Um homem de coração partido morreu depois de atirar em si mesmo enquanto fazia uma transmissão ao vivo no Facebook. A tragédia foi assistida por meio milhão de pessoas.Erdogan Ceren, da Turquia, explicou para os internautas que ele decidiu cometer suicídio após terminar seu relacionamento. Cerca de 36 segundos após a transmissão se iniciar, um barulho que se acredita ser um tiro pode ser ouvido e o vídeo fica preto antes de parar alguns minutos mais tarde.Como o vídeo foi ao vivo, ele foi inundado com comentários de pessoas pedindo-lhe para não se matar. Na gravação, ele parece estar muito angustiado, enquanto aponta a arma para seu peito.De acordo com a imprensa turca, seus parentes ouviram o barulho e o encontraram, mas ele morreu no hospital. Erdogan tinha postado sobre o seu desgosto várias vezes no Facebook, dizendo que ele estava "se sentindo destruído".

Homem comete suicídio em transmissão ao vivo do Facebook após terminar namoro

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Procon Goiás notifica Meta sobre publicidade de cigarros eletrônicos em suas plataformas (Divulgação/Procon-GO)

O Procon Goiás notificou a Meta (empresa responsável pelo Facebook e Instagram) a respeito de publicidade irregular de aparelhos para consumo de tabaco aquecido, os chamados vapes&nbsp;e pods (cigarros eletrônicos), no Facebook.&nbsp;A reportagem entrou em contato com a Meta, solicitando um posicionamento, mas não teve retorno.&nbsp;

A Meta foi notificada pelo Procon Goiás, após o órgão realizar um monitoramento do marketplace da plataforma e constatar diversas propagandas de estabelecimentos que comercializam estes produtos em Goiás.&nbsp;

<cite>O Procon Goiás notificou e autuou a empresa Meta pela divulgação e exposição desses produtos através das redes sociais. Começamos a verificar a exposição desse produto (nas redes sociais) que infringe algumas regras do Código do Consumidor de comercialização de produtos nocivos à saúde e em desacordo com a própria Anvisa”, disse o superintendente do Procon Goiás, Marco Palmerston, em entrevista à TV Anhanguera.&nbsp;</cite>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/anvisa-forma-maioria-para-manter-a-proibic-o-a-venda-de-cigarros-eletronicos-1.2784191" target="_blank">Anvisa forma maioria para manter a proibição à venda de cigarros eletrônicos</a> 
<a href="https://daqui.opopular.com.br/geral/posso-falar-mal-de-empresas-na-internet-1.3205540" target="_blank">Posso falar mal de empresas na internet?</a> 
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Desde 2009, por&nbsp;determinação da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), a comercialização, importação e propaganda de todos os tipos de dispositivos eletrônicos para fumar são proibidas no Brasil.&nbsp;&nbsp;

Segundo o Procon Goiás, a Meta também foi notificado para interromper imediatamente toda e qualquer forma de divulgação da comercialização de cigarros eletrônicos e acessórios.&nbsp;

“Essa propaganda é uma prática abusiva, pois você está vendendo um produto que faz mal à saúde. Eles foram autuados e têm 10 dias para estarem respondendo a nossa notificação. A Meta ainda não respondeu e estamos aguardando o que vai vir de resposta. Com certeza, haverá uma sanção administrativa e uma multa por essa prática abusiva”, afirmou o superintendente do Procon Goiás à TV Anhanguera.&nbsp;

<h2>Fiscalização</h2>

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O Procon Goiás apreendeu quase 13 mil unidades de cigarros eletrônicos e acessórios entre 2021 e 2024 (Divulgação/Procon-GO)

Em Goiás, o Procon realiza operações mirando tabacarias e outras empresas que vendam vapes e cigarros eletrônicos. Entre os anos de 2021 a 2024, o órgão fiscalizou 61 estabelecimentos comerciais, resultando em 48 autos de infração. Nesse período, foram apreendidas quase 13 mil unidades de itens entre cigarros eletrônicos, vapes, acessórios, essências e pods, totalizando mais de 650 quilos de produtos.&nbsp;&nbsp;

