Em 1997, um alemão de Frankfurt fez um boletim de ocorrência alegando que seu carro havia sido roubado. Nesta semana, 20 anos depois, o carro foi encontrado e a polícia descobriu que, na verdade, o homem nunca foi roubado: ele só havia esquecido onde havia estacionado o veículo. As informações são do jornal Augsberger Allgemein.

O automóvel foi encontrado em uma garagem em um prédio industrial antigo que está prestes a ser demolido. O carro estava atrapalhando a demolição e, por isso, os donos chamaram a polícia para saber quem era o dono. Então a polícia descobriu que o automóvel era do homem que havia reportado o roubo há 20 anos e o informou.

Depois de tanto tempo, porém, o carro não funciona mais. "O carro não pode mais ser dirigido e será enviado ao ferro-velho", disseram as autoridades de Frankfurt ao jornal. O dono tem, hoje, 76 anos de idade.

Um homem invadiu com o carro um mercado de Natal em Magdeburgo, cidade na Alemanha localizada a cerca de 130 km de Berlim, nesta sexta-feira (20). Ele matou 2 pessoas, incluindo uma criança pequena, e atingiu outras 63, das quais 15 estão gravemente feridas, disse o governador do estado de Saxônia-Anhalt, Reiner Haseloff.

Autoridades regionais suspeitam que o episódio seja um atentado terrorista, mas não havia confirmação disso até a última atualização deste texto. Segundo a polícia, o carro percorreu cerca de 400 metros atropelando a multidão em alta velocidade até ser parado, às 19h do horário local (15h de Brasília), hora em que os mercados de Natal costumam estar cheios.

"Este é um episódio terrível, especialmente agora nos dias que antecedem o Natal", disse Haseloff. De acordo com ele, o autor do atropelamento é um médico natural da Arábia Saudita que mora na Alemanha desde 2006.

Feridos leves foram levados para um shopping center próximo ao local do ataque. Outra enfermaria foi improvisada em um bonde que ficou retido na confusão. Casos graves lotam os hospitais da cidade de 250 mil habitantes.

Cem bombeiros e 50 equipes de resgate atuam nas operações de emergência no local, além das forças de segurança, segundo o jornal Die Zeit.

O primeiro-ministro alemão, Olaf Scholz, agradeceu a esses profissionais. "Meus pensamentos estão com as vítimas e suas famílias. Estamos ao seu lado e ao lado do povo de Magdeburgo. Meus agradecimentos às dedicadas equipes de resgate nessas horas de ansiedade", escreveu no X.

Informações da agência de notícias alemã DPA atribuídas a autoridades da Saxônia-Anhalt indicam que o motorista do veículo foi preso. Ele foi identificado como um médico contratado de uma empresa em Bernburg, a cerca de 40 km da cidade, e tinha permissão de residência.

De acordo com a revista Der Spiegel, o homem, supostamente chamado Taleb A., seria da cidade saudita de Hofuf e teria especialidade em psiquiatria e psicoterapia. Ele teria também recebido o status de refugiado em 2016 após renegar a família real saudita.

A notícia de que o autor do ataque era um imigrante saudita gerou reações imediatas de pessoas ligadas a grupos políticos radicais anti-imigração.

O bilionário Elon Musk, figura próxima de Donald Trump que elogiou a AfD (Alternativa para a Alemanha), partido de extrema direita com vínculos com neonazistas, compartilhou publicações no X que vinculavam o ataque à imigração, por exemplo. Musk escreveu ainda que Scholz deveria renunciar e o chamou de "tolo incompetente".

O episódio ocorre em plena campanha eleitoral na Alemanha, aliás. A AfD ocupa o segundo lugar nas pequisas, após bom desempenho em eleições regionais.

Um incidente de agosto deu força à narrativa anti-imigração da legenda. Naquele mês, um sírio suspeito de integrar o Estado Islâmico (EI) matou 3 pessoas e feriu outras 8 em Solingen. O ataque fez o governo Scholz aderir à ofensiva contra migrantes, aprovando legislação de segurança específica e tomando a polêmica decisão de controlar as fronteiras. A política fere as premissas do espaço Schengen, que prevê a livre circulação na Europa.

