma relação com os “pontos específicos a serem sanados na prestação de serviços por parte da empresa contratada”. A Ponto ID também disponibilizaria seu corpo técnico para auxiliar, quando exigido, o da SME. O documento com o acordo determina que as informações sobre o mesmo são “confidenciais em relação a terceiros”.No dia 22 de março, o conselheiro Francisco José Ramos, do Tribunal de Contas do Município do Estado de Goiás (TCM-GO) julgou procedente uma representação feita em 2022 pela vereadora Aava Santiago (PSDB) e pelo então vereador Mauro Rubem (PT) e determinou que em 30 dias a SME apresentasse uma resposta do que estava efetivamente fazendo para solucionar os problemas denunciados pelos vereadores e verificados pela Secretaria de Licitações e Contratos (SLC) do TCM-GO e pelo Ministério Público de Contas (MPC).A SLC encontrou três problemas após vistoria: ausência de efetivo funcionamento do sistema dos equipamentos instalados; imprecisão no funcionamento dos aparelhos (coletores faciais) instalados; e controle específico inadequado da execução contratual.Em nota ao jornal, a SME não detalha como se encontra o acordo com a Ponto ID e o que já foi feito de fevereiro para cá. Informa apenas que a nova gestão da pasta “trabalha com a empresa para as formalizações necessárias de modo a concluir os reparos”. Rodrigo deixou o cargo no começo de abril e em seu lugar assumiu a então secretária executiva, Millene Baldy de Sant’anna Braga Gifford. A pasta também disse que o termo aditivo já foi assinado pela administração, destacando não haver nenhum custo adicional.Ainda segundo a SME, não há determinação para retirada dos equipamentos da Ponto ID, mas, sim, para a a “resolução completa de inconsistências e o pleno funcionamento da tecnologia, conforme reza o contrato”. “O acordo resulta do esforço da administração, junto da Câmara de Resolução de Conflitos do Município de Goiânia (Resolve), para assegurar o correto funcionamento da estrutura, conforme a contratação.”Procurada, a Ponto ID apenas informou que está à disposição da SME para colocar todo o produto em operação.O contrato original com a empresa é de R$ 9,38 milhões, e a empresa disse, no começo do ano, já ter recebido R$ 8,16 milhões. No Portal de Transparência consta que já foram repassados R$ 12,5 milhões, sendo que este valor nunca foi contestado pela SME.