Procon-GO quer explicações do Facebook por anúncios de venda de cigarro eletrônico

FISCALIZAÇÃO

Jon Bon Jovi, de 62 anos, virou notícia por um ato fora do mundo da música: ao salvar uma vida.Considerado ícone do rock, o cantor ajudou a tirar uma mulher da beirada de uma ponte em Nashville, nos Estados Unidos, na última terça-feira (10).O episódio e o vídeo do ocorrido, vieram a tona somente nesta quinta-feira (12). O momento foi registrado por câmeras de monitoramento e as imagens foram divulgadas inicialmente pelo Departamento de Polícia de Nashville, que elogiou a atitude de Bon Jovi: “Um viva para Jon Bon Jovi e sua equipe por ajudar uma mulher na ponte de pedestres Seigenthaler”.

Bon Jovi salva mulher de suicídio nos EUA

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As imagens da queda de um avião em Vinhedo (SP) nesta sexta-feira (9) mostram que a aeronave perdeu sustentação no ar e foi descendo em queda livre. De acordo com a Voepass Linhas Aéreas, antiga Passaredo, as 61 pessoas a bordo morreram.Nas primeiras horas após o acidente, especialistas em aviação ouvidos pela reportagem levantaram duas hipóteses principais para o caso com base nos primeiros detalhes, ressaltando que é cedo para determinar as causas.Vários vídeos do momento da queda mostram que a aeronave desceu em queda livre girando levemente no ar, manobra conhecida como "parafuso chato". Essas condições indicam que o piloto havia perdido o controle da aeronave e as condições de arremeter -ou seja, apontar o nariz da aeronave para baixo e usar os motores para ganhar novamente sustentação no ar.O especialista em segurança de voo Roberto Peterka levanta a possibilidade de que gelo tenha se acumulado nas asas da aeronave, o que apontaria para uma falha no sistema de degelo. Já o engenheiro Hildebrando Hoffman, professor aposentado de Ciências Aeronáuticas da PUC-RS (Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul), levanta a hipótese de que tenha ocorrido uma falha na posição das hélices.Ambas as hipóteses teriam afetado a capacidade de tração da aeronave. Eles descartam a possibilidade de falha elétrica ou no motor, pois há sistemas auxiliares que normalmente não fariam com que o avião caísse em queda livre, como se vê nas imagens. A pane seca também está descartada, uma vez que o combustível queimou no solo, após a queda.O avião era um turboélice modelo ATR-72, fabricado pela empresa franco-italiana ATR (Avions de Transport Régional). Foi fabricado em 2010, segundo o registro aeronáutico da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Operado pela Voepass, ele levava 57 passageiros e quatro tripulantes."Esse avião voa num nível [de altitude] onde tem muito gelo, então pode ser que o gelo tenha se acumulado nas asas e alterado o perfil de sustentação. Assim, ele perde a velocidade e a sustentação, e vem abaixo ", diz Peterka.O nível em questão é uma altitude entre 15 mil e 20 mil pés. Aviões de maior porte costumam alcançar alturas mais elevadas, até 40 mil pés. As condições do tempo, que estava nublado, podem ter contribuído para a formação de gelo, segundo Peterka."O piloto tem as suas medidas de segurança para tirar o avião dessa situação [de perda de sustentação no ar], e numa dessas [manobras] ele passa pelo 'parafuso chato'. E se ele entrar no parafuso chato, é muito difícil de sair", ele diz.Aviões do modelo ATR-72 têm sistemas para prevenir a formação de gelo, ressalta o engenheiro Hildebrando Hoffman. Um dos recursos antigelo, ele afirma, permite injetar ar quente que sai dos motores em câmaras de borracha em partes críticas do avião para evitar a formação de gelo. Segundo ele, a formação de gelo faria com que o avião perdesse eficiência, mas acha pouco provável que resultasse na queda em "parafuso chato".Hoffman também diz que chama atenção o fato de que asas e estabilizadores aparecem nas imagens aparentemente íntegros, ou seja, nenhum pedaço importante do avião parece ter se quebrado antes da queda. Isso, segundo ele, afasta a hipótese de um problema aerodinâmico."Essa situação [o modo como o avião caiu] se deve fundamentalmente porque por algum motivo ele deixou de ter tração, os motores deixaram de funcionar em regime normal", diz Hoffman. "Ele perdeu a tração e veio em queda livre praticamente na vertical, girando. Isso pode ter ocorrido porque algo aconteceu com o sistema de hélices, que precisa estar numa posição correta para causar tração."Ele diz que uma série de motivos pode explicar a mudança de posição das lâminas das hélices, como uma manobra ou uma falha no motor que obriga o piloto a mudar a carga. "Tudo que nos estamos conversando é num estágio de hipóteses", diz o professor.A FAB (Força Aérea Brasileira) disse, em nota, que "o voo ocorreu dentro da normalidade até as 13h20" desta sexta e que a aeronave deixou de responder respondeu às chamadas do Controle de Aproximação de São Paulo a partir das 13h21.A tripulação não declarou emergência e nem reportou estar sob condições meteorológicas adversas, segundo a FAB. "A perda do contato radar ocorreu às 13h22."