Em publicação nas redes sociais, a polícia de Magdeburgo pediu à população da cidade que fique em casa e que residentes saíram de seus lares voltem para eles.

Em Quedlimburgo, perto de Magdeburgo, policiais, moradores e comerciantes do mercado de Natal local bloquearam ruas com viaturas e carros particulares. Entre as barracas, frequentadores da festa buscavam informações sobre o ataque na cidade próxima pelo celular.

Michael, que pediu para não revelar o sobrenome, afirmou estar com medo e raiva ao mesmo tempo. "Estamos relativamente seguros aqui, bloquearam as ruas, mas é triste ser obrigado a tomar tantos cuidados. Isso aqui deveria ser uma celebração. É Natal", afirmou à reportagem.

Em novembro, a ministra do Interior, Nancy Faeser, havia dito que o público deveria ficar vigilante nos mercados de Natal. "Não temos nenhuma ameaça concreta neste momento. Mas, em um nível abstrato, temos que nos manter vigilantes e tomar todas as medidas de segurança de maneira efetiva", disse.

Mercados de Natal são muito populares na Alemanha. Em geral montados em praças e espaços públicos de dezenas de cidades pelo país, eles compensam o frio do inverno com muita comida e bebida quente. Barracas também vendem roupas e souvenires, e há brinquedos e programação cultural, como corais e apresentações de teatro.

A Europa tem um histórico recente de ataques semelhantes ao desta sexta -um deles, ocorrido no centro de Berlim em 2016, completou oito anos nesta quinta (19). Na ocasião, um caminhão invadiu um mercado lotado na Breitscheidplatz. Doze pessoas morreram, e 48 ficaram feridas. O motorista, o tunisiano Anis Amri, que teve o pedido de asilo recusado, foi morto quatro dias depois em Milão.

Desde o ataque de 2016, a maioria das prefeituras tomou providências para realizar as festas com mais segurança. Bloqueios móveis e permanentes cercam os principais acessos, e a presença policial é constante.

Detalhes sobre o episódio em Magdeburgo ainda não estão claros. O motorista usava um carro alugado.

As goianas Kátyna Baía e Jeanne Paolini, que ficaram presas na Alemanha após suas malas serem trocadas por bagagem com droga, iriam viajar para comemorar o aniversário da personal nos Estados Unidos (EUA) quando foram barradas no voo. A nova viagem seria para Nova Iorque. Em entrevista à TV Anhanguera, elas contaram que o ocorrido as fez relembrar momentos de dor e tristeza.

Infelizmente, isso toca feridas profundas. A insegurança do aeroporto de Guarulhos (SP) e a vulnerabilidade dos despachos de malas fez, novamente, nós duas como vítimas. Frustramos mais uma vez e tivemos mais um sonho interrompido', disse Kátyna em entrevista à TV Anhanguera.

O caso aconteceu na terça-feira (19) e foi comunicado pelo casal nas redes sociais (veja abaixo). Kátyna e Jeanne desembarcaram em Goiânia nesta quarta-feira (20).Segundo a médica veterinária Jeanne, ainda em Guarulhos, após contato com o Consulado dos Estados Unidos no Brasil, foram elas informadas de que, devido ao problema na viagem para a Alemanha, os vistos delas foram automaticamente cancelados. Os documentos americanos foram emitidos em 2022 e as goianas foram orientadas a emitirem novos vistos.

Kátyna ainda contou que o casal teve um prejuízo de aproximadamente R$ 35 mil, que seriam as despesas com passagens aéreas e hospedagem.

Parece brincadeira, mas não estamos pagando o preço da nossa inocência. Nós somo responsáveis de ir atrás para saber de tudo, mas nós sabemos que isso vem da falta de segurança do Aeroporto de Guarulhos e de má condução da Justiça Alemã em informar as autoridades de outros países da nossa inocência", desabafou Kátyna.

Por meio de nota, o Aeroporto de Guarulhos disse que informações sobre embarque de passageiros devem ser solicitadas às companhias aéreas. A respeito da suposta baixa segurança no local, alegada pelas goianas no vídeo, o aeroporto ainda não se pronunciou.

Já a Embaixada e Consulados dos Estados Unidos no Brasil informaram apenas que "a Seção 222 (f) da Lei de Imigração e Nacionalidade (INA) nos proíbe de comentar ou compartilhar detalhes sobre casos individuais de visto".

Prisão na Alemanha

A personal trainer Kátyna Baía e a médica veterinária Jeanne Paolini, que são casadas, foram presas em março de 2023 na Alemanha após terem suas malas trocadas por bagagens contendo 20 quilos de cocaína cada no Aeroporto de Guarulhos. Elas ficaram 38 dias detidas, mas foram liberadas depois que as autoridades alemãs confirmaram que as etiquetas das malas haviam sido adulteradas por funcionários terceirizados no Brasil.

O caso gerou grande repercussão, levando o Ministério Público Federal a cobrar melhorias na segurança aeroportuária. Após o incidente, as goianas recuperaram seus pertences e decidiram retomar a viagem interrompida . Kátyna e Jeanne também deram uma palestra em Portugal sobre os riscos do tráfico internacional de drogas.

Franz Beckenbauer, um dos maiores jogadores de futebol do mundo, que capitaneou a Alemanha para a vitória na Copa do Mundo de 1974 e depois venceu o torneio novamente como treinador em 1990, morreu aos 78 anos nesta segunda-feira (8).

É também, ao lado do brasileiro Zagallo e do francês Deschamps, o único a ter conquistado uma Copa do Mundo como jogador (Alemanha-1974) e como treinador (Itália-1990). A morte do alemão ocorre três dias após a do brasileiro. Zagallo morreu sexta-feira (5), aos 92 anos.

Disparado o mais celebrado futebolista de seu país - bem à frente de expoentes como os meias Matthäus e Ballack, os atacantes Gerd Müller, Rummenigge, Völler e Klinsmann e os goleiros Sepp Maier, Schumacher e Kahn -, o porte elegante e a liderança em campo lhe valeram o apelido Der Kaiser (O Imperador). Foram 103 partidas e 14 gols pela seleção.

"Sou Franz, não o Kaiser", reclamava ele, meio que incomodado com o cognome que lhe foi imputado no fim da década de 1960 por um jornal depois de ele ser fotografado em Viena ao lado de uma estátua de um antigo imperador austríaco, Franz Joseph 1, e logo toda a imprensa e torcedores e fãs encamparam a novidade - a analogia era perfeita.

O desconforto acabou passando no decorrer dos anos, tanto que, em seu Twitter (@beckenbauer), estampava no topo da página, ao se apresentar: "Some call me #Kaiser" ("Alguns me chamam de Kaiser").

Estilo
Beckenbauer, 1,81 m, ostentava um estilo clássico, de encher os olhos. Jogava sempre de cabeça erguida e distribuía passes e lançamentos precisos. Zagueiro, destro, não era somente um excelente marcador ou organizador. É reconhecido como o primeiro grande líbero do futebol moderno: sua visão de jogo, versatilidade, autoconfiança e inteligência privilegiada o permitiam lançar-se de surpresa ao campo adversário.

Seu talento e capacidade física e técnica afloravam, e ele partia para o ataque com impressionante velocidade, driblando e tabelando, arriscando a gol de fora da área com frequência. E o fazia muito bem - e com as duas pernas. Marcou assim, em chute de canhota de antes da meia-lua, na semifinal da Copa de 1966, na Inglaterra, superando o mitológico goleiro soviético Lev Iashin, o Aranha Negra.