Hipóteses para queda de avião em Vinhedo vão de falha em hélices a formação de gelo nas asas

QUEDA DE AVIÃO

A CBF anunciou nesta quarta-feira (15) a paralisação do Campeonato Brasileiro por duas rodadas. As 7ª e 8ª rodadas, que seriam realizadas nos dois próximos fins de semana, estão suspensas pela entidade. A medida se dá após o pedido de 15 clubes que disputam a elite nacional e ocorre por causa das enchentes no Rio Grande do Sul, estado que tem três clubes na competição.Todos os 20 jogos válidos pelas 7ª e 8ª rodadas, que seriam disputadas nos dias 18 e 19 e 25 e 26 de maio, estão suspensos. Se não houver mudança até lá, a competição retorna dia 1º de junho, na 9ª rodada."Após consultar os 20 clubes participantes da Série A do Campeonato Brasileiro e receber o pedido de 15 equipes pela suspensão da competição até o dia 27 de maio, a CBF reitera o compromisso público assumido de transparência e diálogo pela atual gestão e suspende as rodadas 7 e 8 do certame", informou a CBF por meio de nota.Um dos clubes que pediram a paralisação é o Atlético-GO, único goiano na elite nacional e que tem postura contrária à medida, mas assina o pedido por fazer parte da Liga Forte União (LFU). Na segunda-feira (13), os 11 clubes da Série A que integram a LFU assinaram pedido pela paralisação do Brasileiro. Presidente atleticano, Adson Batista assinou junto.Aos 11 clubes da Série A que estão na LFU, juntaram-se outros, como Atlético-MG e Grêmio, também pedindo a paralisação.Os clubes que pediram a suspensão da competição são:&nbsp;(1) Atlético Clube Goianiense;&nbsp; (2) Atlético Mineiro SAF; (3) Club Athletico Paranaense;&nbsp; (4)Criciúma Esporte Clube;&nbsp; (5) Cruzeiro Esporte Clube SAF;&nbsp; (6) Cuiabá EsporteClube SAF;&nbsp; (7) Esporte Clube Bahia SAF;&nbsp; (8) Esporte Clube Juventude;&nbsp; (9) EsporteClube Vitória; (10) Fluminense Football Club;&nbsp; (11) Fortaleza Esporte Clube;&nbsp; (12) Grêmio Football Porto Alegrense;&nbsp; (13) SAF Botafogo; (14) Sport ClubInternacional;&nbsp; (15) Vasco da Gama SAFAntes da paralisação, a CBF adiou os jogos dos três gaúchos na Série A - Juventude, Inter e Grêmio - até o fim do mês e agendou para 27 de maio um Conselho Técnico da competição para deliberar sobre paralisação. Agora, já suspende as duas próximas rodadas e mantém a reunião para o mesmo dia, 27 de maio.