Aliás, nesse seu primeiro Mundial, aos 20 anos, magrelo e com cabelos curtos (tempos depois adotou o visual "cabeludo e com costeletas"), anotou nada menos do que quatro tentos, algo surpreendente para um defensor, dois deles logo na estreia, na goleada de 5 a 0 na Suíça, e um nas quartas de final, contra o Uruguai (driblou o goleiro e quase "entrou com bola e tudo"), além do já citado gol na URSS.

Quatro anos depois, anotou mais uma vez em um Mundial, iniciando na metade do segundo tempo das quartas de final uma pouco provável reação da Alemanha, que perdia de 2 a 0 da Inglaterra. O gol deu força aos germânicos, que empataram, levaram a partida para a prorrogação e fizeram 3 a 2, desforrando-se do algoz na decisão da Copa de 1966.

Caracteristicas
Raça e determinação eram características que não lhe faltavam. Todo amante/estudioso do futebol reconhece como um dos momentos mais emblemáticos da carreira do jogador a semifinal da Copa do Mundo de 1970, no estádio Azteca, no México. Atuou em boa parte do chamado Jogo do Século (Itália 4 x 3 Alemanha, na prorrogação) com parte do corpo imobilizada, o braço direito em uma tipoia, depois de ter fraturado a clavícula ao sofrer uma falta violenta do beque italiano Pierluigi Cera, que interrompeu uma arrancada do craque alemão rumo ao gol aos 23min do segundo tempo.

Outros quatro anos se passaram, e nesse ínterim houve a conquista de uma Eurocopa (em 1972), para que Beckenbauer vivesse o maior momento de sua carreira futebolística. Em seu país, envergando a tarja de capitão e dessa vez com a camisa 5 (usou o número 4 nas Copas anteriores), levantou a novíssima Taça Fifa no estádio Olímpico de Munique.

Diferentemente dos outros Mundiais, não fez gol, mas sob sua liderança a Alemanha exibiu um futebol sólido, de força e competência, que fez sucumbir na final o mágico Carrossel Holandês e culminou com a obtenção do triunfo em sua cidade natal.

Vida
Nascido na combalida Munique pós-Segunda Guerra em 11 de setembro de 1945, Franz Anton Beckenbauer foi um entre centenas e centenas de garotos alemães que se inclinaram para a prática do futebol na esteira do primeiro título mundial do país, na Suíça-1954.

Começou a jogar aos 9 anos, no clube SC Munich '06 e, aos 14, transferiu-se para o Bayern de Munique. Admitiu, entretanto, que torcia para o rival 1860 Munich e que sonhava em vestir sua camisa. Acabou optando pelo Bayern depois de, na decisão de um torneio sub-14 entre o SC e o 1860, ter se desentendido, e chegado às vias de fato, com um adversário "" não havia mais clima para se juntar ao time do coração.

Beckenbauer jogou e brilhou no gigante da Baviera de 1964 a 1977, com mais de 400 jogos, seis dezenas de gols, três títulos da Copa dos Campeões (1974-1976, todos como capitão, um feito único), um título mundial (a Copa Intercontinental de 1976, suplantando o Cruzeiro de Raul, Piazza e Jairzinho), quatro do Campeonato Alemão e outros quatro da Copa da Alemanha, além de uma Recopa europeia.

Em 1977, seduzido pelos dólares norte-americanos, abdicou de seu reinado no Bayern e juntou-se a Pelé no Cosmos de Nova York, ajudando a celebrizar a tentativa dos EUA de popularizar o "soccer".

Em quatro temporadas, sagrou-se campeão três vezes. De volta à Alemanha, defendeu por dois anos o Hamburgo, conquistando uma Bundesliga. Antes de parar de jogar, em 1983, atuou de novo pelo Cosmos. Chuteiras penduradas, engatou a carreira de treinador, e de cara assumiu a seleção alemã.

Entre 1984 e 1990, foram duas finais de Copa do Mundo, ambas contra a Argentina: derrota por 3 a 2 em 1986, vitória por 1 a 0 em 1990. Após a conquista em Roma, Beckenbauer fez questão de enaltecer, com segurança e orgulho, o próprio trabalho: "Jogamos bem os sete jogos, fomos sempre os melhores."

Nessa geração, Lothar Matthäus era a personificação de Beckenbauer em campo, quase um "clone" do futebol eficiente e completo do Kaiser. Mas o ótimo Matthäus era a continuação, a parte 2, e, como nos filmes, o original é, 99% das vezes, imbatível.

Beckenbauer também comandou o Bayern -- clube do qual desde 2009 era o presidente de honra-- em 1993-1994 e 1996, e o Olympique de Marselha, em 1990-1991. E esteve à frente do Comitê Organizador da Copa da Alemanha-2006, uma das mais bem-sucedidas, organizacional e financeiramente (lucro de aproximadamente R$ 370 milhões), da história.

Frases
"Apesar de não ter vivido ontem (na final da Copa de 1974) uma de suas melhores tardes, Cruyff continua a ser o melhor jogador do mundo." - Julho de 1974

"Fomos sempre os melhores. Não havia nenhuma seleção capaz de chegar ao nível em que chegamos. Jogamos bem os sete jogos (da Copa de 1990), e alguns deles foram maravilhosos." - Julho de 1990

"Com seus dois gols, Ronaldo definiu o título (da Copa de 2002) a favor da seleção brasileira (contra a Alemanha). Ninguém consegue manter 'em silêncio' um jogador dessa categoria durante os 90 minutos de uma partida." - Julho de 2002

"Você não sabe o quão exigente é organizar um Mundial até você se tornar parte da equipe organizadora. A Copa do Mundo é bem mais do que 64 jogos de futebol." - Junho de 2006

"O maior (jogador da história), na minha opinião, é Pelé. Como pessoa, você deve ser íntegro na sua vida, e Maradona sempre cometeu excessos." - Outubro de 2008

"Nos anos 1960 e 1970, o jogo era muito mais duro. Se Messi tivesse pela frente um especialista (na marcação) como Berti Vogts (seu colega na seleção alemã), ele seria destruído." - Maio de 2011

"Lembro-me do time brasileiro da Copa de 1970. Carlos Alberto, Tostão, Jairzinho... Era um sonho ver aquele time jogando. Meu herói era Pelé." - Março de 2013

RAIO X
Nome: Franz Anton Beckenbauer
Nascimento: 11 de setembro de 1945, em Munique (Alemanha)
Altura: 1,81 m
Peso: 77 kg
Posição: Zagueiro/Volante/Líbero
Casamentos: Brigitte (1966-1990), Sybille (1990-2004) e Heide (desde 2006)
Filhos: Stephan, Thomas, Francessca, Noel e Michael
CLUBES
Bayern de Munique (1964-1977)
427 jogos, 60 gols
Cosmos (1977-1980 e 1983)
132 jogos, 21 gols
Hamburgo (1980-1982)
28 jogos, 0 gol
SELEÇÃO
103 jogos, 14 gols (1965-1977)
PRINCIPAIS CONQUISTAS
1 Copa do Mundo
1 Eurocopa
1 Mundial de clubes (Copa Intercontinental)
3 Ligas dos Campeões da Europa
1 Recopa europeia
4 Bundesligas
4 Copas da Alemanha
3 campeonatos dos EUA
PRÊMIOS INDIVIDUAIS
2 Bolas de Ouro (melhor jogador da Europa)
4 vezes melhor jogador do ano na Alemanha
NA PRANCHETA
Treinou a Alemanha (1984-1990). Ganhou a Copa do Mundo de 1990 e foi vice na de 1986
Treinou o Olympique de Marselha (1990-1991)
Treinou o Bayern de Munique (1993-1994 e 1996). Ganhou uma Bundesliga e uma Copa da Uefa
EXTRACAMPO
Presidente do Comitê Organizador da Copa da Alemanha - 2006

Ao mesmo tempo em que a Prefeitura de Goiânia planeja isentar por 15 anos o Imposto sobre a Propriedade Predial e Territorial Urbana (IPTU) para estacionamentos do Centro da capital, parte dos estabelecimentos se encontra fechada e outros com demanda especialmente voltada para trabalhadores e moradores. Proprietários dos comércios reclamam da falta de clientes rotativos, prejuízo e queda na arrecadação diante da baixa movimentação local.

A reportagem percorreu nesta quarta-feira (25) as ruas da região, localizadas entre as avenidas Goiás e Anhanguera e a Rua 20, e constatou ao menos três estacionamentos fechados, sendo dois na Rua 18. Um empresário deste tipo de serviço, localizado na mesma via, e que mantém o comércio aberto, aponta perdas financeiras diante das altas taxas de impostos, aluguel, e a falta de clientela, afirmação reforçada por outros dois donos. Outros quatro pontuam que as vagas são ocupadas por mensalistas, e que há poucos clientes pontuais.

A proposta de isenção fiscal faz parte do projeto Centraliza: Centro Vivo para Todos, apresentado pelo prefeito Rogério Cruz (Republicanos) na última segunda-feira (23), com o objetivo de promover a requalificação do setor Central de Goiânia. A ideia é conceder benefícios fiscais a comerciantes, além da revitalização de espaços com relevância histórica, cultural e econômica. As ações são voltadas ao setor produtivo e ao estímulo para novos moradores.

Dentro dos seis eixos temáticos do programa, o segundo é voltado à mobilidade. Entre as soluções apresentadas, está o incentivo a estacionamentos horizontais e verticais privados, por meio da isenção total do IPTU por 15 anos e do Imposto sobre a Transmissão de Bens Imóveis (ITBI), nos casos de compra e venda. O cronograma de implantação deve ser divulgado no próximo mês. Um projeto de lei com as isenções fiscais previstas no Centraliza, a serem acrescidos no Código Tributário, deve ser enviado à Câmara Municipal até o começo de novembro.

Ainda sem saber informações sobre a possibilidade de ter o imposto isento, o aposentado Paulo Antônio de Vicente, de 69 anos, que mantém um estacionamento na Rua 18, ao lado do antigo Banana Shopping, reclama da falta de clientela. "Está dando prejuízo manter", conta. Hoje, o ganho mensal de cerca de R$ 2,8 mil tem sido pago integralmente para manter o estabelecimento. Há 10 anos com o imóvel, ele mostra o faturamento da última sexta-feira (19) e sábado (20): nenhum real.

"Antes tinha fila para entrar porque meu preço era melhor", explica Vicente, ao acrescentar que o local está parado desde a retirada do VaptVupt, da Lotérica, da grande maioria das lojas e do cinema, todos que ocupavam o shopping. "Estou passando por sérias dificuldades, tendo de tirar dinheiro da aposentadoria para cobrir aqui". Conforme ele, o gasto quando havia grande receita era de R$ 10 mil "e ainda tirava meu dinheiro para o mês". "Agora tem mais de dois anos que não dá nada", conclui.

O aposentado destaca que ainda não obteve mais informações sobre a isenção de IPTU, anunciada pela Prefeitura, mas que "acredita que algo de bom esteja vindo". Questionado se há demanda na região para estacionamentos, ele aponta que a busca "depende do ponto", citando, a exemplo, a Rua 3, onde fica o Mercado Municipal.

Nesta quarta-feira, a reportagem localizou um estacionamento cheio na via mencionada por ele. Por outro lado, o gestor do estabelecimento, Cosmo Carvalho, de 59 anos, conta que o dia foi atípico. Isso porque a Prefeitura deu início ao programa de Recuperação Fiscal (Refis), com edição realizada no Mercado Popular. A medida deu movimento à região Central. No entanto, em outros dias, ele aponta que a movimentação é baixa. "Está dando prejuízo. Difícil de manter. Desde agosto caiu muito (a busca), mais de 50%", diz.

Na Avenida Araguaia, o empresário Aldo França, de 47 anos, também reforça a situação. Ele, que trabalha em um pet shop ao lado, conta que já decidiu fechar o estacionamento para rotativos e mantém apenas para mensalistas. O estabelecimento só não foi fechado, pois o gestor fez um pacote para a locação do imóvel onde funciona a loja de produtos para animais e para parada de veículos. "Na pandemia estava melhor que agora. Este ano caiu bem mais. Não está valendo a pena (manter)."

Proprietário de um comércio na Rua 15 há dois meses, Breno Rabelo, 35, relata que o investimento tem dado retorno. O lote foi adquirido no início do ano, e a ideia inicial era construir quitinetes. "Fiz o estacionamento para fazer um teste. Agora vou continuar." Mas, conta, as vagas são ocupadas basicamente por mensalistas, visto que a procura por rotativos ainda é baixa. "Rotativo é o que dá dinheiro", pontua.

Na Rua 18, o proprietário de um estabelecimento do tipo há 12 anos, Rone Moura Mendonça, 37, aponta que o movimento tem caído. "Há seis anos era melhor", relata. Entretanto, ainda consegue manter o comércio por conta dos mensalistas que são, basicamente, funcionários de prédios próximos à Praça Cívica. Ao todo, ele conta com 48 vagas fixas mensal, e cerca de oito clientes rotativos. Porém, nem sempre há clientes pontuais.

Entre a Rua 2 e a Avenida Araguaia, Robson Araújo Santos, 33, mantém desde 2016 um estacionamento em três lotes. Ele conta que, antes da pandemia da Covid-19, o movimento "era bom", mas com o fechamento de lojas a busca tem caído e "é raro de encher", sendo a clientela composta, basicamente, por mensalistas. Para o empresário, que arca com cerca de R$ 30 mil ao ano com IPTU, manter o comércio não tem valido a pena por causa do imposto. "Se não tivesse IPTU sobrava mais, mesmo com movimento fraco."

Na Rua 6, a proprietária Silvia Lima, de 46 anos, conta que a busca por rotativos varia. A receita, entretanto, é composta por pagamento de clientes mensais. Ela destaca que o movimento caiu após a mudança no sentido da Rua 2. "Morreu nossa rua", conta, ao acrescentar que houve diminuição de 60% na demanda. Mesmo com a queda, ela ressalta que há pouco mais de um ano fez a locação do estacionamento localizado no lote ao lado, e que estava fechado, para conseguir dar espaço a todos os mensalistas. "Vale a pena", conclui.

Prazo de 15 anos é questionado

Conselheira da Ordem dos Advogados do Brasil --- Seccional Goiás (OAB-GO), a advogada tributarista Eléia Alvim explica que a isenção fiscal por meio de lei está dentro da legalidade. "(O objetivo é) incentivar o comércio local, que acabou, e uma das maneiras de incentivar é reduzir a carga tributária, uma forma de chamar o comércio para aquele local."

No entanto, para ela, o prazo de 15 anos corresponde a uma "isenção demasiadamente longa e desnecessária", visto que o estacionamento não teria muito gasto para ser implantado. "Está muito discrepante das outras (isenções). Eu acho que seria uns dois ou três anos, acompanhando as outras isenções para que sejam similares e não fiquem discrepantes. Que seja dentro de uma razoabilidade", aponta.

A reportagem tentou contato com o titular da Secretaria Municipal de Finanças (Sefin), Vinícius Henrique Alves, por meio de ligação telefônica e mensagem de texto. As chamadas não foram atendidas e não houve resposta para a solicitação por mensagem.

A assessoria da pasta também foi procurada. A resposta foi que, por conta do Refis, precisaria de mais tempo para levantar informações e que encaminharia uma resposta até esta quinta-feira (26).

Nesta terça-feira (24), a reportagem mostrou que, conforme o secretário, a compensação para a redução nos impostos se daria a partir dos investimentos que serão feitos na região Central.

Conforme dados da Junta Comercial do Estado de Goiás, houve aumento de 46% nos estacionamentos no Centro, de 2018 a 2023. No primeiro ano, eram 76 registrados, enquanto que, neste ano, já são 111.